11、繪制(B )不是目的，而是要根據(jù)圖中所反映的主要原因，制訂改進(jìn)的措施和對(duì)策，限期解決問題，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
A.排列圖
B.因果分析圖
C.直方圖
D.控制圖
12、(D )的直方圖可能是在檢測(cè)過程中存在某種人為因素所造成的。
A.折齒型
B.孤島型
C.雙峰型
D.絕壁型
13、將活動(dòng)和相關(guān)的資源作為過程進(jìn)行管理的質(zhì)量管理原則是(A )。
A.過程方法
B.持續(xù)改進(jìn)
C.管理的系統(tǒng)方法
D.質(zhì)量體系過程評(píng)價(jià)
14、認(rèn)證機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)審查的主要目的是( D)。
A.判定申請(qǐng)單位的資質(zhì)水平
B.判定申請(qǐng)單位的產(chǎn)品生產(chǎn)能力是否滿足市場(chǎng)需求
C.判定申請(qǐng)單位的產(chǎn)品庫存情況
D.判定是否真正具備滿足認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的能力
15、下列內(nèi)容中，屬于建設(shè)工程動(dòng)態(tài)投資的是(C )。
A.工程建設(shè)其他費(fèi)
B.建筑安裝工程費(fèi)
C.建設(shè)期利息
D.基本預(yù)備費(fèi)
16、在投資控制的各項(xiàng)措施中，明確管理職能分工屬于(A )。
A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.管理措施
17、關(guān)于進(jìn)口設(shè)備交貨類別中，買賣雙方應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)表述正確的是(C )。
A.內(nèi)陸交貨類對(duì)買方風(fēng)險(xiǎn)小而對(duì)賣方風(fēng)險(xiǎn)大
B.目的地交貨類對(duì)買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)做了合理均攤
C.裝運(yùn)港船上交貨價(jià)是由買方承擔(dān)海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)
D.采用裝運(yùn)港船上交貨價(jià)時(shí)，由賣方負(fù)擔(dān)貨物裝船后的一切風(fēng)險(xiǎn)
18、企業(yè)定額水平應(yīng)(C )國家、行業(yè)或地區(qū)定額。
A.低于
B.等于
C.高于
D. ABC都不對(duì)
19、招標(biāo)人可按相應(yīng)的原則補(bǔ)充分項(xiàng)工程項(xiàng)目名稱，并報(bào)(C )備案。
A.建設(shè)行政主管部門
B.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.工程造價(jià)管理部門
D.財(cái)政部門
20、在敏感性分析步驟中，“計(jì)算敏感度系數(shù)并對(duì)敏感因素進(jìn)行排序”之后的一步是( D)。
A.選定需要分析的不確定因素
B.確定進(jìn)行敏感性分析的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)
C.計(jì)算因不確定因素變動(dòng)引起的評(píng)價(jià)指標(biāo)的變動(dòng)值
D.計(jì)算變動(dòng)因素的臨界點(diǎn)
