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    2013年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)水路運(yùn)輸專業(yè)第二章

    2013年9月30日來(lái)源:233網(wǎng)校網(wǎng)校課程 在線題庫(kù)評(píng)論
      第三節(jié) 運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)(了解)
      運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)是指一定時(shí)期(報(bào)告期)的運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)期(基期)比較數(shù)值,以反映運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格水平的報(bào)考。
      編制運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)的作用主要有:
      ,正確反映運(yùn)輸價(jià)格水平的變動(dòng)趨勢(shì)和幅度,提升運(yùn)輸企業(yè)的價(jià)格認(rèn)知能力;第二,有利于政府部門(mén)及時(shí)了解運(yùn)輸市場(chǎng)信息,從而科學(xué)地進(jìn)行運(yùn)價(jià)監(jiān)管和宏觀調(diào)控;第三,為制定運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃,客觀評(píng)價(jià)運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)對(duì)其他部門(mén)及國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響提供依據(jù)。
      一、國(guó)際運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)編制情況
      目前,世界上一些主要航運(yùn)國(guó)家和研究機(jī)構(gòu)定期發(fā)布的航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)已有許多種,其中在國(guó)際航運(yùn)界具有影響的便是BFI(波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)),世界許多運(yùn)價(jià)指數(shù)在編制時(shí)均以其編制原則為參考依據(jù)。
      二、我國(guó)運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)編制現(xiàn)狀
      目前我國(guó)在水路領(lǐng)域編制運(yùn)價(jià)指數(shù)主要有:中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(China Containerized Freight Index,簡(jiǎn)稱CCFI)和中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(China Coastal Bulk Freight Index,簡(jiǎn)稱CCBFI)。
      三、運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
      我國(guó)運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)已經(jīng)具備了良好的發(fā)展基礎(chǔ),隨著運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)的豐富,可以在適宜的時(shí)候開(kāi)展運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨交易。我國(guó)運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)的編制方案不應(yīng)是靜態(tài)的,必須根據(jù)指數(shù)設(shè)置目的和運(yùn)輸市場(chǎng)變化而及時(shí)調(diào)整與維護(hù),推動(dòng)指數(shù)的報(bào)考演進(jìn)。隨著構(gòu)成體系的完備和經(jīng)濟(jì)功能的拓展,我國(guó)運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)必將在促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展中發(fā)揮更為積極的作用。
      經(jīng)典例題:在運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)中,BFI是指( )。
      A. 波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)
      B. 中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
      C. 中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
      D.國(guó)際石油價(jià)格指數(shù)
      【答案】A
      【答案解析】國(guó)際航運(yùn)界具有影響的運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)是BFI(波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù))。
      練習(xí)題:
      一、單項(xiàng)選擇題
      1、適用于水陸聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)等貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)是( )
      A.航線運(yùn)價(jià)
      B.聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
      C.里程運(yùn)價(jià)
      D.分線運(yùn)價(jià)
      【答案】B
      2、適用于兩港口之間的直達(dá)貨物的運(yùn)價(jià)是( )
      A.航線運(yùn)價(jià)
      B.聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
      C.里程運(yùn)價(jià)
      D.分線運(yùn)價(jià)
      【答案】A
      二、多項(xiàng)選擇題
      1. 屬于里程運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)變形的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)類型有( )。
      A.郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
      B. 計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
      C.基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。
      D.成組運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
      E. 計(jì)程運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
      【答案】ACD
      2.貨物平均運(yùn)價(jià)率的影響因素有( )。
      A.個(gè)別運(yùn)價(jià)率
      B.貨運(yùn)量按貨種別的構(gòu)成
      C.零擔(dān)貨物比重
      D.平均運(yùn)程比重
      【答案】ABCD

      基礎(chǔ)知識(shí)>>2013《中級(jí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)》基礎(chǔ)講義應(yīng)試指南章節(jié)習(xí)題

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    責(zé)編:zlj評(píng)論
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