在原標(biāo)準(zhǔn)中，公路一級要求“企業(yè)具有的本專業(yè)一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于15人”，而市政一級要求“企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于12人”。

　　原標(biāo)準(zhǔn)公路要求本專業(yè)，市政沒要求本專業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)都要求是本專業(yè)。

　　原標(biāo)準(zhǔn)和新標(biāo)準(zhǔn)公路一級企業(yè)15個一建都是本專業(yè)，沒有什么新需求了。

　　新標(biāo)準(zhǔn)市政一級12個本專業(yè)，原來好多不是本專業(yè)的，需求量比較大，再加上市政資質(zhì)的企業(yè)多。明顯市政需求量比公路大多了

　　網(wǎng)友觀點二：

　　1、表面看數(shù)量是沒變，實際上對市政一級建造師的需要還是大的。原來沒有要求必須市政專業(yè)，現(xiàn)在明確了。

　　2、其他專業(yè)對于一級人數(shù)由12增加到15，只有市政還是12人，為何?因為考出來的人數(shù)就那些，這也是企業(yè)和當(dāng)?shù)卣妥〗ú咳鏅?quán)衡后的結(jié)果。

　　3、其他專業(yè)的二級資質(zhì)現(xiàn)在也必須有一級建造師了，只有市政沒有。為何?因為考出來的人數(shù)就那些，這也是企業(yè)和當(dāng)?shù)卣妥〗ú咳鏅?quán)衡后的結(jié)果。

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