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    全國(guó)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)臨考試卷監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)C卷

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2007年4月6日

    11.在編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)充分考慮各階段工作之間的合理搭接,是建設(shè)工程進(jìn)度控制的()要注意的問(wèn)題之一。

    A.系統(tǒng)B.全過(guò)程控制

    C.全方位控制D.組織協(xié)調(diào)

    12.側(cè)重于從建設(shè)工程全過(guò)程各工作本身的進(jìn)度控制角度進(jìn)行分析的是建設(shè)工程進(jìn)度的()分析。

    A.系統(tǒng)B.全過(guò)程控制

    C.全方位控制D.特殊問(wèn)題

    13.從()角度,建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)通常表述為:“實(shí)際投資不超過(guò)計(jì)劃投資;實(shí)際工期不超過(guò)計(jì)劃工期;實(shí)際質(zhì)量滿足預(yù)期的質(zhì)量要求;建設(shè)過(guò)程安全”。

    A.風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)管理主體總體目標(biāo)的一致性

    B.目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)性

    C.目標(biāo)的明確性

    D.目標(biāo)的層次性

    14.對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是()。

    A.建立風(fēng)險(xiǎn)量函數(shù)

    B.建立初始風(fēng)險(xiǎn)清單

    C.建立建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)清單

    D.明確建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件

    15.給風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別帶來(lái)很強(qiáng)的復(fù)雜性,是因建設(shè)工程所涉及的()很多,而且關(guān)系復(fù)雜,相互影響。

    A.工程建設(shè)參與單位

    B.風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件

    C.參與風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的人員

    D.不確定因素

    16.可以起到集思廣益作用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法是()。

    A.專(zhuān)家調(diào)查法B.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

    C.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法D.流程圖法

    17.在定量評(píng)價(jià)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)時(shí),首要工作是()。

    A.風(fēng)險(xiǎn)損失的衡量B.風(fēng)險(xiǎn)衡量

    C.風(fēng)險(xiǎn)控制D.風(fēng)險(xiǎn)回避

    18.建設(shè)工程中,以一定的方式中斷風(fēng)險(xiǎn)源,使其不發(fā)生或不再發(fā)展,從而避免可能產(chǎn)生的潛在損失,這是一種()的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。

    A.風(fēng)險(xiǎn)回避B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

    C.損失控制D.風(fēng)險(xiǎn)自留

    19.第三方擔(dān)保在風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策中屬于()。

    A.保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B.非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

    C.風(fēng)險(xiǎn)回避D.損失控制

    20.采用損失控制時(shí)的預(yù)防計(jì)劃的主要作用是()。

    A.隱蔽損失

    B.分散風(fēng)險(xiǎn)

    C.將風(fēng)險(xiǎn)控制在萌芽狀態(tài)

    D.降低損失發(fā)生的概率

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