31．橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工中，混凝土的振動(dòng)采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的(    )。
A．1倍
B．1．5倍
C．2．0倍
D．2．5倍
32．(    )是設(shè)置在底基層與土基之間的構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。
A．墊層
B．面層
C．基層
D．底層
33．松索時(shí)應(yīng)按邊扣索、次邊扣索、起重索三者的先后順序劉‘稱均勻地進(jìn)行，每次松索量以控制各接頭標(biāo)高變化不超過(guò)(    )為限。
A．0．5cm
B．1cm
C．2cm
D．3cm
34．下列不屬于因素分析法的是(    )。
A．分層法
B．因果分析圖法
C．相關(guān)分析法
D．調(diào)查表法
35．(    )是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。
A．交通標(biāo)志
B．交通標(biāo)線
C．防撞設(shè)施
D．隔離柵
36．隧道洞內(nèi)進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長(zhǎng)在直線地段不宜短于(    )。
A．50m
B．100m
C．150m
D．200m
37．公路工程質(zhì)量管理必須以(    )為主。
A．管理
B．控制
C．預(yù)防
D．糾偏
38．路面基層(底基層)施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括(    )。
A．結(jié)合料用量
B．基層強(qiáng)度
C．配合比
D．平整度
39．固定資產(chǎn)折舊，修理費(fèi)應(yīng)計(jì)人(    )中。
A．企業(yè)管理費(fèi)
B．財(cái)務(wù)費(fèi)
C．規(guī)費(fèi)
D．措施費(fèi)
40．用于公路工程的炸藥主要是(    )。
A．乳化類炸藥
B．抗水性炸藥
C．硝銨類炸藥
D．風(fēng)化類炸藥