最近，有多個考生向小編詢問關(guān)于2019年造價工程師考試的相關(guān)問題，例如：新政改革后，造價工程師證書的含金量會不會降低？這個證書還重要嗎？等等。今天小編就來給大家從造價工程師改革、執(zhí)業(yè)、收入以及拿證四個方面來簡單分析一下。

從新政改革來看

2019年是造價工程師新政改革后的第一年，考試將會啟用全國新大綱。除此之外，造價工程師職業(yè)資格分為一級和二級造價工程師，此變動說明造價正在向一級、二級建造師靠攏，從一建、二建的火熱程度來看，造價含金量證書不會降低。

從執(zhí)業(yè)的角度來看

近幾年，建筑工程行業(yè)的迅猛發(fā)展是如今造價工程師緊缺的根本原因，所以眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域的公司，紛紛以高薪酬、高福利爭奪造價工程師這一高級人才。在建筑人才需求中，造價工程師成行業(yè)搶手，企業(yè)熱捧的“人才”。

另外政策要求建設(shè)單位必須要有造價工程師才能從事相關(guān)業(yè)務(wù)，但由于這類專業(yè)技術(shù)人員實難尋覓，在房地產(chǎn)、建筑行業(yè)人才需求中，注冊造價工程師是很搶手的。他是建筑、工程施工等企業(yè)競相追逐的對象，因此造價工程師的身價也一路攀升。

從收入的角度來看

現(xiàn)階段注冊造價工程師平均工資：￥8297元/月，造價工程師執(zhí)業(yè)資格從業(yè)人員的薪資待遇，因職稱、企業(yè)性質(zhì)、項目大小等多個方面有一定的差異。

在“北上廣”，造價工程師年薪能拿25萬元，在其他地區(qū)的收入也不菲。隨著建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展，需要大量的建設(shè)人才，特別是造價工程師持證人才，更是吃香。

還有一點造價工程師考試直接和職稱掛鉤，專業(yè)技術(shù)人員取得一級造價工程師、二級造價工程師職業(yè)資格，可認(rèn)定其具備工程師、助理工程師職稱，并可作為申報高一級職稱的條件。

今后，造價工程師職業(yè)資格的含金量或?qū)⑦M一步提升。

從拿證的難易程度來看

新政策中一級造價工程師考試成績實行4年為一個周期的滾動管理辦法，在連續(xù)的4個考試年度內(nèi)通過全部考試科目，方可取得一級造價工程師職業(yè)資格證書。

有考生會說，4年滾動，就容易考了，可以選擇一年考一科。要是你有這種想法就不對了?？梢赃@樣說，設(shè)置為4年滾動，是因為考試難了，所以才設(shè)置的，而不是說因為設(shè)置成4年，就變的簡單。這個地方一定要搞清楚！

還有一點，從報考條件來看，造價工程師不限制專業(yè)報考!只要學(xué)歷和年限符合要求就好，非工程經(jīng)濟類專業(yè)也可以報考!(取得其他專業(yè)類相應(yīng)學(xué)歷或者學(xué)位的人員，從事工程造價業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加1年。

那么不限制專業(yè)后，報名的人數(shù)肯定會增加很多，但是通過率又相對較低，自然競爭力就會很大，那么考試難度肯定也不低。

所以想要拿到造價工程師證書還是要下一番功夫的，正因為考試有一定的難度，所以含金量也會有所提升。如果沒有難度的話，人手一本，那估計含金量也不會太高了。

綜合以上三個方面來看，造價工程師無論是從執(zhí)業(yè)還是收入方面都十分可觀，并且證書含金量不會降低，可能還會有升高的趨勢。所以，233網(wǎng)校小編認(rèn)為，造價工程師證書依舊值得大家一考！希望要備戰(zhàn)2019造價工程師的考生們穩(wěn)住心態(tài)，現(xiàn)在就開始努力吧，不要把學(xué)習(xí)這件事情推到以后，時間是永遠不夠用的，只有盡早備考才能提高自己拿證的勝算！