6、設(shè)備工程的進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方式有( )。
A、改變工作間的邏輯關(guān)系
B、改變工作的總時(shí)差
C、改變工作的自由時(shí)差
D、改變關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間
答案:A、D
7、某工作計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度如下圖所示，可以得到的正確信息有( )。
A、本工作已按計(jì)劃完成
B、在第2月前半月內(nèi)沒有進(jìn)行本工作
C、在第3月內(nèi)本工作實(shí)際完成的任務(wù)量大于計(jì)劃任務(wù)量
D、到第4月末，本工作拖欠5％的任務(wù)量
E、在第5月內(nèi)，本工作拖欠10％的任務(wù)量
答案:B、C、E
中國注冊設(shè)備監(jiān)理師考試網(wǎng)提供 （）
8、當(dāng)某項(xiàng)工作進(jìn)度出現(xiàn)偏差，為了不使總工期及后續(xù)工作受影響，在( )情況下需要調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。
A、該工作為關(guān)鍵工作
B、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差超過了該工作的總時(shí)差
C、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差未超過該工作的總時(shí)差但超過了自由時(shí)差
D、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差未超過該工作的總時(shí)差也未超過自由時(shí)差
答案:A、B、C
9、實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí)，在下列哪種情況下會(huì)形成里程牌事件( )。
A、Δ≤FF
B、FF<Δ≤TF
C、Δ>TF
D、FF≤TF
答案:B、C
解題要點(diǎn): B、C兩種情況會(huì)影響到關(guān)鍵進(jìn)度控制點(diǎn)(即里程牌事件)
10、在設(shè)備工程施工過程中，承包單位提出工程延期的條件是( )。
A、監(jiān)理工程師發(fā)出變更指令而導(dǎo)致工程量增加
B、對合格單體設(shè)備的拆開檢查
C、施工方案失當(dāng)
D、異常惡劣的氣候條件
答案:A、B、D、E
11、在搭接進(jìn)度中，工作之間的搭接關(guān)系包括( )。
A、開始—開始關(guān)系
B、開始—完成關(guān)系
C、完成—開始關(guān)系
D、完成—完成關(guān)系
答案:A、B、C、D
12、標(biāo)號法是一種快速尋求網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃( )的方法。
A、計(jì)劃工期
B、計(jì)算工期
C、要求工期
D、關(guān)鍵線路
E、最短工期
答案:B、D
13、在下圖所示的雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，( )等是關(guān)鍵工作。
A、工作B
B、工作C
C、工作D
D、工作E
E、工作I
F、工作J
答案:A、D、E、F
解題要點(diǎn):關(guān)鍵線路為：BEHI；BEJ兩條；所以關(guān)鍵工作為BEHIJ
14、在下列所述線路中，( )必為關(guān)鍵線路。
A、雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中沒有虛箭線的線路
B、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中沒有波形線的線路
C、單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中相鄰兩項(xiàng)工作之間時(shí)間間隔均為零的線路
D、雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路
E、單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成的線路
答案:B、C
解題要點(diǎn):A雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中沒有虛箭線的線路；D雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路和E單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成的線路不一定為關(guān)鍵線路。
15、下圖為某工程項(xiàng)目的S形曲線，其中實(shí)線為計(jì)劃S形曲線，點(diǎn)畫線為實(shí)際S形曲線。 圖中a、b、c三個(gè)特征點(diǎn)所提供的信息是( )。
A、a點(diǎn)表明進(jìn)度超前
B、a點(diǎn)表明進(jìn)度拖后
C、b點(diǎn)表明實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致
D、c點(diǎn)表明進(jìn)度超前
E、c點(diǎn)表明進(jìn)度拖后
答案: A、C、E
