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    監(jiān)理工程師《建設工程進度控制》模擬試題(1)

    來源:233網校 2006年11月28日
    一、單選題

    1、下面(    )不屬于設備工程設計過程進度計劃體系。
    A、設計準備工作進度計劃      
    B、設備工程總進度計劃
    C、初步設計工作進度計劃      
    D、工作圖設計進度計劃
    答案:B
    解題要點: 設備工程設計過程進度計劃體系包括:設計總進度控制計劃、設計準備工作進度計劃、初步設計工作進度計劃、技術設計工作進度計劃、工作圖設計工作進度計劃等。

    2、在工程網絡計劃中,工作M的最遲完成時間為第25天,其持續(xù)時間為6天。
    該工作有三項緊前工作,它們的最早完成時間分別為第10天、第12天和第13天,
    則工作M的總時差為(    )天。
    A、6                  
    B、9
    C、12                 
    D、15
    答案:A
    解題要點:本題考點是六時標注法中工作的最早開始時間、最早完成時間及總時差的算法。具體步驟是:首先在10、12、13中取出最大值13作為工作M的最早開始時間,13+6=19作為工作M的最早完成時間;然后用工作M的最遲完成時間25減去工作M的最早完成時間19就等于總時差6。所以本題答案選A。

    3、雙代號網絡計劃中的節(jié)點表示(    )。
    A、工作               
    B、工作的開始
    C、工作的結束         
    D、工作的開始或結束
    答案:D
    解題要點: 雙代號網絡圖又稱箭線式網絡圖,它是以箭線及其兩端節(jié)點的編號表示工作;同時,節(jié)點表示工作的開始或結束以及工作之間的連接狀態(tài)。

    4、為了使工程所需要的資源按時間的分布符合優(yōu)化目標,網絡計劃的資源優(yōu)化
    是通過改變(    )來達到目的的。
    A、關鍵工作的開始時間    
    B、工作的開始時間
    C、關鍵工作的持續(xù)時間    
    D、工作的持續(xù)時間
    答案:B
    解題要點:資源優(yōu)化的目的是通過改變工作的開始時間,使資源分布在滿足資源限量的條件下,達到優(yōu)化配置,降低資源使用成本。

    5、在某工程單代號網絡計劃中,不正確的提法是(    )。
        A、關鍵線路至少有一條
        B、在計劃實施過程中,關鍵線路始終不會改變
        C、關鍵工作的機動時間最小
        D、相鄰關鍵工作之間的時間間隔為零
    答案:B
    解題要點:若某非關鍵工作由于進度拖后,且超過其總時差,那么,該工作就變?yōu)殛P鍵工作,關鍵線路也相應改變。

    6、在網絡計劃工期優(yōu)化過程中,當出現(xiàn)兩條獨立的關鍵線路時,應選擇的壓縮對象分別是這兩條關鍵線路上(    )的工作。
    A、持續(xù)時間最長      
    B、資源消耗最少
    C、直接費用率最小    
    D、直接費最少
    答案:C
    解題要點: 在壓縮關鍵工作的持續(xù)時間以達到縮短工期的目的時,應將直接費用率最小的關鍵工作作為壓縮對象。當有多條關鍵線路出現(xiàn)而需要同時壓縮多個關鍵工作的持續(xù)時間時,應將它們的直接費用率之和(組合直接費用率)最小者作為壓縮對象。

    7、在下圖所示雙代號網絡計劃中,關鍵線路有(    )條。 
    A、2    
    B、3    
    C、4    
    D、5

    答案:A
    解題要點:它們分別是1、3、7、9、10;1、2、6、8、10;持續(xù)時間均為20。

    8、在網絡計劃中,工作的最早開始時間應為其所有緊前工作(    )。
    A、最早完成時間的最大值    
    B、最早完成時間的最小值
    C、最遲完成時間的最大值    
    D、最遲完成時間的最小值
    答案:A
    解題要點:這是工作的最早開始時間的概念。

    9、在下圖所示時標網絡計劃中,工作D的自由時差為(    )天。
    A、0    
    B、1    
    C、2    
    D、3

    答案:A
    解題要點:因為它和其緊后工作H之間沒有時間間隔。

    10、在道路工程中,當路基鋪設工作開始一段時間后,只要提供了足夠的工作面,路面澆筑工作即可開始,則路基鋪設工作與路面澆筑工作之間的時間差值稱為(    )搭接關系。
    A、FTS                      
    B、STS
    C、FTF                      
    D、STF
    答案:B
    解題要點:根據題意,它是從開始到開始的關系。所選B。
    11、檢查網絡計劃時,發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)a天,到該工作計劃最遲完成時刻尚剩b天,原有總時差為c天,則該工作尚有總時差為(    )天。 
    A、c-a                      
    B、c-b
    C、a-b                      
    D、b-a
    答案:D
    解題要點:對于這類題,工作尚有總時差=到計劃最遲完成時尚余天數-檢查計劃時尚需作業(yè)天數。

    12、雙代號網絡計劃中引入虛工作的一個原因是為了(    )。
    A、表達不需要消耗時間的工作     
    B、表達不需要消耗資源的工作
    C、表達工作間的邏輯關系         
    D、節(jié)省箭線和節(jié)點
    答案:C
    解題要點:虛工作就是為了表達工作間的邏輯關系才出現(xiàn)的一種既不需要消耗時間又不需要消耗資源的工作。

    13、在某工程網絡計劃中,已知工作M的總時差和自由時差分別為4天和2天,監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了5天,說明此時工作M的實際進度(    )。
        A、既不影響總工期,也不影響其后續(xù)工作的正常進行
        B、不影響總工期,但將其緊后工作的開始時間推遲5天
        C、將其后續(xù)工作的開始時間推遲5天,并使總工期延長3天
        D、將其后續(xù)工作的開始時間推遲3天,并使總工期延長1天
    答案:D
    解題要點: 該工作的持續(xù)時間延長了5天,超過總時差1天,所影響工期1天。超過自由時差3天,所以將其后續(xù)工作的開始時間推遲3天

    14、在網絡計劃的執(zhí)行過程中,若發(fā)現(xiàn)某工作進度拖延△,而△已超過該工作的自由時差,但并未超過其總時差,則(    )。
    A、不影響總工期,影響后續(xù)工作    
    B、不影響后續(xù)工作,影響總工期
    C、對總工期及后續(xù)工作均不影響    
    D、對總工期及后續(xù)工作均有影響
    答案:A

    15、 為了判定整個工程項目實際進度偏差并能預測后期工程進度,可利用的實際進度與計劃進度比較方法是(    )。
    A、勻速進展橫道圖比較法          
    B、非勻速進展橫道圖比較法
    C、S形曲線比較法                 
    D、前鋒線比較法
    答案:C
    解題要點: S形曲線比較法可以判定整個工程項目實際進度偏差,并能預測后期工程進度。
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