三、建筑構(gòu)件及設(shè)備吊裝工程
建筑構(gòu)配件及設(shè)備的安裝，也稱為起重吊裝工程。以下介紹常用的起重工具和起重機(jī)械。
(一)千斤頂
千斤頂又叫舉重器，在起重工作中應(yīng)用很廣。它用很小的力就能頂高很重的機(jī)械設(shè)備，還能校正設(shè)備安裝的偏差和構(gòu)件的變形等。千斤頂?shù)捻斏叨纫话銥?00—400mm，最大起重量可達(dá)500t。
1．千斤頂?shù)姆N類(lèi)和特點(diǎn)
千斤頂按其構(gòu)造工作原理分為齒條式、螺旋式和液壓式3種。
(1)齒條式千斤頂起重能力較小，一般為3—5t，最大的起重量約為15t。
(2)螺旋式千斤頂起重量較大，可達(dá)5t，它和齒條式千斤頂都能在水平方向操作使用。
(3)油壓千斤頂具有起重量大、操作省力、上升平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，但它的上升速度比齒條式、螺旋式千斤頂要慢，一般的不能在水平方向操作使用，油壓千斤頂?shù)钠鹬貫?～30t，最大可達(dá)500t；起升的高度為100—200mm。油壓千斤頂有手動(dòng)和電動(dòng)的兩種。
2．千斤頂?shù)氖褂?BR> (1)千斤頂應(yīng)放在干燥無(wú)塵土的地方，不可日曬雨淋，使用時(shí)應(yīng)擦洗干凈，各部件靈活無(wú)損。
(2)使用時(shí)應(yīng)放平，并在頂端和底腳部分加墊木板。
(3)千斤頂不要超負(fù)荷使用，頂升的高度不得超過(guò)活塞上的標(biāo)志線。
(4)頂升時(shí)要隨著物體的升高，在其下面用枕木墊好，以防千斤頂傾斜或回油而引起活塞突然下降。
(5)有幾個(gè)千斤頂聯(lián)合使用時(shí)，應(yīng)設(shè)置同步升降裝置，并每個(gè)千斤頂?shù)钠鹬啬芰Σ荒苄∮谟?jì)算荷載的1．2倍。
(二)倒鏈
倒鏈又叫手拉葫蘆或神仙葫蘆，可用來(lái)起吊輕型構(gòu)件、拉緊扒桿的纜風(fēng)繩，及用在構(gòu)件或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)拉緊捆綁的繩索。它適用于小型設(shè)備和重物的短距離吊裝，一般的起重量為0．5～1t，最大可達(dá)2t。
倒鏈的使用：
(1)使用前需檢查確認(rèn)各部位靈敏無(wú)損。
(2)起重時(shí)，不能超出起重能力，在任何方向使用時(shí)，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向相同，要注意防止手拉鏈脫槽，拉鏈子的力量要均勻，不能過(guò)快過(guò)猛。
(3)要根據(jù)倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數(shù)。如拉不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因再拉。
(4)起吊重物中途停止時(shí)，要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上，以防時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而自鎖失靈。
(三)卡環(huán)
卡環(huán)又名卸甲，用于繩扣(千斤繩、鋼絲繩)和繩扣，或繩扣與構(gòu)件吊環(huán)之間的連接。它是在起重作業(yè)中用的較廣的連接工具。卡環(huán)由彎環(huán)與銷(xiāo)子兩部分組成，按彎環(huán)的形式分為直形和馬蹄形兩種；按銷(xiāo)子與彎環(huán)的連接形式分，有螺栓式和抽銷(xiāo)式卡環(huán)及半自動(dòng)卡環(huán)。
1．卡環(huán)允許荷載的估算
卡環(huán)各部強(qiáng)度及剛度的計(jì)算比較復(fù)雜，在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)很難進(jìn)行精確的計(jì)算。為使用方便，現(xiàn)場(chǎng)施工可按下列的近似公式進(jìn)行卡環(huán)的允許載計(jì)算：
P≈3．5×d2
式中d——銷(xiāo)子的直徑，mm；
P——允許荷載，kg。
2．卡環(huán)的使用
(1)卡環(huán)必須是鍛造的，一般是用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理而制成的。不能使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。
(2)在使用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的荷載，并應(yīng)使卡環(huán)銷(xiāo)子與環(huán)底受力(即于高度方向)，不能橫向受力，橫向使用卡環(huán)會(huì)造成彎環(huán)變形，尤其是在采用抽銷(xiāo)卡環(huán)時(shí)，彎環(huán)的變形會(huì)使銷(xiāo)子脫離銷(xiāo)孔，鋼絲繩扣柱易從彎環(huán)中滑脫出來(lái)。
(3)抽銷(xiāo)卡環(huán)經(jīng)常用于柱子的吊裝，它可以在柱子就位固定后，可在地面上用事先系在銷(xiāo)子尾部的棕繩，將銷(xiāo)子拉出，解開(kāi)吊索，避免了摘扣時(shí)的高空作業(yè)，減少了不安全因素，提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時(shí)，為提高安全度，須用螺栓式卡環(huán)。
(四)繩卡
鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車(chē)組時(shí)后手繩的固定，以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子，有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩卡子，應(yīng)用最廣。
繩卡的使用要注意以下事項(xiàng)：
(1)卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
(2)使用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1／3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動(dòng)，可采取附加一安全繩卡來(lái)進(jìn)行。安全繩卡安裝在距最后一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象，安全彎將會(huì)被拉直，便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。
(3)繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。
(五)吊鉤
吊鉤根據(jù)外形的不同，分單鉤和雙鉤兩種。單鉤一般在中小型的起重機(jī)上用，也是常用的起重工具之一。在使用上單鉤較雙鉤簡(jiǎn)便，且受力條件沒(méi)有雙鉤好，所以起重量大的起重機(jī)用雙鉤較多。雙鉤多用在橋式機(jī)門(mén)座式的起重機(jī)上。
吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤采用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)過(guò)鍛造和沖壓，進(jìn)行退火熱處理，以消除殘余的內(nèi)應(yīng)力，增加其韌性。要求硬度達(dá)到HB＝75～135，再進(jìn)行機(jī)加工。板鉤是由30mm厚的鋼板片鉚合制成的，有單鉤和雙鉤，在重型起重機(jī)上多用雙鉤。
(1)一般吊鉤是用整塊鋼材鍛制的，表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、銳角等缺陷，并不準(zhǔn)對(duì)磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。
(2)吊鉤上應(yīng)注有載重能力，如沒(méi)有標(biāo)記，在使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，確定載荷重量，并作動(dòng)靜載荷試驗(yàn)，在試驗(yàn)中經(jīng)檢查無(wú)變形、裂紋等現(xiàn)象后方可使用。
(3)在起重機(jī)上用吊鉤，應(yīng)設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。
(六)手搬葫蘆
手搬葫蘆是一種輕巧簡(jiǎn)便的手動(dòng)牽引機(jī)械。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。其工作原理是由兩對(duì)平滑自鎖的夾鉗，像兩只鋼爪一樣交替夾緊鋼絲繩，作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到牽引作用。它能在各種工程中擔(dān)任牽引、卷?yè)P(yáng)、起重等作業(yè)。
使用手搬葫蘆時(shí)，起重量不準(zhǔn)超過(guò)允許荷載，要按照標(biāo)記的起重量使用；不能任意的加長(zhǎng)手柄，應(yīng)用鋼芯的鋼絲繩作業(yè)。
(七)絞磨
絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具，主要用于起重速度不快、沒(méi)有電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、亦沒(méi)有電源的偏僻地區(qū)及牽引力不大的施工作業(yè)。
絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。
絞磨的使用場(chǎng)地要平整寬敞，絞杠有足夠的回轉(zhuǎn)余地。絞磨前面第一個(gè)導(dǎo)向滑輪應(yīng)與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上；鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數(shù)不得少于3圈；絞磨要與地錨拉接牢固，磨架不得傾斜或懸空。
絞磨的繩扣與索具包括：
(1)棕繩。棕繩具有使用輕便、質(zhì)軟、攜帶方便、易于綁扎、結(jié)扣等優(yōu)點(diǎn)，但它的強(qiáng)度低、易磨損和腐爛，只能用于輔助性作業(yè)，如溜繩、捆綁繩和受力不大的纜風(fēng)繩等，不適用在荷載大及有沖擊荷載的機(jī)動(dòng)機(jī)械工作中。
(2)鋼絲繩。鋼絲繩具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨并能承受沖擊荷載等特點(diǎn)。它破斷前有斷絲現(xiàn)象的預(yù)兆，容易檢查、便于預(yù)防事故，因此，在起重作業(yè)中廣泛應(yīng)用，是吊裝中的主要繩索。
(3)繩扣(千斤繩、帶子繩、吊索)。繩扣是把鋼絲繩插在兩頭帶有套鼻或編插成環(huán)狀的繩索，是用來(lái)連接重物與吊鉤的吊裝專用工具。它使用方便，應(yīng)用極廣。
繩扣多是用人工編插的，也有用特制金屬卡套壓制而成的，人工插接的繩扣其編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm。
(八)滑車(chē)和滑車(chē)組
滑車(chē)和滑車(chē)組是起重吊裝、搬運(yùn)作業(yè)中較常用的起重工具?；?chē)是由吊鉤鏈環(huán)、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。
1．滑車(chē)
滑車(chē)按輪數(shù)的多少分為單門(mén)、雙門(mén)和多門(mén)滑車(chē)。按滑車(chē)與吊物的連接方式可分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式和吊梁式4種。一般中小型的滑車(chē)多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式，而大型滑車(chē)采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承兩種。按夾板是否可以打開(kāi)來(lái)分，有開(kāi)口滑車(chē)和閉口滑車(chē)。開(kāi)口滑車(chē)的夾板是可以打開(kāi)的，便于裝繩索，一般的都是單門(mén)滑車(chē)，它常用于扒桿底腳處作導(dǎo)向滑車(chē)用?；?chē)按使用的方式不同又分為定滑車(chē)和動(dòng)滑車(chē)。
2．滑車(chē)組
滑車(chē)組是由一定數(shù)量的定滑車(chē)和動(dòng)滑車(chē)及繩索組成，因在吊重物時(shí)，不僅要改變力的方向，而且還要省力，這樣單用定滑車(chē)或動(dòng)滑車(chē)都不能解決問(wèn)題。如果把定、動(dòng)滑車(chē)聯(lián)在一起組成滑車(chē)組，既能省力又能改變力的方向。如果用多門(mén)定滑車(chē)和動(dòng)滑車(chē)聯(lián)結(jié)在一起，組成多門(mén)滑車(chē)組，能達(dá)到用較小的力來(lái)起吊重的物體，只要采用0．5一15t的卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引滑車(chē)組的出端頭，就能吊起幾噸或幾百噸的物件。因此，滑車(chē)組是起重工作中使用較廣的起重工具。
(九)構(gòu)件的吊裝
構(gòu)件吊裝要編制專項(xiàng)施工方案，它也是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。施工方案中應(yīng)根據(jù)吊裝構(gòu)件的重量、用途、形狀和施工條件、環(huán)境選擇吊裝方法和吊裝的設(shè)備；吊裝人員的組成；吊裝的順序；構(gòu)件校正、臨時(shí)固定的方式；懸空作業(yè)的防護(hù)等。
1．柱子的吊裝
柱子的類(lèi)型很多，質(zhì)量的差異也很懸殊，小柱子只有2—3t重，而大柱子達(dá)50～60t，在大型的重工業(yè)廠房中柱子質(zhì)量可達(dá)100t以上。柱子按從截面形式分有矩形柱、工字形柱、管形柱和雙肢柱等。
柱子吊裝時(shí)的安全：
(1)起吊時(shí)要觀察卡環(huán)的方位與繩扣的變化情況，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時(shí)要采取有效的措施，保證吊裝的安全。
(2)吊裝前要檢查柱腳或杯底的平直度，如誤差較大造成點(diǎn)接觸或線接觸時(shí)，應(yīng)預(yù)先剔平或抹平，以保柱子的穩(wěn)定。
(3)柱子臨時(shí)固定用的楔子，每邊不少于2個(gè)，在脫鉤前要檢查柱腳是否落至杯底，防止在校正過(guò)程中，因柱腳懸空，在松動(dòng)楔子時(shí)柱子突然下落發(fā)生傾倒。
(4)無(wú)論是有纜風(fēng)繩或無(wú)纜風(fēng)繩校正，都應(yīng)在吊裝完后，立即進(jìn)行，其間隔不得過(guò)長(zhǎng)，更不能過(guò)夜，防止刮大風(fēng)發(fā)生事故。
2．行車(chē)梁、屋架的吊裝
(1)行車(chē)梁的吊裝要在柱子杯口二次灌縫的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70％以后進(jìn)行。
(2)吊裝前要搭設(shè)操作平臺(tái)或腳手架，操作人員應(yīng)在架子上操作，不可站在柱頂或牛腿上，以及不牢固的地方安裝構(gòu)件。構(gòu)件的兩端要有專人用溜繩來(lái)控制梁的方向，防止碰撞構(gòu)件或擠傷人。由地面到高空的往返要走馬道梯子等，禁止用起重機(jī)將人和構(gòu)件一起升降。
(3)屋架吊裝前要掛好安全網(wǎng)，安全網(wǎng)要隨吊裝面移動(dòng)而增加。
3．設(shè)備吊裝
設(shè)備的裝、運(yùn)、安等項(xiàng)工作中，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)在安裝過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。
(2)用扒桿吊裝大型設(shè)備時(shí)多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)合操作時(shí)，各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度應(yīng)相同，要保證設(shè)備上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免設(shè)備變形。
(3)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過(guò)程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落人基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。
(4)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后，要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)的固定。
【例題】鍛造鉤采用（）號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)過(guò)鍛造和沖壓，進(jìn)行退火熱處理而制成。
A.235A
B.20
C.A3
D.45
【答案】B
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