沖缸墊是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障。沖缸墊有多種形式，共同點(diǎn)是有異響。由于缸墊被沖的程度不同，產(chǎn)生的異響聲音也不同。本文根據(jù)3臺(tái)紅旗-120型推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的沖缸墊故障，說明排除方法。
　　一臺(tái)推土機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)生“當(dāng)、當(dāng)”兩聲敲擊聲，并先冒出一股白煙，待冒出黑煙后發(fā)動(dòng)機(jī)才著火；突然加大油門時(shí)也有敲擊聲，油門穩(wěn)定后異響基本消失；若反復(fù)突然加大油門時(shí)，仍有敲缸聲。斷缸檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)異響出在VI缸。懷疑是噴油器油針被卡滯。拆下檢查，結(jié)果正常。拆下VI缸缸蓋時(shí)，發(fā)現(xiàn)缸墊有燒黑煙現(xiàn)象，原來該缸缸蓋螺栓很緊（扭力達(dá)250N·m），而缸蓋與缸墊卻沒能壓緊，原因是機(jī)體上有一水堵高于機(jī)體的上平面。更換缸墊，并使水堵高度低于機(jī)體上平面，裝復(fù)后異響即消失，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
　　另一臺(tái)推土機(jī)的現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，有“吭、吭”的響聲；當(dāng)V缸斷油時(shí)，響聲減弱直到消失。曾懷疑是V缸怠速油量大所致，但調(diào)小也無濟(jì)于事；大、中油門運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，異響并不明顯；氣門間隙正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)猛加油門時(shí)，出現(xiàn)“當(dāng)、當(dāng)”的敲擊聲，反復(fù)加大油門，V缸缸墊處冒煙。經(jīng)檢查，故障均為缸墊被沖造成的。
　　還有一臺(tái)推土機(jī)，有負(fù)荷時(shí)響聲明顯；中小油門且無負(fù)荷時(shí)。異響不明顯；反復(fù)施加負(fù)荷時(shí)，響聲明顯，而且III、IV缸缸蓋之間冒氣。斷缸檢查發(fā)現(xiàn)。III缸缸墊被燒。更換缸墊后，故障被排除。把安全工程師站點(diǎn)加入收藏夾
　　紅旗-120型推土機(jī)上配置的是6130型柴油機(jī)（一缸一蓋）。發(fā)生沖缸墊的故障比較少，多數(shù)是由于缸蓋螺栓沒按規(guī)定扭力和順序（分2-3次）擰緊所致。