一、機(jī)組結(jié)構(gòu)特點
    1、機(jī)組主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
    型    號：N135---13.2/535/535-1
    額定功率：135MW
    最大功率：146.803MW
    額定蒸汽參數(shù)：
    新蒸汽（高壓主汽閥前）13.24Mpa/535℃
    再熱蒸汽（中壓聯(lián)合汽閥前）2.354MPa/535℃
    配汽方式：全電調(diào)
    轉(zhuǎn)向：從汽機(jī)向發(fā)電機(jī)方向看為順時針方向
    額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
    通流級數(shù)： 共31級 ，其中：
    高壓部分： 1調(diào)節(jié)級+8級壓力級
    中壓部分：10級壓力級
    低壓部分：2×6級壓力級
    給水回?zé)嵯到y(tǒng)：2高加+4低加+1除氧器
    汽封系統(tǒng)；自密封系統(tǒng)
    末級葉片長度：660mm
    汽輪機(jī)與凝汽器的連結(jié)方式：剛性
    發(fā)電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
    額定容量： 158.82兆伏安
    額定功率： 135兆瓦
    功率因數(shù)： 0.85
    相數(shù)：  3
    頻率： 50赫
    2、本機(jī)組整個軸系共有3根轉(zhuǎn)子，5個支持軸承，#1～#4支持軸承均為帶球面軸瓦套的橢圓軸承，#5軸承為圓筒式軸承。為了軸向定位和承受轉(zhuǎn)子軸向力，還在高中壓轉(zhuǎn)子后端設(shè)有1個獨立結(jié)構(gòu)的推力軸承，帶有球面軸瓦套，并依靠球面的自位能力保證推力瓦塊載荷均勻。工作推力瓦和定位推力瓦各11塊，分別位于轉(zhuǎn)子推力盤的前后兩側(cè)，承受軸向推力，成為軸系的相對死點。本機(jī)組#1軸承裝在前軸承箱內(nèi)，#2軸承和推力軸承裝在中軸承箱內(nèi)，后軸承箱內(nèi)容納#3、#4軸承、低發(fā)聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)子齒環(huán)。
    3、本機(jī)組前、中、后軸承箱都采用鑄焊結(jié)構(gòu)，分別坐落在軸承箱基架上，所有基架均為鑄鐵結(jié)構(gòu)，由墊鐵和地腳螺栓支承和固定在基礎(chǔ)上?；艹袚?dān)著整個機(jī)組的重量，其支承剛性對軸系振動影響很大，安裝時我們特別注意了其安裝質(zhì)量，以將其對軸系振動的影響降到最小。發(fā)電機(jī)后軸承座由鋼板焊接，其與底板間有調(diào)節(jié)墊片，與軸瓦間有絕緣墊片，絕緣墊片可防止軸電流對軸瓦合金的侵蝕。
    4、高中壓缸為雙層缸合缸結(jié)構(gòu)，設(shè)置有夾層加熱系統(tǒng)。外缸采用下貓爪中分面支承結(jié)構(gòu)，高中壓缸與前軸承箱和中軸承箱之間的推拉靠汽缸下半貓爪與軸承座間的橫向鍵來傳遞，缸下半與前軸承座之間還設(shè)有拉回裝置。為使汽缸與中軸承箱保持中心一致，汽缸下半后端設(shè)有立鍵。高中壓外缸中部共有四只高壓進(jìn)汽管和四只中壓進(jìn)汽管，分別通過彈性法蘭固定在外缸上。
    5、由于進(jìn)汽溫度較高，低壓缸采用焊接雙層缸結(jié)構(gòu)，沿軸向分為三段，用垂直法蘭螺栓聯(lián)接，現(xiàn)場組裝后再密封焊接。內(nèi)缸通過其下半水平中分面法蘭支承在外缸上，水平法蘭中部及內(nèi)缸下半底部對應(yīng)進(jìn)汽中心線處有定位鍵，作為內(nèi)外缸的軸向相對死點，使內(nèi)缸軸向定位而允許橫向自由膨脹，內(nèi)缸下半兩端底部有縱向鍵，沿縱向中心線軸向設(shè)置，使內(nèi)缸相對于外缸橫向定位而允許軸向自由膨脹。
    6、本機(jī)組發(fā)電機(jī)為空氣冷卻，空氣冷卻器布置在發(fā)電機(jī)定子下面，空氣冷
    卻器采用穿片式結(jié)構(gòu)，冷卻器用法蘭固定于兩端的承管板上，每套空氣冷卻
    器由6組構(gòu)成。轉(zhuǎn)子繞組為空氣直接冷卻，定子鐵心為徑向風(fēng)道冷卻，定子
    繞組空氣表面冷卻。冷卻系統(tǒng)為封閉循環(huán)系統(tǒng)。
    二、主要施工概況及工程進(jìn)度：
    本機(jī)組自2002年12月2日基礎(chǔ)交付安裝到2003年7月22日整組啟動，共歷時8個月的安裝時間。由于工期緊，設(shè)備未能及時到貨（低壓轉(zhuǎn)子3月20日方到達(dá)現(xiàn)場），設(shè)備短缺成為了影響施工工期的首要問題。為了解決這一矛盾，我們一方面聯(lián)系電廠解決設(shè)備供貨問題，另一方面實行黑白倒班制，加班加點，將到貨設(shè)備及時就位，使檢修安裝工作及早進(jìn)行。盡管工期極度緊張，我們?nèi)匀粓猿执_保每一道工序質(zhì)量都達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格各級驗收把關(guān)制度，做到一絲不茍。