11.影響鐵路運輸安全的關(guān)鍵因素是＿。
A.設(shè)備因素
B.運輸系統(tǒng)內(nèi)人員
C.運輸系統(tǒng)外人員
D.運輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運輸系統(tǒng)外人員

12.發(fā)生鐵路運輸事故后，負責勘測現(xiàn)場和事故調(diào)查的是＿。
A.公安部門
B.工務(wù)部門
C.安監(jiān)部門
D.車務(wù)部門

13.發(fā)生事故線路遭到破壞時，需測量事故地點前后各____M的線路質(zhì)量。
A. 30
B. 50
C. 80
D. 100

14.鐵路運輸事故責任分為＿。
A.全部責任、主要責任、次要責任和無責任
B.全部責任、主要責任、次要責任、一般責任和無責任
C.全部責任、主要責任、一般責任和無責任
D.全部責任、重大責任、一般責任和無責任

15.在鐵路運輸事故責任判定時，大事故由＿。
A.事故發(fā)生單位判定
B.車站判定
C.鐵路局判定
D.鐵道部判定

16.行車事故造成的直接經(jīng)濟損失是指＿。
A.技術(shù)設(shè)備損失費用
B.事故救援和傷亡人員處理費用
C.技術(shù)設(shè)備損失費用和事故救援費用
D.技術(shù)設(shè)備損失費用、事故救援和傷亡人員處理費用

17.發(fā)生重大事故的基層單位，應(yīng)于事故發(fā)生后的＿日內(nèi)向上級單位提出事故報告。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10

18.車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕的使用年限不得超過＿年。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35

19.調(diào)動乘坐旅客的車輛時，調(diào)車作業(yè)速度不得超過＿km/h。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25

20.接近備連掛的車輛時，調(diào)車作業(yè)速度不得超過＿km/h。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 8