案例二：
背景資料
某施工單位承接了一條二級公路的施工，路線全長30.85km，路基寬度為8.5m，路面寬度為2×3.5m。該工程內(nèi)容包括路基，橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，設置橋頭跳車，橋臺與路堤交接處按圖2施工，主要施工內(nèi)容包括：地基清表、挖臺階、A區(qū)域分層填筑、鋪設土工格柵、設置構(gòu)造物K、路面鋪筑等。路面結(jié)構(gòu)層如圖2所示，B區(qū)域為已經(jīng)填筑完成的路堤填筑區(qū)域。
該項目實施過程中產(chǎn)生了如下事件：
事件一：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設計中做了詳細要求，現(xiàn)摘錄4條技術要點如下：
1、應在下承層施工質(zhì)量檢測合格后，開始攤鋪上層結(jié)構(gòu)層，采用兩層連續(xù)攤鋪時，下層質(zhì)量出了問題時，上層應同時處理；
2、分層攤鋪時，應先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料。
3、對無法使用機械攤鋪的超寬路段，應采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型。
4、氣候炎熱，干燥時碾壓穩(wěn)定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5個百分點。
事件二：施工單位對K5+500-K5+800路段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實度檢查合格后，及時實施養(yǎng)護，但因養(yǎng)護條件欠佳，導致基層出現(xiàn)了裂縫。經(jīng)過彎沉檢測，該段基層的承載力滿足設計要求。施工單位對裂縫采取了相應的技術措施處理后，繼續(xù)鋪筑上面的瀝青混凝土面層。
事件三：根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，施工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢評定材料和C報告。監(jiān)理單位審查同意后，及時按規(guī)定提交了D資料、質(zhì)量評定資料和監(jiān)理總結(jié)報告。項目法人接收資料后及時按規(guī)定組織了交工驗收。
問題：
1、寫出圖2中結(jié)構(gòu)物K的名稱
2、圖2中A區(qū)域采用哪些特性的填料回填？
3、對事件一中的4條技術要點逐條判斷對錯，并改正錯誤之處
4、寫出兩條可對事件二中裂縫修復的技術措施
5、寫出事件三中C報告、D資料的名稱
參考答案
1、構(gòu)造物K：橋頭搭板
2、透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。透水性材料不足時，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。
3、第1條正確
第2條錯誤；正確做法：下承層是穩(wěn)定細粒材料時，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料；下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時，應先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。
第3條正確
第4條錯誤。正確做法：氣候炎熱干燥時，碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5個百分點。
4、裂縫修復的技術措施：1在裂縫位置灌縫。2在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵3灑鋪熱改性瀝青
5、C報告：施工總結(jié)報告。D資料：獨立抽檢資料
