11．依據(jù)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃理論，下列關(guān)于關(guān)鍵工作的說法正確的是(　　)。
　　A．關(guān)鍵工作位于關(guān)鍵線路上
　　B．關(guān)鍵工作是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中總時(shí)差最小的工作
　　C．當(dāng)計(jì)算工期不能滿足工期要求時(shí)，只能壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間
　　D．在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，自由時(shí)差最小的工作都是關(guān)鍵工作
　　E．當(dāng)計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時(shí)，關(guān)鍵工作的總時(shí)差為零
　　12．橫道圖進(jìn)度計(jì)劃法是一種傳統(tǒng)的計(jì)劃編制方法，但是這種進(jìn)度計(jì)劃法也存在一些問題，如(　　)。
　　A．工作之間的邏輯關(guān)系無法表達(dá)
　　B．不能確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作
　　C．難以使用大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)
　　D．計(jì)劃調(diào)整只能用手工方式進(jìn)行
　　E．沒有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)度計(jì)劃時(shí)間參數(shù)計(jì)算
　　13．在利用網(wǎng)絡(luò)圖編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，網(wǎng)絡(luò)圖中存在虛工作的是(　　)。
　　A．橫道圖
　　B．雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
　　C．單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
　　D．雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖
　　E．單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖
　　14．在計(jì)算機(jī)械時(shí)間定額的時(shí)候，下列時(shí)間應(yīng)記人的是(　　)。
　　A．不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間
　　B．不可避免的中斷時(shí)間
　　C．降低負(fù)荷下的工作時(shí)間
　　D．機(jī)器必要的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間
　　E．機(jī)器閑置的時(shí)間
　　15．施工質(zhì)量事故按責(zé)任原因分類不包括(　　)。
　　A．指導(dǎo)責(zé)任事故
　　B．操作責(zé)任事故
　　C．過失責(zé)任事故
　　D．在建工程施工質(zhì)量事故
　　E．竣工工程施工質(zhì)量事故
　　16．QC小組活動(dòng)的組織原則是(　　)。
　　A．因事而建
　　B．動(dòng)態(tài)管理
　　C．相互平等
　　D．尊重
　　E．自主
　　17．根據(jù)《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》通用條款規(guī)定，下列關(guān)于施工質(zhì)量管理的論述，正確的是(　　)。
　　A．在施工過程中，承包人應(yīng)隨時(shí)接受工程師的檢查與監(jiān)督
　　B．工程師對(duì)隱蔽工程驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)在工程師限定的時(shí)間內(nèi)修改后重新驗(yàn)收
　　C．工程師對(duì)于已隱蔽的工程重新檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格，承包人承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用，工期予以順延
　　D．合同約定需要試車的，所有試車必須在竣工驗(yàn)收之前完成
　　E．發(fā)包人使用未通過竣工驗(yàn)收的工程，由此發(fā)生的質(zhì)量問題，由發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任
　　18．根據(jù)工程施工安全控制的基本要求，對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，即：定整改措施和(　　)。
　　A．定整改責(zé)任人
　　B．定整改完成時(shí)間
　　C．定整改完成人
　　D．定整改驗(yàn)收人
　　E．定整改監(jiān)督人
　　19．施工安全事故處理的依據(jù)有(　　)。
　　A．實(shí)況資料
　　B．合同文件
　　C．技術(shù)文件和檔案
　　D．建設(shè)法規(guī)
　　E．工程歷史資料
　　20．下列各項(xiàng)屬于文明施工的意義是(　　)。
　　A．文明施工能促進(jìn)企業(yè)綜合管理水平的提高
　　B．文明施工是適應(yīng)現(xiàn)代化施工的客觀要求
　　C．文明施工代表企業(yè)的形象
　　D．文明施工是保證人們身體健康和社會(huì)文明的需要
　　E．文明施工有利于員工的身心健康，有利于培養(yǎng)和提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)