一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意） 
　　1.運(yùn)輸系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，其中硬件系統(tǒng)又可依據(jù)可移動(dòng)性區(qū)分為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和（?。?
　　A.運(yùn)輸設(shè)備
　　B.運(yùn)輸場站
　　C.運(yùn)輸線路
　　D.運(yùn)輸組織
　　2.從本質(zhì)上講，運(yùn)輸業(yè)出售的是（?。?。
　　A.運(yùn)輸過程
　　B.運(yùn)輸服務(wù)
　　C.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
　　D.運(yùn)輸量
　　3.運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)改變的是運(yùn)輸對(duì)象的（?。?。
　　A.所有權(quán)
　　B.空間位置
　　C.使用權(quán)
　　D.無力屬性
　　4.在一定條件下各種運(yùn)輸方式的可替代性是由運(yùn)輸產(chǎn)品的（?。Q定的。
　　A.非儲(chǔ)存性
　　B.服務(wù)性
　　C.無形性
　　D.同一性
　　5.運(yùn)輸生產(chǎn)的派生性特征反映了（?。?
　　A.運(yùn)輸生產(chǎn)依賴于其他社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)
　　B.運(yùn)輸生產(chǎn)滯后于其他社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)
　　C.運(yùn)輸需求的實(shí)現(xiàn)超前于相關(guān)本源性需求
　　D.運(yùn)輸需求在整個(gè)社會(huì)需求中的從屬地位
　　6.按照運(yùn)輸樞紐銜接運(yùn)輸方式的多少，可將其分為方式性運(yùn)輸樞紐和（　）。
　　A.國際運(yùn)輸樞紐
　　B.陸路運(yùn)輸樞紐
　　C.大型運(yùn)輸樞紐
　　D.綜合性運(yùn)輸樞紐
　　7.根據(jù)運(yùn)營成本與運(yùn)輸量之間的關(guān)系，可將運(yùn)營成本分為（?。?
　　A.總成本和單位成本
　　B.沉沒成本和差量成本 本文來源:考試大網(wǎng)
　　C.邊際成本和機(jī)會(huì)成本
　　D.直接運(yùn)營成本和間接運(yùn)營成本
　　8.運(yùn)輸布局主要研究的是（?。┑暮侠矸植己秃侠砼鋫?。
　　A.各種運(yùn)輸方式
　　B.各類運(yùn)輸線路
　　C.各類運(yùn)輸樞紐
　　D.各種運(yùn)輸工具
　　9.各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合體稱為（?。?。
　　A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
　　B.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
　　C.運(yùn)輸體系
　　D.運(yùn)輸機(jī)制
　　10.不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)娜觞c(diǎn)表現(xiàn)為（　）。
　　A.組織過程復(fù)雜
　　B.始發(fā)和到達(dá)作業(yè)時(shí)間長
　　C.單車作業(yè)運(yùn)量小
　　D.運(yùn)輸范圍小