第二節(jié) 運價計算原理與應用

一、PAT資料介紹與運價計算基本過程(含單程、環(huán)程/來回程、開口程)

(一)PAT簡介

PAT是國際航協(xié)(IATA)與國際航空電信技術協(xié)會SITA共同出版發(fā)行的國際旅客運輸資料，全稱是PASSENGER AIR TARIFF

(二)運價計算基本過程以及基本概念

根據(jù)國際航協(xié)1999年新推出運價計算基本過程樣本，客運運價計算可以歸納為以下步驟：

1.FCP(Fare construction points票價組合點，也有資料稱其為FBP，F(xiàn)are Break Point票價折回點);

2.NUC(Neutral Units Of Construction中性貨幣單位);

3.COND(Conditions條件);

4.MPM(Maximum Permitted Mileage允許里程);

5.TPM(Ticketed Point Mileage客票點實際里程);

6a.EMA(Excess mileage allowance超里程優(yōu)惠);

6b.EMS(Excess Mileage Surcharge超里程附加);

7.HIP(Higher Intermediate Point中間較高點，也有資料定義HIP對應的運價為HIF，即High-er Intermediate Fare中間較高點運價);

8a.CF(Constructed Fare組合運價);

8b.CF-CHECK;

9a.TTL(ToTal Amount貨幣總數(shù));

9b.TTL-CHECK;

10.IROE(IATA Rate Of Exchange IATA換算比率);

11.LCF(Local Currency Fare當?shù)刎泿艃r格，有時也稱為LSF，Local Selling Fare當?shù)劁N售價格);

12.TKT(Ticket出票)。

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