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    經(jīng)常乘坐地鐵的你,是否掌握了《地鐵防火》方面的考點?

    作者:233網(wǎng)校 2020-03-02 17:37:00
    導(dǎo)讀:經(jīng)常乘坐地鐵的你,是否掌握了地鐵在建筑防火方面、安全疏散方面、消防設(shè)施設(shè)置方面的要求,如未暫時掌握,請關(guān)注和收藏好233老師總結(jié)匯總的關(guān)于地鐵防火系列知識點。

    一、建筑防火

    內(nèi)容

    相關(guān)要求

    耐火等級

    下列建筑的耐火等級應(yīng)為一級:
    ①地下車站及其出入口通道、風(fēng)道;
    ②地下區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間風(fēng)井及風(fēng)道;
    ③控制中心;
    ④主變電所;
    ⑤易燃物品庫、油漆庫;
    ⑥地下停車庫、列檢庫、停車列檢庫、運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫及其他檢修用房。
    下列建筑的耐火等級不應(yīng)低于二級:
    ①地上車站及地上區(qū)間;
    ②地下車間出入口地面廳、風(fēng)亭等地面建(構(gòu)) 筑物;
    ③運(yùn)用庫、檢修庫、綜合維修中心的維修綜合樓、物質(zhì)總庫的庫房、調(diào)機(jī)庫、索引降壓混合變電所、洗車機(jī)庫(棚) 、不落輪鏇庫、工程車庫和綜合辦公樓等生活輔助建筑。

    防火分區(qū)

    (1)地下車站站臺和站廳公共區(qū)可劃分為同一個防火分區(qū),站廳公共區(qū)的建筑面積不宜大于5000㎡;地上車站站廳公共區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積也不宜大于5000㎡ 。
    (2)站廳設(shè)備管理區(qū)應(yīng)與站廳、站臺公共區(qū)劃分為不同的防火分區(qū)。其中,地上車站設(shè)備管理區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500㎡; 地下車站及建筑度大于24m 的地上高架車站,其設(shè)備管理區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1500 ㎡。

    防火分隔措施

    1、一般規(guī)定:
    ①防火墻上的窗口應(yīng)采用固定式甲級防火窗,防火隔墻上的窗口應(yīng)采用固定式乙級防火窗。必須設(shè)置活動式防火窗時,應(yīng)具備火災(zāi)時能自行關(guān)閉的功能。
    ②在站廳非付費(fèi)區(qū)的乘客疏散區(qū)外設(shè)置的商鋪應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻或耐火極限不低于3.00h防火卷簾與其他部分分隔。
    2、地下車站:
    ①站臺與站廳公共區(qū)之間除上下樓梯或扶梯的開口外,不應(yīng)設(shè)置其他上下連通的開口。
    ②地下車站的風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)井及其風(fēng)道等的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的耐火極限均不應(yīng)低于3.00h ,區(qū)間風(fēng)井內(nèi)柱、梁、樓板的耐火極限均不應(yīng)低于2.00 h。
    3、多線同層站臺平行換乘車站的各站臺之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻,應(yīng)延伸至站臺有效長度外不小于10m。

    裝修材料

    (1)地下車站公共區(qū)和設(shè)備管理區(qū)用房的頂棚、墻面、地面裝修材料及垃圾箱,應(yīng)采用燃燒性能為A 級的材料。
    (2) 地上車站公共區(qū)的墻面、頂棚的裝修材料及垃圾箱,應(yīng)采用燃燒性能為A 級的材料,地面裝修材料的燃燒性能不應(yīng)低于B1級。
    (3)站廳、站臺、人員出入口、疏散樓梯及樓梯間、疏散通道、避難走道、聯(lián)絡(luò)通道等人員疏散部位和消防專用通道的室內(nèi)裝修材料均應(yīng)采用燃燒性能為A 級的材料,但站臺門的絕緣層和地上具有自然排煙條件的房間,其地面裝修材料的燃燒性能可為B1級
    (4) 廣告燈箱、導(dǎo)向標(biāo)志、座椅、電話亭、售檢票亭(機(jī))等固定設(shè)施的燃燒性能均不應(yīng)低于B1級。
    (5) 室內(nèi)裝修材料不得采用石棉制品、玻璃纖維、塑料類等制品。

    二、安全疏散

    一般規(guī)定

    一列進(jìn)站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在4 min 內(nèi)全部撤離站臺,并應(yīng)能在6 min 內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。

    安全出口
    疏散設(shè)施

    (1)每個站廳公共區(qū)安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定,且應(yīng)至少設(shè)置不少于2 個直通室外的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置,且相鄰兩個安全出口之間的最小水平距離不應(yīng)小于20m。

    (2)兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)通道,相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m,聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)并列反向開啟的甲級防火門,門扇的開啟不得侵入限界。

    疏散通道寬度
    疏散距離

    站廳公共區(qū)和站臺計算長度內(nèi)任一點至疏散通道口和疏散樓梯口的最大疏散距離不應(yīng)大于50m。

    應(yīng)急照明和
    疏散指示系統(tǒng)

    下列場所應(yīng)設(shè)置備用照明:
    ①變電所、配電室、環(huán)控電控室;
    ②通信機(jī)房、信號機(jī)房、消防水泵房、事故風(fēng)機(jī)房、防煙排煙機(jī)房;
    ③車站控制室、站長室及火災(zāi)時仍需堅持工作的其他房間。
    應(yīng)急照明設(shè)置要求:
    ①應(yīng)急照明應(yīng)由應(yīng)急電源提供專用回路供電,并應(yīng)按公共區(qū)與設(shè)備管理區(qū)分回路供電。備用照明和疏散照明不應(yīng)由同一分支回路供電。
    ②應(yīng)急照明燈具宜設(shè)置在墻面或頂棚處。
    ③地下車站及區(qū)間應(yīng)急照明的持續(xù)供電時間不應(yīng)小于60min ,由正常照明轉(zhuǎn)換為應(yīng)急照明的切換時間不應(yīng)大于5s

    三、消防設(shè)施

    消防設(shè)施

    滅火設(shè)施

    室外消火栓系統(tǒng): 
    ①設(shè)置部位。地鐵車站及其附屬建筑、車輛基地(地上區(qū)間除外)。
    ②設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。地下車站的室外消火栓設(shè)置數(shù)量應(yīng)滿足滅火救援要求,且不應(yīng)少于2 個,其室外消火栓設(shè)計流量不應(yīng)小于20 L/s。 

    室內(nèi)消火栓系統(tǒng):
    ①設(shè)置部位。車站的站廳層、站臺層、設(shè)備層、地下區(qū)間及長度大于30m 的人行通道等處。
    ②設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。地下車站的室內(nèi)消火栓設(shè)計流量不應(yīng)小于20L/s; 地下車站出入口通道、地下折返線及地下區(qū)間的室內(nèi)消火栓設(shè)計流量不應(yīng)小于10L/s。

    防排煙設(shè)施

    站廳公共區(qū)內(nèi)每個防煙分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2000m2設(shè)備管理區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)大于750m2。

    火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

    車站、地下區(qū)間、區(qū)間變電所及系統(tǒng)設(shè)備用房、主變電所、控制中心、車輛基地應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。

    消防配電

    1、負(fù)荷分級和供電要求
    消防用電設(shè)備應(yīng)按一級負(fù)荷供電。其中,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、變電所操作電源和地下車站及區(qū)間的應(yīng)急照明用電負(fù)荷應(yīng)為特別重要負(fù)荷。
    2、電線電纜選擇及敷設(shè)
    ①消防用電設(shè)備的所有電線電纜均應(yīng)為銅芯。
    ②地下線路敷設(shè)的電線電纜應(yīng)采用低煙無鹵阻燃電線電纜,地上線路宜采用低煙無鹵阻燃電線電纜。
    ③消防用電設(shè)備的配電線路應(yīng)采用耐火電線電纜,由變電所引至重要消防用電設(shè)備的電源主干線及分支干線,宜采用礦物絕緣類不燃性電纜。

     四、地鐵火災(zāi)工況運(yùn)作模式

    運(yùn)作模式相關(guān)內(nèi)容
    一、地下車站火災(zāi)工況運(yùn)作模式

    6min內(nèi)控制火災(zāi)煙氣在起火層,不進(jìn)入安全區(qū)。
    疏散路徑內(nèi)煙氣層應(yīng)保持在1.5m及以上高度,在疏散樓梯口形成1.5m/s的向下氣流。

    二、區(qū)間隧道火災(zāi)工況運(yùn)作模式

    排煙流速不得大于11m/s設(shè)計。

    經(jīng)典演練

    1、地鐵工程中防火隔墻的設(shè)置,正確的是( ?。?
    A.隔墻上的窗口應(yīng)采用固定式甲級防火窗或火災(zāi)時能自行關(guān)閉的甲級防火窗
    B.隔墻上的窗口應(yīng)采用固定式乙級防火窗或火災(zāi)時能行關(guān)閉的乙級防火窗
    C.多線同層站臺平行換乘車站的各站臺之間的防火隔墻,應(yīng)延伸至站臺有效長度外不小于5m
    D.管道穿越防火隔墻處兩側(cè)各0.5m范圍內(nèi)的管道保溫材料應(yīng)采用不燃
    233網(wǎng)校答案:B
    2、 地鐵車站的下列區(qū)域中,可設(shè)置報刊亭的是(  )
    A.站廳付費(fèi)區(qū)
    B.站廳非付費(fèi)區(qū)乘客疏散區(qū)外
    C.出入口通道乘客集散區(qū)
    D.站臺層有人值守的設(shè)備管理區(qū)外
    233網(wǎng)校答案:B
    3、下列防煙分區(qū)劃分設(shè)計要求中,適用于地鐵站廳公共區(qū)的有()
    A.防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)
    B.防煙分區(qū)的最大允許面積與空間凈高相關(guān)
    C.防煙分區(qū)的長邊最大允許長度與空間凈高相關(guān)
    D.當(dāng)空間高度大于規(guī)定值時,防煙分區(qū)之間可不設(shè)置擋煙設(shè)施
    E.采用擋煙垂壁或建筑結(jié)構(gòu)劃分防煙分區(qū)
    233網(wǎng)校答案:AE
    4、某地鐵地上車站,建筑高度為18m,站臺層與站廳層之間設(shè)有建筑面積為100㎡的商場,各層均能滿足自然排煙條件。該車站的下列防火設(shè)計方案中,錯誤的是( ?。?。
    A.車站站廳頂棚采用硅酸鈣板,墻面采用烤瓷鋁板、地面采用硬質(zhì)PVC塑料地板進(jìn)行裝修,廣告燈箱及座椅采用難燃聚氯乙烯塑料
    B.沿車站的一個長邊設(shè)置消防車道
    C.車站站臺至站廳的樓梯穿越商場的部位周圍,設(shè)置耐火極限3.00h的防火墻分隔,且在商場疏散平臺處開設(shè)的門洞采用甲級防火門分隔
    D.車站的站廳公共區(qū)相鄰兩個安全出口之間的最小水平距離為20m
    233網(wǎng)校答案:C
    5、地鐵兩條單線載客運(yùn)營地下區(qū)間質(zhì)檢應(yīng)按規(guī)定設(shè)置于聯(lián)絡(luò)通道,相鄰兩條聯(lián)絡(luò)通道之間的最小水平距離不應(yīng)大于()
    A.1200m
    B.1000m
    C.600m
    D.500m
    233網(wǎng)校答案:C
    6、地下車站的公共區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū),站廳與站臺的公共區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(  )m2。
    A.500
    B.1000
    C.2000
    D.2500
    233網(wǎng)校答案:C

    各位考友,對于這個知識點還有什么問題或疑問的,歡迎大家留言評論。

    網(wǎng)校特別聲明:本篇內(nèi)容為233網(wǎng)校一級消防工程師老師整理歸納,對于需要復(fù)制、轉(zhuǎn)載、鏈接和傳播文章內(nèi)容的,請注明文章內(nèi)容源自233網(wǎng)校,違者必究!

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