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考點(diǎn)：通航建筑物及魚道【視頻解讀>>】

（一） 船閘

通過啟閉充、泄水系統(tǒng)的閥門，向閘室內(nèi)進(jìn)行充、泄水，使閘室水位分別與上、下游引航道水位齊平，啟閉工作閘門，船舶進(jìn)、出閘室，以克服大壩水位落差的通航建筑物，稱為船閘。

1．船閘規(guī)模（略）

2．船閘的組成和運(yùn)行方式

船閘由閘首（包括上閘首、下閘首以及多級船閘的中閘首）、閘室、引航道（包括上、下游引航道）等部分組成。

（二）升船機(jī)

升船機(jī)是通過機(jī)械裝置升降船舶以克服航道上集中水位落差的通航建筑物。 

升船機(jī)與船閘相比，具有耗水量少、一次提升高度大、過船時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)；但由于它的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、工程技術(shù)要求高、鋼材用量多，所以不如船閘應(yīng)用廣泛，通常只有具有巖石河床的高、中水頭樞紐，且建造升船機(jī)較建造多級（或井式）船閘更經(jīng)濟(jì)合理的情況下采用。

1．升船機(jī)級別劃分（略）

2．升船機(jī)分類

升船機(jī)按承船廂或承船車裝載船舶總噸級大小分為大型升船機(jī)（1000t級及以上）、小型升船機(jī)（100t 級及以下）和中型升船機(jī)100 - 1000 t級之間） 。

以上就是“建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量水利（第三章 工程構(gòu)造）”部分的考點(diǎn)，如果這些內(nèi)容對你有幫助，請加收藏哦！資料持續(xù)更新中~ 建議結(jié)合233網(wǎng)校建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量水利課程進(jìn)行學(xué)習(xí)，效果會更好！