2019年一級造價(jià)工程師考試時(shí)間為10月26日、27日，現(xiàn)距離考試只剩3個(gè)月時(shí)間。下面為同學(xué)們整理了“一級造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土建）》”難點(diǎn)題集，希望同學(xué)們認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)掌握考點(diǎn)應(yīng)用。
第二章 工程構(gòu)造
一、單項(xiàng)選擇題
1．按車間生產(chǎn)狀況分，集成電路車間屬于()。
A．恒溫恒濕車間
B．潔凈車間
C．防電磁波干擾車間
D．冷加工車間
2．關(guān)于單層工業(yè)廠房中各構(gòu)件受力的敘述不正確的是()。
A．吊車梁既承受豎向荷載又承受水平荷載
B．柱子是承受垂直荷載和水平荷載的構(gòu)件
C．支撐系統(tǒng)包括屋蓋支撐和柱間支撐
D．支撐系統(tǒng)在大跨度廠房中設(shè)置
3．一跨度30m的重型機(jī)械廠房，橋式吊車起重量為100t，該廠房采用適宜的吊車梁類型為()。
A．非預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面
B．預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面
C．預(yù)應(yīng)力混凝土T字形截面
D．預(yù)應(yīng)力混凝土魚腹式
二、多項(xiàng)選擇題
1．關(guān)于民用建筑承重體系，下列敘述正確的是()。
A．框一剪體系適用于不超過150m高的建筑
B．筒體結(jié)構(gòu)體系適用于不超過300m高的建筑
C．拱式結(jié)構(gòu)是一種有推力結(jié)構(gòu)，主要內(nèi)力是軸向壓力
D．懸索結(jié)構(gòu)中的垂度越大拉力越大
E．雙曲殼中殼面主要承受壓力，環(huán)梁承受拉力
2．在地下水位較高的地區(qū)，剛性基礎(chǔ)的類型可采用()。
A．磚基礎(chǔ)
B．灰土基礎(chǔ)
C．三合土基礎(chǔ)
D．毛石基礎(chǔ)
E．混凝土基礎(chǔ)
3．一幢建筑物設(shè)置樓梯的數(shù)量與下列因素有關(guān)的是()。
A．建筑物用途
B．人流量大小
C．建筑的層高和總高度
D．平面形狀及房間布置
E．是否設(shè)有電梯
一、單項(xiàng)選擇題
1．答案：B
[解題要點(diǎn)]集成電路元件生產(chǎn)環(huán)境要求空氣潔凈無塵無菌，以保證元件無雜質(zhì)，其生產(chǎn)環(huán)境應(yīng)歸屬潔凈車間。而恒溫恒濕車間不保證無塵。
2．答案：D
[解題要點(diǎn)]吊車梁、柱承受豎向垂直荷載是顯而易見的，但也承受水平荷載。吊車梁承受的水平力是橋式吊車上的小車橫向剎車力產(chǎn)生的，柱子承受的水平力是風(fēng)荷載。支撐系統(tǒng)主要是傳遞廠房的(廠房排架平面外的)水平荷載，具有增強(qiáng)空間整體剛度和穩(wěn)定的作用，不論大跨、小跨都應(yīng)設(shè)置。D是不正確的。
3．答案：D
[解題要點(diǎn)]吊車梁的選擇主要考慮廠房柱距和吊車起重量，本題未涉及柱距范圍，所以只按起重量考慮，T形工字形吊車梁的最大承受噸位在10～25t。魚腹式可適用于150t。
二、多項(xiàng)選擇題
1．答案：B、C、E
[解題要點(diǎn)]框一剪結(jié)構(gòu)體系是在框架結(jié)構(gòu)中設(shè)置適當(dāng)剪力墻的結(jié)構(gòu)。剪力墻主要承受水平荷載，豎向荷載主要由框架承擔(dān)。因此它既有較大空間的優(yōu)點(diǎn)又具有較大抗側(cè)剛度的優(yōu)點(diǎn)，故一般適用于不超過170m高的建筑。筒體結(jié)構(gòu)猶如一個(gè)固定于基礎(chǔ)上的封閉的空心筒式懸臂梁，它是抵抗水平荷載最有效的結(jié)構(gòu)體系，可適用于不超過300m高的房屋。拱式結(jié)構(gòu)其主要內(nèi)力是軸向壓力，因此可用混凝土和石砌體建造較大跨度的拱式結(jié)構(gòu)。懸索結(jié)構(gòu)索中的拉力取決于跨中的垂度，垂度越小拉力越大。雙曲殼的殼面主要承受壓力，支座環(huán)梁承受拉力。
2．答案：D、E
[解題要點(diǎn)]磚基礎(chǔ)適于干燥地區(qū)，灰土基礎(chǔ)和三合土基礎(chǔ)因有石灰不宜在水中使用。毛石基礎(chǔ)和混凝土基礎(chǔ)具有耐水性能可在地下水位較高地區(qū)采用。
3．答案：A、B、D
[解題要點(diǎn)]樓梯的寬度、坡度和踏步級數(shù)應(yīng)滿足人們通行和搬運(yùn)物品的要求。樓梯的數(shù)量，取決于建筑物的平面布置、用途、大小及人流的多少。
