51．（2008年）道路運(yùn)輸合同是以道路運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)人作為承運(yùn)人的運(yùn)輸合同，運(yùn)輸合同的客體為(  )。
A．運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳?
B．客貨運(yùn)量或周轉(zhuǎn)量
C．運(yùn)輸方式或運(yùn)輸價(jià)格
D．運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù)

52．（2008年）將道路運(yùn)輸合同分為有償?shù)缆愤\(yùn)輸合同和無償?shù)缆愤\(yùn)輸合同的依據(jù)是(  )。
A．運(yùn)輸對(duì)象不同 來源：www.examda.com
B．運(yùn)營(yíng)方式不同
C．是否支付運(yùn)費(fèi)
D．是否有涉外因素

53．（2008年）道路旅客運(yùn)輸合同成立的時(shí)間以(  )為準(zhǔn)。
A．客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者售出車票
B．班車開始營(yíng)運(yùn)
C．車站開始檢票
D．旅客開始上車

54．（2008年）要約是道路運(yùn)輸合同訂立必須經(jīng)過的階段，要約應(yīng)包括目的地、運(yùn)費(fèi)以及(  )等內(nèi)容。
A．運(yùn)行時(shí)間
B．運(yùn)行線路
C．運(yùn)行速度
D．運(yùn)行載重量

55．（2008年）道路貨物運(yùn)輸合同的核心內(nèi)容是承運(yùn)人承運(yùn)貨物所提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量以及( )。
A．運(yùn)輸時(shí)間
B．運(yùn)送速度
C．運(yùn)輸價(jià)格
D．運(yùn)輸距離

56．（2008年）在現(xiàn)代物流的基本功能要素中，(  )是物流的中心環(huán)節(jié)和重要的功能。
A．包裝功能
B．裝卸功能
C．運(yùn)輸功能
D．倉庫保管功能

57．（2008年）在實(shí)現(xiàn)物流合理化的途徑中，商物分離化是(  )中物流合理化的途徑之一。
A．生產(chǎn)活動(dòng)
B．供應(yīng)活動(dòng)
C．銷售活動(dòng)
D．采購活動(dòng)

58．（2008年）在道路運(yùn)輸行政管理總目標(biāo)中，反映利益主體和利益分配方面的目標(biāo)是(  )。
A．維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
B．保障道路運(yùn)輸安全
C．保護(hù)道路運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益
D．促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展

59．（2008年）根據(jù)行政學(xué)原理，道路運(yùn)輸行政管理體制構(gòu)成要素中的實(shí)體要素是(  )。
A．管理職能和管理權(quán)限
B．管理規(guī)則與運(yùn)行機(jī)制
C．管理機(jī)構(gòu)和管理人員 來源：考試大
D．制度規(guī)則與管理手段

60．（2008年）道路違法運(yùn)輸行政處罰的性質(zhì)是政府機(jī)關(guān)對(duì)道路違法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為實(shí)施的 (  )。
A．刑事處罰
B. 經(jīng)濟(jì)行為
C．紀(jì)律處罰
D．行政行為