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    一級建造師公路專業(yè)案例分析題

    來源:233網(wǎng)校 2012年9月5日

         9、【背景】工程所在地為滑坡多發(fā)地區(qū)。建設單位(業(yè)主)在招標的澄清環(huán)節(jié)中問投標單位(南方華瑩公司)滑坡路基施工方法有哪些。以考察投標人是否有滑坡多發(fā)地區(qū)的施工經(jīng)驗。
         【問題】滑坡路基施工方法有哪些
         (1)對于滑坡的處治,應分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構造、滑動體的土質及飽水情況,以了解滑坡體的形式和形成的原因,根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質等條件,充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。
         (2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時,不論采用何種方法處理,都必須作好地表水及地下水的處理。
         (3)對于滑坡頂面的地表水,應采取截水溝等措施處理,不讓地表水流入滑動面內。必須在滑動面以外修筑1~2條環(huán)形截水溝;對于滑坡體下部的地下水源應截斷或排出。
         (4)在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機械、堆放材料、棄土等)。
         (5)對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡,應修筑一條或數(shù)條環(huán)形截水溝,但最近一條必須離滑動裂縫面最小5m以外,以截斷流向滑動面的水流。截水溝可采用砂漿封面或漿砌片(塊)石修筑,滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進行夯實,避免地表水繼續(xù)滲入,或結合地形,修建樹枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝,將地表水及滲水迅速排走。
         (6)當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時,可采用刷方(臺階)減重、打樁或修建擋土墻進行處理以達到路基邊坡穩(wěn)定,采用打樁時,樁身必須深入到滑動面以下設計要求的深度;采用修建擋土墻時,擋土墻基礎必須置于滑動面以下的硬巖層上。同時,宜修筑排水溝、暗溝(或滲溝)排出地下水?;螺^大時,可修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁或預拉應力錨索等方法處理,不論采用何種方法處理,其基礎都必須置于滑動面以下的硬巖層上或達到設計要求的深度。同時宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。
         (7)填方路堤發(fā)生的滑坡,可采用反壓土方或修筑擋土墻等方法處理。
         (8)沿河路基發(fā)生滑坡,可修建河流調治構造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。
         (9)滑坡表面處治可采用整平夯實山坡,填筑積水坑,堵塞裂隙或進行山坡綠化固定表土。

         10 、【背景】南方路通公司中標承包路一段公路的施工任務,監(jiān)理工程師根據(jù)工程所在地的實際情況要求承包商提供路基“彈簧”的主要防治措施的書面材料。
         【問題】請問承包商路基“彈簧”的主要防治措施有哪些?
         路基“彈簧”的主要防治措施為:
         1、避免使用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數(shù)大于18,含水量大于最佳含水量兩個百分點的土作為路基填料。
         2、清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓。
         3、對產(chǎn)生“彈簧”的部位,可將其過濕土翻曬,拌和均勻后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。
         4、對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓。
         5、嚴禁異類土壤混填,尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,以免形成水囊。
         6、填筑上層時應開好排水溝,或采取其他措施降低地下水位至路基50cm以下。
         7、填筑上層時,應對下層填土的壓實度和含水量進行檢查,待檢查合格后方能填筑上層。

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