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    2013年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》模擬試卷3

    來源:233網(wǎng)校 2013年5月29日
    第 51 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    在雪地作業(yè)、航空航海作業(yè)時(shí),受到大量太陽光中( ?。┱丈?,可引起類似電光 性眼炎的角膜、結(jié)膜損傷,稱為太陽光眼炎或雪盲癥。
    A.紫外線
    B.紅外線
    C.可見光
    D.X射線
    正確答案:A,
    第 52 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    下列關(guān)于激光的描述中,不正確的是(  )。
    A.激光不是天然存在的
    B.激光屬于電離輻射
    C.激光具有輻射能量
    D.激光束具有極強(qiáng)穿透空氣的能力
    正確答案:B,
    第 53 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    改善髙溫作業(yè)條件的根本措施是(  )。
    A.合理設(shè)計(jì)工藝流程,改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和操作方法
    B.加強(qiáng)通風(fēng)措施
    C.生產(chǎn)過程的機(jī)械化、自動(dòng)化
    D.做好個(gè)體防護(hù)工作
    正確答案:A,
    第 54 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    下列選項(xiàng)中,機(jī)車車輛沖突事故的主要隱患不包括的內(nèi)容有( ?。?。
    A.機(jī)車車輛配件脫落
    B.違章調(diào)車
    C.機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”盲目行車
    D.停留機(jī)車不采取防溜措施
    正確答案:A,
    第 55 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    道路交通系統(tǒng)的基本三要素中,( ?。┦黔h(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者, 它是系統(tǒng)的核心,路和車的因素必須通過人才能起作用。
    A.駕駛員
    B.行人
    C.乘客
    D.交警
    正確答案:A,
    第 56 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    道路運(yùn)輸車輛行駛的主動(dòng)安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力,主要 與( ?。┑扔嘘P(guān)。
    A.車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性
    B.車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器
    C.車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊
    D.車輛的定期檢測(cè)、安裝安全玻璃、防爆胎裝置
    正確答案:A,
    第 57 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    公路運(yùn)送易燃易爆物品的專用車,除應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈外,還需在 車身上噴涂( ?。┑臉?biāo)記。
    A. “安全第一”
    B. “禁止煙火”
    C. “禮讓三先”
    D. “小心碰撞”
    正確答案:B,
    第 58 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    在交通流量較大且條件允許時(shí),改善交叉路口安全狀況的最好措施是采 用( ?。?BR>A.立體交叉 B讓行標(biāo)志控制
    C.停車標(biāo)志控制
    D.信號(hào)燈控制
    正確答案:A,
    第 59 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    交通事故調(diào)査中,( ?。┦清e(cuò)誤的做法。
    A.就地扣押事故責(zé)任人及其家屬
    B.收集數(shù)據(jù)資料
    C.現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
    D.專題試驗(yàn)研究
    正確答案:A,
    第 60 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)
    根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,段、車間值班干部每天必須檢 查每個(gè)乘務(wù)員的待乘休息情況,( ?。?yīng)對(duì)管理區(qū)內(nèi)各待乘室的管理工作進(jìn)行不定期的 抽查。
    A.鐵路局
    B.鐵道部
    C.列車長
    D.車站值班員
    正確答案:A,

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