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    2009年(中級)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)》真題及答案解析

    2009年11月23日來源:233網(wǎng)校網(wǎng)校課程 在線題庫評論

    一、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)符合題意)

    1.運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)按其在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的作用不同分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和( ?。?。
    A.營業(yè)性運(yùn)輸
    B.流通過程運(yùn)輸
    C.非營業(yè)性運(yùn)輸
    D.消費(fèi)領(lǐng)域運(yùn)輸
    參考答案:B
    答案解析:
    運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)按其在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的作用和位置不同分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流通過程運(yùn)輸。
    試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)輸?shù)姆诸?,參見教材P9。

    2.集裝單元化運(yùn)輸常見的形式是( ?。?BR>A.綜合運(yùn)輸
    B.集中運(yùn)輸
    C.托盤運(yùn)輸
    D.聯(lián)合運(yùn)輸
    參考答案:C
    答案解析:
    集裝單元化運(yùn)輸常見的形式有托盤運(yùn)輸、柔性集裝袋運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。
    試題點(diǎn)評:本題考查其他運(yùn)輸設(shè)備,參見教材P17。

    3.按照我國產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn),交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的( ?。?BR>A.公用事業(yè)部門
    B.商業(yè)部門
    C.服務(wù)部門
    D.流通部門
    參考答案:D
    答案解析:
    交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門。
    試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì),參見教材P20。

    4.運(yùn)送速度是指旅客、貨物在( ?。﹥?nèi)平均每小時(shí)被運(yùn)送的距離。
    A.車輛出車時(shí)間
    B.車輛執(zhí)勤時(shí)間
    C.車輛運(yùn)行時(shí)間
    D.客貨在途時(shí)間
    參考答案:D
    答案解析:
    運(yùn)送速度=客、貨運(yùn)輸距離/客、貨在途時(shí)間
    試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)送速度的含義,參見教材P26。

    5.各種運(yùn)輸方式協(xié)作的(  )原則,要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運(yùn)輸體系。
    A.總體效益優(yōu)
    B.充分滿足需求
    C.銜接便利順暢
    D.可持續(xù)發(fā)展
    參考答案:D
    答案解析:
    可持續(xù)發(fā)展原則,要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運(yùn)輸體系。
    試題點(diǎn)評:本題考查各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原則,參見教材P34。

    6.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸需求變化,而運(yùn)輸需求變化的根源在于( ?。┑淖兓?。
    A.區(qū)域結(jié)構(gòu)
    B.技術(shù)結(jié)構(gòu)
    C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
    D.投資結(jié)構(gòu)
    參考答案:C
    答案解析:
    運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸需求變化,而運(yùn)輸需求變化的根源在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。
    試題點(diǎn)評:本題考查貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素,參見教材P37。

    7.綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式通過( ?。┍旧硪舐?lián)系起來的運(yùn)輸體系。
    A.運(yùn)輸過程
    B.運(yùn)輸設(shè)備
    C.運(yùn)輸線路
    D.運(yùn)輸組織
    參考答案:A
    答案解析:
    綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式通過運(yùn)輸過程本身要求聯(lián)系起來的運(yùn)輸體系。
    試題點(diǎn)評:本題考查綜合運(yùn)輸體系,參見教材P38。

    8.國際多式聯(lián)運(yùn)是在( ?。┗A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運(yùn)輸組織方式。
    A.綜合運(yùn)輸
    B.集裝箱運(yùn)輸
    C.聯(lián)合運(yùn)輸
    D.一體化運(yùn)輸
    參考答案:B
    答案解析:
    國際多式聯(lián)運(yùn)是在集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運(yùn)輸組織方式。
    試題點(diǎn)評:本題考查國際多式聯(lián)運(yùn),參見教材P40。

    9.運(yùn)輸布局的主要內(nèi)容包括運(yùn)輸線路布局和( ?。?。
    A.運(yùn)輸樞紐布局
    B.運(yùn)輸工具布局
    C.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局
    D.運(yùn)輸場站布局
    參考答案:D
    答案解析:
    運(yùn)輸布局的主要內(nèi)容包括運(yùn)輸線路布局和運(yùn)輸場站布局。
    試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)輸布局,參見教材P42。

    10.運(yùn)輸需求可劃分為運(yùn)輸總體需求和個(gè)別需求,個(gè)別需求具有( ?。┨攸c(diǎn)。
    A.同一性
    B.無差別性
    C.可替代性
    D.異質(zhì)性
    參考答案:C
    答案解析:
    運(yùn)輸需求具有的特點(diǎn)是無形性、廣泛性、派生性、波動(dòng)性、、替代性和多樣性。
    試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)輸需求的特點(diǎn),參見教材P50。

    責(zé)編:xuxiaomin評論
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