案例一：
　　1.事故經(jīng)過
　　某拖拉機廠一輛汽車裝載的柴油柜，出油管在接近油閥的部位損壞，需要焊補。操作人員將柜內(nèi)柴油放完之后，未加清洗，只打開入孔蓋就進行焊補，立刻爆炸，現(xiàn)場炸死3人。
　　2.主要原因分析
　　(1)油柜中的柴油放完之后，柜壁內(nèi)表面仍有油膜存留，并向柜內(nèi)揮發(fā)油氣，與進入的空氣形成爆炸性混合氣體，被焊接高溫引爆。
　　(2)焊工盲目焊補，釀成事故。
　　3.主要預(yù)防措施
　　(1)柴油柜焊接前必須進行置換處理，并達到清洗合格標準后，才能焊補。
　　(2)焊補時應(yīng)將油柜所有蓋、閥門打開，并通壓縮空氣。
　　案例二：
　　1.事故經(jīng)過
　　某一冬天，某集裝箱有限公司剛從學(xué)校畢業(yè)不到半年的一位大學(xué)生正在車間實習(xí)。他沒戴標準防火安全帶，約在2～3層樓高度位置維修設(shè)備。結(jié)果一不小心，一腳踩空從高空墜落下來，正好他的工作位置下方是一個熱水池，池上又無任何防護措施，大學(xué)生一頭扎入熱水池，熱水灌進他的頸部，結(jié)果被熱水活活燙死(在送醫(yī)院的路上身亡) 來源：www.examda.com
　　2.主要原因分析
　　(1)高空作業(yè)沒戴安全帶。
　　(2)熱水池上無任何防護措施。
　　3.主要預(yù)防措施
　　(1)要戴好標準防火安全帶。
　　(2)廠方應(yīng)在熱水池上設(shè)置防護蓋或鐵網(wǎng)等。
　　案例三
　　1.事故經(jīng)過
　　某單位基建科副科長甲未用安全帶，也未采取其他安全措施，便攀上屋架，替換焊工乙焊接車間屋架角鋼與鋼筋支撐。工作1小時后，輔助工丙下去取角鋼料，由于無助手，甲便左手扶持待焊的鋼筋，右手拿著焊鉗，閉著眼睛操作。甲先把一端點固上，然后左手把著只點固一端的鋼筋探身向前去焊另一端。甲剛一閉眼，左手把著的鋼筋因點固不牢，支持不住人體重量;突然脫焊，甲與鋼筋一起從12.4m的屋架上跌落下來，當即死亡。
　　2.主要原因分析
　　(1)基建科副科長不是專業(yè)焊工。
　　(2)事故發(fā)生時無監(jiān)護人。
　　(3)登高作業(yè)者未用安全帶，也無其他安全設(shè)施。 來源：www.examda.com
　　3.主要預(yù)防措施
　　(1)非專業(yè)焊工不能從事焊割作業(yè)。
　　(2)登高作業(yè)要設(shè)監(jiān)護人。
　　(3)登高作業(yè)一定要用標準的防火安全帶，架設(shè)安全網(wǎng)等安全設(shè)施。

考試大相關(guān)新聞：2009年安全工程師事故案例分析（17）

把安全工程師設(shè)為首頁，盡情收藏你的好資料！

2009年注冊安全工程師網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章?。?！

　　更多信息請訪問：考試大安全工程師網(wǎng)校  安全工程師免費題庫  安全工程師論壇