案例題《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》 
    例1、某海港擬建三個(gè)2.5萬(wàn)噸級(jí)泊位碼頭，業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選擇施工單位，某一級(jí)港航專業(yè)資質(zhì)的施工單位與具有二級(jí)港航專業(yè)資質(zhì)的施工單位組成聯(lián)合體參加投標(biāo)，試問(wèn)：(1) 何謂聯(lián)合體投標(biāo)？(2) 對(duì)組成的聯(lián)合體資質(zhì)有什么規(guī)定？(3) 根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能否接受該聯(lián)合體承接擬建碼頭噸級(jí)的投標(biāo)？ 
    例2、施工單位在承接工程后，(1) 應(yīng)作哪些準(zhǔn)備工作？(2) 對(duì)任命的項(xiàng)目經(jīng)理有什么要求？(3) 與監(jiān)理工程師關(guān)系如何? 
    例3、工程項(xiàng)目完工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定，(1) 港口工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定是怎樣進(jìn)行的？(2)等級(jí)如何劃分？(3) 單位工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良，必須滿足哪些條件？ 
    例4、長(zhǎng)江下游某航道整治工程主要工程內(nèi)容為筑壩，壩體結(jié)構(gòu)型式為斜坡式，某承包單位與業(yè)主簽訂合同后組織項(xiàng)目開(kāi)展施工。
    問(wèn)：(1) 斜坡式壩體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)及適用條件是什么？ (2) 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)編制什么內(nèi)容？(3) 描述水上沉軟體排的工藝流程。

參考答案:
1、
(1)由兩個(gè)以上法人或者其他組織組成一個(gè)聯(lián)合體，以一個(gè)投標(biāo)人的身份共同投標(biāo)。
(2)聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目施工的相應(yīng)能力；國(guó)家有關(guān)規(guī)定或者招標(biāo)文
件對(duì)投標(biāo)人資格條件有規(guī)定的，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資格等級(jí)較低的單位確定資格等級(jí)。
(3)由于聯(lián)合體是由一級(jí)與二級(jí)港航專業(yè)資質(zhì)的二個(gè)施工單位所組成，根據(jù)規(guī)定該聯(lián)
合體的資質(zhì)等級(jí)只能按照資格等級(jí)較低的單位確定資格等級(jí)，故該聯(lián)合體為二級(jí)港航專業(yè)資質(zhì)，根據(jù)港口與航道工程施工企業(yè)資質(zhì)管理的有關(guān)規(guī)定：二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)沿海3萬(wàn)t級(jí)以下的碼頭，而本工程為承建三個(gè)2.5萬(wàn)t級(jí)泊位的碼頭，故在其資質(zhì)等級(jí)范圍內(nèi)，根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能接受該聯(lián)合體參加投標(biāo)。 
2、
(1)施工單位在中標(biāo)簽署合同后，應(yīng)按合同有關(guān)約定，作好以下施工準(zhǔn)備：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置和臨時(shí)設(shè)施的施工，在本合同約定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃及開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。按合同約定的時(shí)間、規(guī)格和數(shù)量及時(shí)間到位施工船機(jī)和設(shè)備。
(2)在合同協(xié)議書(shū)簽署時(shí)任命乙方代表（即項(xiàng)目經(jīng)理），乙方代表應(yīng)具有國(guó)家或交通
部頒發(fā)的建造師或項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書(shū)并常駐工程現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)履行合同約定的乙方義務(wù)和管理本合同工程的施工。乙方更換其代表時(shí)，應(yīng)事先征得甲方同意并提前7d通知監(jiān)理工程師。 
(3)施工單位與監(jiān)理工程師的關(guān)系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。應(yīng)接受監(jiān)理工程師在甲方
授權(quán)范圍內(nèi)依據(jù)本合同對(duì)施工的監(jiān)督和管理，執(zhí)行監(jiān)理工程師發(fā)布的工程指令，參加監(jiān)理工程師主持的工作會(huì)議。 
3、
(1)根據(jù)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：港口工程按建筑施工的主要工序（工
種）劃分分項(xiàng)工程；按建筑物的主要部位劃分分部工程；按工程的使用功能、結(jié)構(gòu)形式、施工和竣工驗(yàn)收的獨(dú)立性劃分單位工程。施工企業(yè)在開(kāi)工前應(yīng)對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程作出明確劃分，并經(jīng)建設(shè)單位和質(zhì)量監(jiān)督站同意后，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。（P233/-9 ~ P234/8）
(2)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：港口工程的分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量，均分為“合格”和“優(yōu)良”兩個(gè)等級(jí)。（P236/5）
(3)單位工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良，必須滿足以下條件：
①所含分部工程的質(zhì)量全部合格，其中有50%及其以上評(píng)為優(yōu)良且主要分部工程全部?jī)?yōu)良；
②單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料，按照《標(biāo)準(zhǔn)》附錄A的規(guī)定進(jìn)行整理，基本齊全；
③外觀眾質(zhì)量的觀感評(píng)分，按照《標(biāo)準(zhǔn)》附錄B的規(guī)定進(jìn)行，得分率達(dá)到85%及其以上。（P237/14~20） 
4、
(1) 斜坡式壩體的主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便，有較高的整體穩(wěn)定性，適用于不同的地基，可以就地取材，破壞后易于修復(fù)。(P105/-11)斜坡式壩體適用于水深較淺（小于10~20m）、地基較差和石料來(lái)源有保障的情況。
(2) 航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)包括以下內(nèi)容；1) 編制依據(jù)；2) 工程概況；3)施工的組織管理機(jī)構(gòu)；4) 施工的總體部署和主要施工方案；5) 施工進(jìn)度計(jì)劃；6) 各項(xiàng)資源需求、供應(yīng)計(jì)劃；7) 施工總平面布置；8) 技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施；9) 文明施工與環(huán)境保護(hù)；10) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；11) 附圖（P203~205）。
(3) (P203/-1) 按工藝流程圖講述