某框架結(jié)構(gòu)倉庫,該倉庫為某天貓商城商家的供貨倉庫,倉庫主要存儲食品、服裝及母嬰用品,該倉庫地上8層,地下1層,層高3.6m,占地面積7800㎡,每層建筑面積均為6000㎡,倉庫各建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限見下表。
構(gòu)件名稱 | 防火墻 | 柱 | 吊頂 | 樓梯間的墻 | 疏散樓梯 | 房間隔墻 |
時火極限 | 3.00h | 3.00h | 0.15h | 2.00h | 1.00h | 0.75h |
燃燒性能 | 不燃性 | 不燃性 | 不燃性 | 難燃性 | 不燃性 | 不燃性 |
倉庫地上每層共設(shè)有樓梯出入口3個,樓梯出入口之間間隔4m。倉庫采用封閉樓梯間,每個樓梯間均設(shè)有一道雙向彈簧門。樓梯間內(nèi)按照要求設(shè)置了應(yīng)急照明和疏散指示標識,同時設(shè)置了防煙設(shè)施。經(jīng)測量,樓梯間內(nèi)照度為3.01x。倉庫僅在西北角樓梯附近設(shè)有一座貨梯,貨梯載重量1.2t,該貨梯兼做消防電梯,貨梯從地下一層開始設(shè)置,從地下一層運行到頂層的時間約為55s.貨梯的前室采用3.00h的電動防火卷簾門,前室的使用面積為15㎡,前室內(nèi)設(shè)置了排煙系統(tǒng)。該倉庫首層靠墻的外側(cè)設(shè)置了一扇電動吊門,方便貨物運輸。
為了方便倉庫管理,每層安排3-5名不等的庫管人員,倉庫每層樓梯口處設(shè)置了一間員工休息室和宿舍,休息室采用隔墻進行分隔,防火隔墻上開設(shè)一扇乙級防火門與其他區(qū)域相連通,休息室與倉庫共用疏散樓梯。
該倉庫地下室儲存陶瓷工藝品,每件陶瓷工藝品重量約為6kg,并且為了提高產(chǎn)品檔次采用桃花芯材質(zhì)木料進行包裝,包裝盒重量約2kg。
該倉庫北面為耐火等級二級的汽車輪轂拋光車間,建筑層數(shù)為8層,建筑高度20m防火間距為12m:南面為耐火等級四級的玻璃制品倉庫,建筑層數(shù)為2層,防火間距為20m:東面為保溫瓶膽廠房,耐火等級為三級,建筑層數(shù)為3層,建筑高度14m,防火間距為14m:西面為一棟辦公大樓,建筑層數(shù)為5層,耐火等級為二級,建筑高度25m,防火間距為15m。
倉庫沿一條長邊設(shè)置盡頭式的消防車道,并且配備了相應(yīng)的回車場,回車場面積12m×12m。消防車道坡度8%。倉庫沿一個長邊間隔35m設(shè)置消防登高操作面,登高操作面一側(cè)每隔一層設(shè)置滅火救援窗。
該建筑的按照國家要求設(shè)置了自動噴水滅火系統(tǒng)、配備了滅火器等消防設(shè)施,其他相關(guān)事項符合國家消防標準要求。
1、判斷背景中各廠房、倉庫的火災(zāi)危險性。
2、判斷供貨倉庫的耐火等級,并指出構(gòu)件存在的問題。
3、指出背景中各建筑層數(shù)存在的問題,并提出整改方案。
4、該倉庫防火分區(qū)如何劃分,簡要分析。
5、指出倉庫的平面布置及防火分隔存在的問題,并說明理由。
6、指出倉庫安全疏散方面存在的問題,并說明理由。
7、指出倉庫消防救援方面存在的問題,并說明理由。
8、指出該倉庫在防火間距上是否合理,并提出理由。
9、該倉庫北面汽車輪轂拋光車間由于存在爆炸危險,應(yīng)采取哪些防爆措施。
參考答案
1、判斷背景中各廠房、倉庫的火災(zāi)危險性。
①天貓供貨倉庫為丙類
②汽車輪轂拋光車間為乙類
③玻璃制品倉庫為戊類
④保溫瓶膽廠房為丁類
2、判斷供貨倉庫的耐火等級,并指出構(gòu)件存在的問題。
①該供貨倉庫的耐火等級為二級。
理由:通過防火墻、柱、房間隔墻可以判斷為一級,通過樓梯間的墻可以判斷為一級或二級,通過疏散樓梯和吊頂可以判斷為二級,綜合判斷該倉庫的耐火等級為二級。
②該倉庫防火墻的耐火極限為3.00h不正確。
理由:丙類倉庫防火墻的耐火極限不應(yīng)低于4.00h。
③疏散樓梯的燃燒性能為難燃性不正確。
理由:二級耐火等級丙類倉庫,疏散樓梯的燃燒性能應(yīng)為不燃性。
3、指出背景中各建筑層數(shù)存在的問題,并提出整改方案。
①汽車輪轂拋光車間8層不正確。
整改:取消7、8層或者降低倉庫的火災(zāi)危險性。
②四級的玻璃制品倉庫2層不正確。
整改:取消第二層或者提高倉庫耐火等級不低于三級。
4、該倉庫防火分區(qū)如何劃分,簡要分析。
倉庫的高度為3.6*8=28.8m
①地上各層:地上各層為丙類2項倉庫,二級耐火等級高層丙類2項倉庫當設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時,防火分區(qū)最大面積為2000㎡,地上每層劃分3個防火分區(qū)(6000/2000=3)。
②地下一層:地下一層陶瓷制品為戊類倉庫,2/6>1/4,按照包裝物的火災(zāi)危險性判定為丙類。地下丙類2項倉庫當設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時,防火分區(qū)最大面積為600㎡,地下一層劃分10個防火分區(qū)(6000/600=10)。
5、指出倉庫的平面布置及防火分隔存在的問題,并說明理由。
①倉庫設(shè)置員工宿舍不正確。
理由:倉庫嚴禁設(shè)置員工宿舍。
②休息室采用0.75h的防火隔墻進行分隔不正確。
理由:丙類倉庫內(nèi)設(shè)置休息室應(yīng)采用耐火極限不低于2.5h的防火隔墻進行分隔。
③休息室與倉庫共用疏散樓梯不正確。
理由:休息室應(yīng)設(shè)置獨立的安全出口。
6、指出倉庫安全疏散方面存在的問題,并說明理由。
①倉庫地上每層共設(shè)有樓梯出入口3個不正確。
理由:每個防火分區(qū)的安全出口應(yīng)不小于2個,地上每層至少應(yīng)設(shè)置6個樓梯出入口。
②樓梯出入口之間間隔4m不正確。
理由:兩個安全出口之間的水平距離不應(yīng)小于5m。
③每個樓梯間均設(shè)有一道雙向彈簧門不正確。
理由:高層建筑,封閉樓梯間的門應(yīng)采用乙級防火門。
④樓梯間內(nèi)照度為3.01x不正確。
理由:樓梯間內(nèi)照度不應(yīng)小于5.01x。
⑤該倉庫首層靠墻的外側(cè)設(shè)置了一扇電動吊門不正確。
理由:疏散門應(yīng)采用平開門,丙類倉庫首層靠墻的外側(cè)可以采用推拉門和卷簾門,但不能采用吊門。
7、指出倉庫消防救援方面存在的問題,并說明理由。
①貨梯的前室采用3.00h的電動防火卷簾門不正確。
理由:消防電梯前室或合用前室的門應(yīng)采用乙級防火門,不應(yīng)設(shè)置卷簾。
②倉庫僅在西北角樓梯附近設(shè)有一座貨梯,該貨梯兼做消防電梯不正確。
理由:消防電梯應(yīng)分別設(shè)置在不同的防火分區(qū)內(nèi),且每個防火分區(qū)不應(yīng)小于1臺。
③倉庫設(shè)置盡頭式的消防車道不正確。
理由:占地面積大于1500㎡的丙類倉庫應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道。
④回車場面積12m×12m不正確。
理由:高層倉庫的回車場面積不應(yīng)小于15m*15m。
⑤倉庫沿一個長邊間隔35m設(shè)置消防登高操作面不正確。
理由:建筑高度不大于50m,連續(xù)布置消防登高作業(yè)場地有困難,可間隔布置,但間隔距離不應(yīng)大于30m,且消防登高作業(yè)場地總長度仍應(yīng)符合規(guī)范要求。
⑥登高操作面一側(cè)每隔一層設(shè)置滅火救援窗不正確。
理由:應(yīng)每層設(shè)置滅火救援窗。
8、指出該倉庫在防火間距上是否合理,并提出理由。
①該倉庫與汽車輪轂拋光車間之間的防火間距為12m不正確。
理由:兩者之間的防火間距不應(yīng)小于13m。
②該倉庫與玻璃制品倉庫之間的防火間距為20m正確。
理由:兩者之間的防火間距不應(yīng)小于17m。
③該倉庫與保溫膽廠房之間的防火間距為14m不正確。
理由:兩者之間的防火間距不應(yīng)小于15m。
④該倉庫與辦公大樓之間的防火間距為15m正確。
理由:丙類倉庫與二類高層公共建筑之間的防火間距不應(yīng)小于15m。
9.該倉庫北面的汽車輪轂拋光車間由于存在爆炸危險,應(yīng)采取哪些防爆揩施?
①可采取預(yù)防性技術(shù)措施。比如:排除能引起爆炸的各類可燃物質(zhì);消除或控制能引起爆炸的各種火源等。
②可采取減輕性技術(shù)措施。比如:采取泄壓措施;采用抗爆性能良好的建筑結(jié)構(gòu)體系;采取合理的建筑布置。
③應(yīng)采用不發(fā)火花的地面。采用絕緣材料作整體面層時,應(yīng)采取防靜電措施。散發(fā)可燃粉塵、纖維的廠房,其內(nèi)表面應(yīng)平整、光滑,并易于清掃。
④廠房內(nèi)不宜設(shè)置地溝,必須設(shè)置時,其蓋板應(yīng)嚴密,采取防止可燃氣體、可燃蒸氣及粉塵、纖維在地溝積聚的有效措施,且與相鄰廠房連通處應(yīng)采用防火材料密封。
⑤設(shè)置泄壓設(shè)施。泄壓設(shè)施宜采用輕質(zhì)屋面板、輕質(zhì)墻體和易于泄壓的門、窗等,應(yīng)采用安全玻璃等在爆炸時不產(chǎn)生尖銳碎片的材料。
⑥車間內(nèi)相互聯(lián)系可以采用門斗等防護措施。門斗的隔墻應(yīng)為耐火極限不應(yīng)低于2.00h的防火隔墻,門應(yīng)采用甲級防火門并應(yīng)與樓梯間的門錯位設(shè)置。
⑦采用防爆型的燈具。
⑧加強通風(fēng),降低爆炸濃度。
⑨廠房平面布置最好采用矩形布置。
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