（1）后退法的優(yōu)點(diǎn)是汽車可在壓平的壩面上行駛，減輕輪胎磨損；缺點(diǎn)是推土機(jī)攤平工作量大，且影響施工進(jìn)度。
（2）進(jìn)占法卸料，雖料物稍有分離，但對壩料質(zhì)量無明顯影響，并且顯著減輕了推土機(jī)的攤平工作量，使堆石填筑速度加快。
（3）堆石料、過渡料采用挖坑灌水(砂)法測密度，試坑直徑不小于壩料最大粒徑的2~3倍，最大不超過2m。試坑深度為碾壓層厚。環(huán)刀法測密度時(shí)，應(yīng)取壓實(shí)層的下部；挖坑灌水(砂)法，應(yīng)挖至層間結(jié)合面。
（4）墊層料的攤鋪多用后退法，以減輕物料的分離。當(dāng)壓實(shí)層厚度大時(shí)，可采用混合法卸料，即先用后退法卸料呈分散堆狀，再用進(jìn)占法卸料鋪平，以減輕物料的分離。
【經(jīng)典例題】
1.堆石壩墊層填筑施工中，當(dāng)壓實(shí)層厚度較小時(shí)，為減輕物料的分離，輔料宜采用（ ）。
A. 進(jìn)占卸料、進(jìn)占鋪平法
B. 后退法
C. 進(jìn)占法
D. 進(jìn)占卸料、后退鋪平法
參考解析：
墊層料的攤鋪多用后退法，以減輕物料的分離。當(dāng)壓實(shí)層厚度大時(shí)，可采用混合法卸料，即先用后退法卸料呈分散堆狀，再用進(jìn)占法卸料鋪平，以減輕物料的分離。
2.某混凝土面板堆石壩堆石料檢測采用灌砂法，則其試坑開挖直徑最大不超過（ ）m。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
參考解析：堆石料、過渡料采用挖坑灌水(砂)法測密度，試坑直徑不小于壩料最大粒徑的2~3倍，最大不超過2m。試坑深度為碾壓層厚。環(huán)刀法測密度時(shí)，應(yīng)取壓實(shí)層的下部；挖坑灌水(砂)法，應(yīng)挖至層間結(jié)合面。
備考二級建造師離不開學(xué)習(xí)資料，233網(wǎng)校根據(jù)不同的階段上線不同的學(xué)習(xí)資料，包括歷年真題考點(diǎn)，思維導(dǎo)圖，記憶口訣，公式、數(shù)字考點(diǎn)總結(jié)，易混淆考點(diǎn)匯總，考前25頁紙等資料，都是免費(fèi)下載，建議大家按需領(lǐng)取，快領(lǐng)走下載學(xué)習(xí)！
一個(gè)好的二級建造師考試培訓(xùn)班，正如233網(wǎng)校，在課程配套、師資團(tuán)隊(duì)和學(xué)員口碑方面都是名列前茅的，是大家不錯(cuò)的選擇。還在等什么，快來試聽，選一個(gè)適合自己的老師吧~【點(diǎn)擊免費(fèi)聽課>>】
溫馨提示：文章由作者233網(wǎng)校-xiaojm獨(dú)立創(chuàng)作完成，未經(jīng)著作權(quán)人同意禁止轉(zhuǎn)載。
