31、 某機(jī)電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機(jī)車間機(jī)電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓力機(jī)的就位安裝、壓力管道安裝、自動(dòng)控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等。其中壓力機(jī)最高22．5m，單件最重為105t。合同工期為4個(gè)月。合同約定，工期每推遲1d罰款10 000元，提前1d獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
該公司項(xiàng)目部對承接工程進(jìn)行分析，工程重點(diǎn)是壓力機(jī)吊裝就位，為此，制定了兩套壓力機(jī)吊裝方案。第一套方案，采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測算施工時(shí)間需要50d，勞動(dòng)力安排日平均為30人，參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元，機(jī)械臺班費(fèi)及新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用共20萬元，其他費(fèi)用2．5萬元。第二套方案，采用兩臺100t汽車式起重機(jī)抬吊，但需要租賃，機(jī)械租賃費(fèi)用1萬元／(天·臺)。經(jīng)測算，現(xiàn)場共需14d，與第一套方案相比人工費(fèi)可降低70％，其他費(fèi)用可降低30％。
該項(xiàng)目部合理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理調(diào)度。加強(qiáng)了各階段的成本控制，尤其對壓力機(jī)吊裝成本費(fèi)用控制很嚴(yán)。吊裝隊(duì)發(fā)揮了積極性，如期完成任務(wù)，為后面工序創(chuàng)造了良好條件，使該工程項(xiàng)目提前8d完成了施工任務(wù)。
問題
1．該工程項(xiàng)目應(yīng)編制何種類型施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案?
2．項(xiàng)目部進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造驗(yàn)收的主要依據(jù)有哪些?
3．計(jì)算每套壓力機(jī)吊裝方案的成本費(fèi)用。
4．對兩套壓力機(jī)吊裝方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，該項(xiàng)目部應(yīng)選用哪套方案?
5．按問題4選用的吊裝方案，吊裝成本降低率是多少?
32、 某項(xiàng)工程建設(shè)項(xiàng)目，業(yè)主與施工單位按《建設(shè)工程施工合同文本》簽訂了工程施工合同，工程未進(jìn)行投保。在工程施工過程中，遭受暴風(fēng)雨不可抗力的襲擊，造成了相應(yīng)的損失，施工單位及時(shí)向監(jiān)理單位工程師提出索賠要求，并附索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報(bào)告的基本要求如下。
(1)遭受暴風(fēng)雨襲擊是因非施工單位原因造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2)給已建分部分項(xiàng)工程造成破壞，損失計(jì)18萬元，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
(3)施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷，處理傷病醫(yī)療費(fèi)用和補(bǔ)償總計(jì)3萬元，業(yè)主應(yīng)給予補(bǔ)償。
(4)施工單位進(jìn)場的在使用機(jī)械、設(shè)備受到損害，造成損失8萬元，由于現(xiàn)場停工造成臺班費(fèi)損失4．2萬元，業(yè)主應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。工人窩工費(fèi)3．8萬元，業(yè)主應(yīng)給予支付。
(5)因暴風(fēng)雨造成現(xiàn)場停工8d，要求合同工期順延8d。
(6)由于工程破壞，清理現(xiàn)場需費(fèi)用2．4萬元，業(yè)主應(yīng)予支付。
問題
1．監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后，應(yīng)進(jìn)行哪些工作?(請?jiān)敿?xì)分條列出)
2．不可抗力發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的原則是什么?對施工單位提出的要求應(yīng)如何處理?(請逐條回答)
33、
某公司以EPC方式總承包一大型機(jī)電工程，總包單位直接承擔(dān)全廠機(jī)電設(shè)備采購及全廠關(guān)鍵設(shè)備的安裝調(diào)試，將其他工程分包給具備相應(yīng)資質(zhì)的分包單位承擔(dān)。施工過程中發(fā)生下列事件：
事件1：鋼結(jié)構(gòu)制作全部露天作業(yè)，任務(wù)還未完成時(shí)雨期來臨，工期緊迫，不能停止施工。
事件2：儲油罐露天組對焊接后，經(jīng)X射線檢測，發(fā)現(xiàn)多處焊縫存在氣孔、夾渣等超標(biāo)缺陷，需返工。
事件3：設(shè)備單機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一臺大型排風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量不合格。
事件4：單位工程完工后，由建設(shè)單位組織總包單位、設(shè)計(jì)單位共同進(jìn)行了質(zhì)量驗(yàn)收評定并簽字。
問題
1．事件1中，雨期施工為什么易發(fā)生焊接質(zhì)量問題?焊接前應(yīng)采取哪些措施?
2．參考樣圖繪制油罐焊縫出現(xiàn)氣孔和夾渣的因果分析圖(如圖2-3所示)。
3．事件3中，風(fēng)機(jī)質(zhì)量不合格的主要責(zé)任應(yīng)由誰來承擔(dān)?說明理由。
4．指出事件4中，單位工程驗(yàn)收評定的成員構(gòu)成存在哪些缺陷。
5．工程驗(yàn)評后，分包單位應(yīng)做哪些工作?
34、
某安裝公司承擔(dān)某市博物館機(jī)電安裝工程總承包施工，該工程建筑面積32 000m2，施工內(nèi)容包括：給水排水、電氣、通風(fēng)空調(diào)、消防、建筑智能化工程。工程于2010年8月開工，2011年7月竣工，計(jì)劃總費(fèi)用2100萬元。
施工過程中項(xiàng)目部繪制了進(jìn)度和費(fèi)用的S形曲線，如圖2-13所示，對工程進(jìn)度和費(fèi)用偏差進(jìn)行分析；通風(fēng)空調(diào)工程于2011年6月進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，安裝公司主要考核了室內(nèi)空氣溫度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并做了10h帶冷源的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
工程竣工驗(yàn)收合格后，建設(shè)方立即向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)報(bào)送了工程竣工驗(yàn)收報(bào)告，有防火性能要求的建筑構(gòu)件、建筑材料、室內(nèi)裝飾材料符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的證明文件、施工和檢測單位的合法身份證明及資質(zhì)等級證明文件等資料，申請備案。
問題
1．計(jì)算工程施工到第10個(gè)月時(shí)，項(xiàng)目部的進(jìn)度偏差和費(fèi)用偏差。
2．通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試中還有哪些考核指標(biāo)?
3．建設(shè)方申請消防竣工驗(yàn)收備案是否正確?說明理由。
4．消防竣工驗(yàn)收還應(yīng)提交哪些資料?
