64.運(yùn)輸成本主要由建造成本和營(yíng)運(yùn)成本組成。其中，營(yíng)運(yùn)成本包括（  ）。
A.運(yùn)輸業(yè)務(wù)費(fèi)
B.固定資產(chǎn)費(fèi)
C.裝卸業(yè)務(wù)費(fèi)
D.流動(dòng)資產(chǎn)費(fèi)
E.輔助生產(chǎn)費(fèi)
65.按貨物發(fā)送數(shù)量劃分的運(yùn)價(jià)有（  ）。
A.整車(chē)或整批運(yùn)價(jià)
B.普通運(yùn)價(jià)
C.零擔(dān)運(yùn)價(jià)
D.集裝箱運(yùn)價(jià)
E.優(yōu)待運(yùn)價(jià)
66.確定利潤(rùn)水平使其作為運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)，一般可采用（  ）方法。
A.成本利潤(rùn)率
B.資金利潤(rùn)率
C.復(fù)合型利潤(rùn)率
D.工資利潤(rùn)率
E.綜合利潤(rùn)率
67.運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括（  ）。
A.產(chǎn)權(quán)制度
B.財(cái)務(wù)制度
C.組織制度
D.管理制度
E.人事制度
68.運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作主要有（  ）等內(nèi)容。
A.完整的原始記錄
B.合理的各項(xiàng)定額
C.有效的財(cái)產(chǎn)清查
D.健全的計(jì)量驗(yàn)收
E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況
69.運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)有專(zhuān)利權(quán)、非專(zhuān)利技術(shù)、商標(biāo)權(quán)和（  ）。
A.土地使用權(quán)
B.特許權(quán)
C.建筑物
D.商譽(yù)
E.著作權(quán)
70.運(yùn)輸企業(yè)的利潤(rùn)總額由（  ）等組成。
A.營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)
B.投資凈收益
C.營(yíng)業(yè)外收支凈額
D.其他營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
E.接受的損助額
71.庫(kù)場(chǎng)的不平衡系數(shù)與（  ）有關(guān)。
A.月堆存量
B.月小堆能力
C.月平均堆存量
D.年堆存能力
E.年平均堆存能力
72.計(jì)算平均艙時(shí)量指標(biāo)要考慮（  ）。
A.裝卸貨物噸數(shù)
B.裝卸貨物天數(shù)
C.裝卸貨物定額
D.船舶作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
E.船舶停泊總艙時(shí)數(shù)
73.影響航次時(shí)間的主要因素包括（  ）。
A.航次距離
B.船舶航速
C.裝卸貨量
D.裝卸效率
E.航次次數(shù)
74.集裝箱船可分為（  ）。
A.重型集裝箱船
B.全集裝箱船
C.輕型集裝箱船
D. 半集裝箱船
E. 靈巧型集裝箱船