二級造價師的出現(xiàn)，對于造價行業(yè)沖擊極大，尤其是一級造價師的證書行情令人擔(dān)憂。參照二級建造師在某些方面比一級建造師更受歡迎，很難不讓人聯(lián)想到一級造價師的處境。那么對于一級造價師而言，考試科目、考試難度、證書含金量會有變化嗎？是否還能保持之前的態(tài)勢呢？隨小編一起來看看2019年造價工程師考試難度、通過率預(yù)測與合格分?jǐn)?shù)線吧。
首先是2019年造價工程師考試難度。在目前各個省市的考務(wù)通知中，具體報名時間還未出現(xiàn)，而且報名條件限制也沒有明確，但在往年，報名時間集中在7、8月份，如果有大的變動，應(yīng)該是早有通知，因此網(wǎng)友們一致認(rèn)為不會有大的變動。而且在報考條件的社保要求上，很多省市竟然是放松的趨勢，也就是不審核，或者考后審核，這無疑讓不少人可以參加一級造價工程師的考試。
然而這是好事嗎？
答案是否定的。報名考試的人數(shù)增加，那么考生面對的競爭壓力就越大，尤其是一些受限于社保要求無法參加考試的資深造價人員，勢必要拿走一些名額。而另一方面，為了增加一級造價師的含金量，考試難度的設(shè)置一定不同往年，尤其是二級造價師的出現(xiàn)，讓很多公司單位開始考慮能夠用更廉價的二級造價師代替一級造價師的位置，并且價格實(shí)在是很高。這就讓參加一級造價師的人員需要明白，一級造價師的含金量并不會降低，相反的還會有所增加，但是對于掛證掙錢，還是不容樂觀。同時，如果是為了職業(yè)發(fā)展，一級造價師絕對是必須考取的。
其次是通過率預(yù)測。歷年造價工程師考試通過率一直維持在10%以下，2012年造價工程師考試最高通過率為4.06%，一次過全科的0.6%。整體而言，通過率在3%到5%之間，這也是造價工程師含金量較高的原因之一。而今年又是造價行業(yè)的大變動時期，預(yù)計(jì)今年的造價工程師通過率還會更低。
最后是分?jǐn)?shù)線的劃定。一級造價師成為高端人才的另一個標(biāo)志，就是分?jǐn)?shù)線的上升，考試難度方面會有不同程度的增加；考試分?jǐn)?shù)線也會有一定比例的提高，這些無不說明了今年的或者以后的造價工程師都會是非常難考的證書。
建設(shè)工程造價管理、建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土木建筑）、建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（安裝工程）科目暫定合格標(biāo)準(zhǔn)均為60分（各科目試卷滿分均為100分）；建設(shè)工程計(jì)價科目暫定合格標(biāo)準(zhǔn)為72分（試卷滿分為120）；建設(shè)工程造價案例分析（土木建筑）、建設(shè)工程造價案例分析（安裝工程）科目暫定合格標(biāo)準(zhǔn)均為84分（各科目試卷滿分均為140分）。
2019年造價工程師分?jǐn)?shù)線也許會有提高。
結(jié)語：如果二級造價師能夠在建筑工程中取代一級造價師的地位，那么一級造價師的市場需求將會降到冰點(diǎn)，如同二級建造師全國執(zhí)業(yè)以后對于一級建造師的沖擊。不過也有一點(diǎn)好處，對于造價行業(yè)的職業(yè)發(fā)展來說，一級造價師會更有話語權(quán)，想在造價行業(yè)有所建樹的人員，一級造價師是必然不能錯過的證書。
