三、案例分析（請根據(jù)背景材料，按要求回答問題）
31、背景
某二級公路全長68．53km，施工期氣候干燥，氣溫較低。全路段的土質有粉質黏土、砂性土。當?shù)厥耶a量很多。設計單位根據(jù)相關情況在路面結構設計中采用了石灰穩(wěn)定土無機結合料基層，面層為瀝青混凝土。施工單位采用路拌法施工基層。為了保證石灰穩(wěn)定土基層的強度，施工單位對土質進行了改善，施工中還對壓實度進行了控制，在瀝青混凝土面層施工前，在K30+500～K37+800段發(fā)現(xiàn)已成型的石灰穩(wěn)定土基層表面產生大量裂縫。
問題
(1)簡述石灰穩(wěn)定土基層產生的裂縫原因。
(2)如果選用砂性土，可采用什么方法進行改善?
(3)簡述石灰穩(wěn)定土基層裂縫主要防治措施。

32、
背景
西湖中橋是一座15m的鋼筋混凝土整體式簡支梁橋，橋寬9．5m，重力式橋臺。橋位處地質覆蓋層為厚2m的強風化泥巖，橋臺持力層為中風化泥巖。橋梁頂面距自然地面線的平均高度為8m。在距橋位3kin處有一個大型水泥廠，混凝土所需用的砂石級配良好。施工單位采用滿堂式鋼管支架直接支撐在地面，為防止支架變形，整個鋼管支架設置了多道斜撐和橫撐。此外，為確保梁體的外觀質量，選用了優(yōu)質鋼模，采取多種固定模板的措施。由于澆筑混凝土時正值高溫，采用了水灰比大的混凝土，以延緩混凝土的初凝時間?；炷翝仓瓿珊?，采用多時段直接灑水養(yǎng)護。拆模后發(fā)現(xiàn)梁體外觀光整，但在梁底和橋面出現(xiàn)了許多不規(guī)則的裂縫，梁底有橫向裂縫。
問題
產生混凝土裂縫的原因是什么?

33、
背景
某高等級公路第四合同段，按高速公路標準設計，設計車速l20km/h，路基寬度28．00m，路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為一古河道，地表為礫石類土壤，部分路段為采砂場廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在1～5m不等，礫石層下為粉質性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路線兩側為農業(yè)區(qū)。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，為防治高填路堤沉降，在采取相應的設計處理措施基礎上，設計方對施工提出以下要求：
(1)加強對地基的壓實。
(2)嚴格分層填筑并充分壓實。
(3)填挖交界處挖臺階。
施工方嚴格按照設計要求進行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對軟基處理之后，以硬質石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實。由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長提出加班加點填筑，提前完成后可立即進人下一道路面基層施工工序。
問題
(1)施工方對軟基處理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理請?zhí)岢龊侠泶胧?
(2)因大雨誤工后工班長提出的建議可否采納?為什么?

34、
背景
某公路工程大型施工企業(yè)，近年來因施工機械設備而引發(fā)的傷亡事故猛增，事故的次 數(shù)和人數(shù)已分別占事故總數(shù)的50%和52．2%，施工機械設備事故已成為影響該施工企業(yè) 安全生產的重要因素。為此，該企業(yè)狠抓了施工機械設備的安全和使用管理。
問題
(1)簡述機械設備事故的預防措施。
(2)機械設備事故的處理程序包括幾個步驟，簡述這些步驟。
(3)如何才能做好施工機械設備的使用管理?