87.中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂服裝買(mǎi)賣(mài)合同，約定單價(jià)每件30美元/FOB青島。乙公司為該貨物的運(yùn)輸向保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。對(duì)于航行途中發(fā)生的下列哪些損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？

A.在運(yùn)輸途中貨輪與另一艘船舶相撞造成貨損

B.由于運(yùn)輸延遲造成的貨物損失

C.在運(yùn)輸途中遭遇颶風(fēng)造成貨物全部損失

D.在裝卸時(shí)由于一件或整件貨物落海造成的部分損失

答案：ACD

解析：平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍主要包括：

（1）在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故造成整批貨物的實(shí)物的實(shí)際全損或推定全損；

（2）由于運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故而造成的貨物全部損失或部分損失；

（3）只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故，不論這意個(gè)事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失；

（4）在裝卸轉(zhuǎn)船過(guò)程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失；

（5）運(yùn)輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險(xiǎn)貨物的全部損失或部分損失；

（6）運(yùn)輸工具遭受自然或?yàn)?zāi)害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口?？?，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用；

（7）發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費(fèi)和救助費(fèi)用；

（8）發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人對(duì)貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產(chǎn)生合理費(fèi)用。但是保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的限額不能超過(guò)這批被救貨物的保險(xiǎn)金額。施救費(fèi)用可以在賠款金額以外的一個(gè)保險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)。

綜上，本題的正確答案是ACD.

（2007年）

77.國(guó)際人道法中的區(qū)分對(duì)象原則（區(qū)分軍事與非軍事目標(biāo)，區(qū)分戰(zhàn)斗員與平民）是一項(xiàng)已經(jīng)確立的國(guó)際習(xí)慣法原則，也體現(xiàn)在《1977年日內(nèi)瓦四公約第一附加議定書(shū)》中。甲乙丙三國(guó)中，甲國(guó)是該議定書(shū)的締約國(guó)，乙國(guó)不是，丙國(guó)曾是該議定書(shū)的締約國(guó)，后退出該議定書(shū)。根據(jù)國(guó)際法的有關(guān)原理和規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是錯(cuò)誤的？

A.該原則對(duì)甲國(guó)具有法律拘束力，但對(duì)乙國(guó)沒(méi)有法律拘束力

B.丙國(guó)退出該議定書(shū)后，該議定書(shū)對(duì)丙國(guó)不再具有法律拘束力

C.丙國(guó)退出該議定書(shū)后，該原則對(duì)丙國(guó)不再具有法律拘束力

D.該原則對(duì)于甲乙丙三國(guó)都具有法律拘束力

答案：AC

解析：國(guó)際人道法中的區(qū)分對(duì)象原則是已經(jīng)確立的國(guó)際習(xí)慣法原則，所以甲乙丙三國(guó)都受該原則的拘束。條約對(duì)締結(jié)國(guó)有拘束力，丙國(guó)在退出協(xié)定書(shū)之后，就不再受該協(xié)定書(shū)的拘束。但是依然受區(qū)分對(duì)象原則的約束。所以AC項(xiàng)的表述錯(cuò)誤。

78.甲國(guó)人亨利持假護(hù)照入境乙國(guó)，并以政治避難為名進(jìn)入丙國(guó)駐乙國(guó)的使館。甲乙丙三國(guó)都是《維也納外交關(guān)系公約》的締約國(guó)，此外彼此間沒(méi)有相關(guān)的其他協(xié)議。根據(jù)國(guó)際法的有關(guān)規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是正確的？

A.亨利目前位于乙國(guó)領(lǐng)土上，其身份為非法入境者

B.亨利目前位于丙國(guó)領(lǐng)土內(nèi)，丙國(guó)有權(quán)對(duì)其提供庇護(hù)

C.丙國(guó)有義務(wù)將亨利引渡給甲國(guó)

D.丙國(guó)使館有義務(wù)將亨利交由乙國(guó)依法處理

答案：AD

解析：AB選項(xiàng)中，正確答案是A項(xiàng)，國(guó)家領(lǐng)土是國(guó)家主權(quán)支配和管轄的地球的特定部分，它包括：領(lǐng)陸、領(lǐng)水、領(lǐng)陸和領(lǐng)水的底土、領(lǐng)空。使館是擬制領(lǐng)土的說(shuō)法和軍艦是浮動(dòng)領(lǐng)土的說(shuō)法只是為了理解某種制度而作的理論解釋。實(shí)際上，在國(guó)際法中，并不將使館看作是派遣國(guó)的領(lǐng)土，它還是駐在國(guó)的領(lǐng)土。引渡是指一國(guó)應(yīng)外國(guó)的請(qǐng)求，將在其境內(nèi)被外國(guó)指控為犯罪或判刑的外國(guó)人，移交給請(qǐng)求國(guó)審理或處罰的國(guó)際司法協(xié)助行為，引渡應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“無(wú)條約無(wú)義務(wù)的原則”。如上分析，丙國(guó)沒(méi)有引渡義務(wù)，同時(shí)由于亨利只是進(jìn)入丙國(guó)駐乙國(guó)的使館，丙國(guó)不具備引渡的主體資格。所以，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。亨利目前位于乙國(guó)領(lǐng)土上，其身份為非法入境者，丙國(guó)使館有義務(wù)將亨利交由乙國(guó)依法處理。因此，D項(xiàng)正確。

79.甲國(guó)軍艦“克羅將軍號(hào)”在公海中航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處一艘名為“斯芬克司號(hào)”的商船，懸掛甲國(guó)船旗。當(dāng)“克羅將軍號(hào)”駛近該船時(shí)，發(fā)現(xiàn)其已換掛乙國(guó)船旗。根據(jù)國(guó)際法的有關(guān)規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是錯(cuò)誤的？

A.“斯芬克司號(hào)”被視為懸掛甲國(guó)船旗的船舶

B.“斯芬克司號(hào)”被視為具有雙重船旗的船舶

C.“斯芬克司號(hào)”被視為無(wú)船旗船舶

D.“斯芬克司號(hào)”被視為懸掛方便旗的船舶

答案：ABD

解析：1982年的《海洋公約法》中規(guī)定了船舶的航行制度：“任何國(guó)家的船舶都可以懸掛其旗幟在公海的中自由通過(guò)，其他國(guó)家不得加以干涉和阻礙。在公海上航行的船舶必須在一國(guó)進(jìn)行登記并懸掛該國(guó)國(guó)旗。在公海航行的船舶必須并且只能懸掛一國(guó)旗幟，懸掛兩國(guó)或兩國(guó)以上旗幟航行或視方便而換用旗幟的，可視為無(wú)國(guó)籍船舶。此時(shí)，其他國(guó)家軍艦發(fā)現(xiàn)可登臨檢查?！备鶕?jù)上述規(guī)定，本題中，“斯芬克司號(hào)”應(yīng)被視為無(wú)船旗船舶。有些國(guó)家（如巴拿馬）對(duì)船舶的登記采用開(kāi)放登記政策，很少監(jiān)管登記為其國(guó)籍的船舶，這種船舶被稱(chēng)為“方便旗船”。所以正確答案是ABD.

80.某中國(guó)企業(yè)因與在境外設(shè)立的斯坦利公司的爭(zhēng)議向我國(guó)法院提起訴訟。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行司法解釋?zhuān)P(guān)于向斯坦利公司有效送達(dá)司法文書(shū)的問(wèn)題，下列哪些選項(xiàng)是正確的？

A.法院可向該公司設(shè)在中國(guó)的任何分支機(jī)構(gòu)送達(dá)

B.法院可向該公司設(shè)在中國(guó)的任何代表機(jī)構(gòu)送達(dá)

C.如該公司的主要負(fù)責(zé)人位于中國(guó)境內(nèi)時(shí)，法院可向其送達(dá)

D.法院可向該公司在中國(guó)的訴訟代理人送達(dá)

答案：BCD

解析：根據(jù)《民事訴訟法》第247條第4、5項(xiàng)的規(guī)定，人民法院對(duì)在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)沒(méi)有住所的當(dāng)事人送達(dá)訴訟文書(shū)，可以采用下列方式：（四）向受送達(dá)人委托的有權(quán)代其接受送達(dá)的訴訟代理人送達(dá)；（五）向受送達(dá)人在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)設(shè)立的代表機(jī)構(gòu)或者有權(quán)接受送達(dá)的分支機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)代辦人送達(dá)；所以BCD正確。A項(xiàng)錯(cuò)在法院應(yīng)向該公司設(shè)在中國(guó)的有權(quán)接受送達(dá)的分支機(jī)構(gòu)送達(dá)，而不是向該公司設(shè)在中國(guó)的任何分支機(jī)構(gòu)送達(dá)。

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