A．早期故障期
B．偶發(fā)故障期
C．磨損故障期
D．晚期故障期
E．中期故障期
142．確定零件合理的安全系數(shù)時(shí)應(yīng)考慮以下( )因素。
A．人的不安全行為
B．環(huán)境條件的影響
C．使用中發(fā)生超負(fù)荷或誤操作時(shí)的后果
D．為提高安全系數(shù)所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)是否合算
E．設(shè)備可操作性能
143．下列屬于機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)的有( )。
A．冗余設(shè)計(jì)
B．結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)
C．耐環(huán)境設(shè)計(jì)
D．人機(jī)界面設(shè)計(jì)
E．簡(jiǎn)單化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)
144．在人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中，要求設(shè)計(jì)的顯示裝置不僅要準(zhǔn)確反應(yīng)設(shè)備的情況，還應(yīng)滿足( )。
A．符合操作者信息接收和處理能力
B．能夠減輕操作者的精神緊張和身體疲勞
C．操作者的操作要求
D．在操作者的最佳視覺(jué)區(qū)
E．首先選用視覺(jué)顯示器
145．人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能有( )。
A．傳感功能
B．監(jiān)督功能
C．操縱功能
D．遙控功能
E．信息處理功能
146．下列關(guān)于兩人監(jiān)控人機(jī)系統(tǒng)的可靠度說(shuō)法，正確的是( )。
A．異常狀況時(shí)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)減小
B．異常狀況時(shí)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)增大
C．正常狀況時(shí)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)減小
D．正常狀況時(shí)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)增大
E．正常或異常狀況時(shí)，可靠度都比一人控制的系統(tǒng)增大
147．從系統(tǒng)控制的功能方面來(lái)看，故障安全結(jié)構(gòu)有以下( )幾種。
A．暫時(shí)忽略式
B．運(yùn)行操作式
C．消極被動(dòng)式
D．積極主動(dòng)式
E．隨時(shí)觀察式
148．在全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于＿。
A．人機(jī)功能分配的合理性
B．機(jī)器的本質(zhì)安全性
C．機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈
D．人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
149．機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括＿等。
A．設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件
B．減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)處理工作需求
C．提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中
D．工作區(qū)域穿著工作
E．提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)
150．產(chǎn)品的維修性設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)人員從維修角度考慮，當(dāng)運(yùn)行中的產(chǎn)品發(fā)生故障時(shí)，能夠在早期容易、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)故障，并且易于拆卸、檢修和安裝。在進(jìn)行維修性設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)考慮的是( )。
A．產(chǎn)品整體運(yùn)輸?shù)目焖傩?
B．可達(dá)性
C．零部件的標(biāo)準(zhǔn)化及互換性
D．維修人員的安全
E．系統(tǒng)穩(wěn)定性
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