51、（ ）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時均需停車而后通過。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過，次干道上崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過或合流。
A．無信號交叉口　
B．環(huán)形交叉口　
C．信號交叉口　
D．直線形交叉口
52、旅客列車按旅客列車編組表編組，機(jī)車后第一位編掛一輛未搭車（ ）的車輛作為隔離車。
A．貨物　B．旅客　C．行李　D．乘務(wù)員
53、線上施工作業(yè)確保（ ）人以上。
A．1　B．2　C．3　D．4
54、電化區(qū)段對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故及車輛頂部和貨物發(fā)生異常情況時，必須先后處理。
A．肇事車輛調(diào)入無電線路　
B．扣留肇事車輛　
C．?dāng)嚯姟?BR>D．肇事者扣留
55、按照交通事故發(fā)生的原因分類，事故共分為（ ）類。
A．6　B．7　C．8　D．9
56、鋼絲繩按繩芯不同分有麻芯(棉芯)、石棉芯和金屬芯3種，其中（ ）可以在較高溫度下工作，而耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。
A．麻芯(棉芯)　B．石棉芯　C．金屬芯　D．無此鋼絲繩
57、對于建筑物和構(gòu)筑物拆除的方法很多，主要有3類，下列拆除不屬于這3類的是（ ）。
A．人工拆除　B．機(jī)械拆除　C．爆破拆除　D．高處拆除
58、塔式起重機(jī)可由一個工作地點(diǎn)移到另一工作地點(diǎn)，如軌道式塔式起重機(jī)，可以帶負(fù)荷運(yùn)行，在建筑群中使用可以不用拆卸、通過軌道直接開進(jìn)新的工程幢號施工，此種塔式起重機(jī)稱為（ ）。
A．固定式塔式起重機(jī)　
B．運(yùn)行式塔式起重機(jī)　
C．上旋式塔式起重機(jī)　
D．重型塔式起重機(jī)
59、若單立柱做支撐，支撐高度超過（ ）m時，應(yīng)在外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔15m間距設(shè)置剪刀撐。
A．8　B．10　C．12　D．14
60、擋土樁設(shè)計的“三要素”是（ ）。
A．入土深度、樁的截面剛度和強(qiáng)度　
B．入土深度、錨桿的強(qiáng)度、錨桿的長度
C．入土深度、錨桿的長度和樁的強(qiáng)度　
D．入土深度、錨桿、樁截面剛度和強(qiáng)度