07建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)考試模擬試卷(四)

07建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)考試模擬試卷(四)(參考答案及詳解)

一、單項(xiàng)選擇題(共50題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意)
1．C
解題要點(diǎn)：工程承包單位是建筑市場的承包體系主體，在實(shí)施監(jiān)理的工程中他們是被監(jiān)理方，如果由承包單位開展建設(shè)工程監(jiān)理活動，就從根本上失去了公正性的基礎(chǔ)，這是工程承包單位不能從事監(jiān)理業(yè)務(wù)活動的根本性原因。
2．C
解題要點(diǎn)：我國監(jiān)理行業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢是逐步建立起綜合性監(jiān)理企業(yè)與專業(yè)性監(jiān)理企業(yè)相結(jié)合，大中小型監(jiān)理企業(yè)相結(jié)合的合理的企業(yè)結(jié)構(gòu)。 
3．B 
解題要點(diǎn)：選項(xiàng)A、c、D均為建設(shè)工程監(jiān)理的依據(jù)，不是實(shí)施監(jiān)理的前提條件。 
4．B 
解題要點(diǎn)：建設(shè)工程監(jiān)理起不到約束政府職能部門建設(shè)行為的作用。在發(fā)揮約束參與工程建設(shè)各方建設(shè)行為作用時，不但要首先規(guī)范自身的行為，還要接受政府的監(jiān)督管理。 
5．A
解題要點(diǎn)：在國際上，建設(shè)項(xiàng)目管理按服務(wù)對象可分為為建設(shè)單位服務(wù)的項(xiàng)目管理和為承建單位服務(wù)的項(xiàng)目管理，而我國建設(shè)工程監(jiān)理的服務(wù)對象具有單一性，只為建設(shè)單位服務(wù)。所以選項(xiàng)A 正確。
6．A
解題要點(diǎn)：參見教材P31 FIDIC道德準(zhǔn)則關(guān)于能力方面的要求。
7．C
解題要點(diǎn)：監(jiān)理工程師即為取得《監(jiān)理工程師注冊證書》的人員，《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》賦予監(jiān)理工程師多項(xiàng)簽字權(quán)均為相應(yīng)崗位責(zé)任的簽字權(quán)，這也是監(jiān)理工程師與監(jiān)理員的區(qū)別。
8．B
解題要點(diǎn)：由于建設(shè)工程不同階段所具備的條件不同，目標(biāo)確定的依據(jù)自然也不同，一般來說，在施工圖設(shè)計(jì)完成之后，目標(biāo)規(guī)劃的依據(jù)比較充分，目標(biāo)規(guī)劃的結(jié)果也比較準(zhǔn)確、可靠。所以選項(xiàng)B說法不正確。
9．D
解題要點(diǎn)：A、B、C是兩種控制的相同之處。
10．C
解題要點(diǎn)：目標(biāo)控制要力求實(shí)現(xiàn)整個目標(biāo)系統(tǒng)最優(yōu)。
11．B
解題要點(diǎn)：在目標(biāo)報(bào)考控制過程中，目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃與目標(biāo)控制之間表現(xiàn)出一種交替出現(xiàn)的循環(huán)關(guān)系．即控制與計(jì)劃組成一個連續(xù)不斷的“循環(huán)鏈”。
12．B
解題要點(diǎn)：施工階段投資控制即努力實(shí)現(xiàn)實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用不超過計(jì)劃投資。
13．A
解題要點(diǎn)：根據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量控制的含義選擇A。
14．A
解題要點(diǎn)：投入包括傳統(tǒng)的生產(chǎn)要素如：人力、建筑材料、工程設(shè)備、施工機(jī)具、資金等還包括施工方法、信息等，所以A應(yīng)當(dāng)屬于監(jiān)理工程師所進(jìn)行的對投入的控制工作。
15．B
解題要點(diǎn)：對合同約定的質(zhì)量目標(biāo)必須保證不得低于國家強(qiáng)制性質(zhì)量條文的要求。
16．B
解題要點(diǎn)：按工種分解，而不按工程部位分解是違反建設(shè)工程目標(biāo)分解應(yīng)遵循的原則。
17．B
解題要點(diǎn)：注意區(qū)分客觀概率與主觀概率的區(qū)別。
18．D
解題要點(diǎn)：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)定義，發(fā)生車禍的不確定性為10％，所以汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)為10％，注意別與損失機(jī)會混淆，損失機(jī)會指損失出現(xiàn)的概率，本題發(fā)生車禍的損失機(jī)會為2％。
19．C
解題要點(diǎn)：因?yàn)榻ㄔO(shè)工程建設(shè)周期持續(xù)時間長，涉及到的風(fēng)險(xiǎn)因素多，所以建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)大，即C為正確答案。
20．B
解題要點(diǎn)：將一項(xiàng)特定的生產(chǎn)或經(jīng)營活動按步驟或階段順序以若干個模塊形成組成一個流程圖系列，在每個模塊中都標(biāo)出各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件，從而給決策者一個清晰的總體印象。
21．C
解題要點(diǎn)：非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留均采用從現(xiàn)金凈收人中支出。
22．D
解題要點(diǎn)：建立非基金儲備是設(shè)立一定數(shù)量的備用金，但其用途并不是專門針對自留的風(fēng)險(xiǎn)，其他原因引起的額外費(fèi)用也在其中支出。而自我保險(xiǎn)是設(shè)立一項(xiàng)專項(xiàng)基金，專門用于自留風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。
23．B
解題要點(diǎn)：根據(jù)直線制組織形式具有命令唯一的優(yōu)點(diǎn)。
24．C
解題要點(diǎn)：監(jiān)理規(guī)劃編寫要求分階段編寫，監(jiān)理規(guī)劃編寫階段可按工程實(shí)施的各階段來劃分。
25．D
解題要點(diǎn)：選項(xiàng)B是平行承發(fā)包模式的缺點(diǎn)。選項(xiàng)A、C不正確，總分包模式有利于質(zhì)量控制、投資控制。