二建市政工程復(fù)習(xí)第一步需要精細(xì)學(xué)習(xí)教材知識(shí)點(diǎn)，這是基礎(chǔ)?？匆幌赂髡滤挤种担椭缽?fù)習(xí)時(shí)重點(diǎn)把握哪些章，形式完整的知識(shí)體系，對(duì)比學(xué)習(xí)，就容易掌握重點(diǎn)；剔出重點(diǎn)后，再經(jīng)過分析整理，拿下各章重難考點(diǎn)，就比較容易了。點(diǎn)擊聽課，進(jìn)入備考>>

2k311030 城市道路基層 p10
✪ 擴(kuò)展：施工中必須嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量和施工質(zhì)量。（談質(zhì)量問題時(shí)）
1、 石灰穩(wěn)定土基層
（1）優(yōu)點(diǎn)：抗壓、抗彎、抗凍、穩(wěn)定性缺點(diǎn)：干縮和溫縮大
✪ 不應(yīng)作高級(jí)路面的基層
（2）影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素：
a.土質(zhì)（塑性指數(shù)＜10 不宜用石灰穩(wěn)定；塑性指數(shù)＞15 用水泥石灰綜合穩(wěn)定） [10,15]最好
b.灰質(zhì)（磨細(xì)的生石灰效果優(yōu)于消石灰穩(wěn)定土）
c.石灰劑量(石灰干重占干土重的百分率，＜3%-4%) 石灰劑量增加，石灰土的強(qiáng)度穩(wěn)定性提高
d.含水量
e.密實(shí)度
強(qiáng)度隨著密實(shí)度的增加而增長(zhǎng)。
f.石灰土的齡期（石灰土強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)）
g.養(yǎng)護(hù)條件（溫度和濕度）
✪（3）石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求
①.粉碎土塊，最大尺寸不超過 15mm；生石灰使用前 2～3d 消解；用 10mm方孔篩消解（控制質(zhì)量）方法：花管射水、坑槽注水；摻粗集料（最大≤0.6 倍石灰土層厚度且≤10cm）
②.每層攤鋪虛厚≤200mm，嚴(yán)格控制灰土的含水量。
③.在最佳含水量允許偏差（±2%）碾壓，先 8t 初壓，后 12t 終壓（由輕到重）
碾壓方向：直線和不設(shè)超高的平曲線段：兩路邊向路中心；
設(shè)超高的平曲線段：由內(nèi)向外碾壓，重輪重疊 1/2～1/3
✪控制原則：“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”
④.交接及養(yǎng)護(hù)：施工間斷或分段施工時(shí)，交接處預(yù)留 300～500mm 不碾壓，便于新舊料銜接。常溫季節(jié)，石灰土成活后立即灑水（覆蓋）濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，到上層結(jié)構(gòu)施工為止。養(yǎng)護(hù)期間禁車通行。
2、 水泥穩(wěn)定土基層
✪（1） 優(yōu)點(diǎn)：整體性、力學(xué)強(qiáng)度、抗水性、耐凍性。
缺點(diǎn)：不應(yīng)作為高級(jí)瀝青路面的基層，只能作為底基層（反射裂縫嚴(yán)重）
快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應(yīng)用做基層
✪（2）影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素
a.土質(zhì)：碎礫石和砂礫＞砂性土＞粉性土和黏性土（顆粒越大，穩(wěn)定效果越好）
b.水泥成分和劑量：水泥劑量以 5%～10%較為合理（土顆粒越粗，水泥含量適當(dāng)降低）
c.含水量：含水量對(duì)水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度影響最大
d.水泥凝結(jié)時(shí)效：從拌好到鋪好，時(shí)間控制在 3-4h（水泥本身初凝時(shí)間為 3h）
✪（3）水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求
①.必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接；自拌至鋪≤3h，每一作業(yè)段以 200m 為宜。
②.宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上。在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在首次重冰凍前 0.5～1.0 個(gè)月完成（石灰穩(wěn)定土提前 1.0～1.5 個(gè)月）。
③.下雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥結(jié)構(gòu)應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。
④.應(yīng)在混合料處于最佳含水量+(1～2)%時(shí)碾壓，直到滿足按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。
⑤.宜在水泥初凝前碾壓成活。宜采用 12～18t 壓路機(jī)初壓，穩(wěn)定后用＞18t 終壓
⑥.嚴(yán)禁✪薄層貼補(bǔ) ← 原因：分層施工中每層的高程控制出現(xiàn)問題
原因：a.測(cè)量人員的責(zé)任心問題
b.虛鋪系數(shù)沒掌握好，必須試驗(yàn)
⑦.必須加濕養(yǎng)護(hù)，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)經(jīng) 7d 養(yǎng)護(hù)
⑧.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)封閉交通
3、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（沙礫、碎石）基層
（1）優(yōu)點(diǎn)：其抗凍性比石灰土高、抗裂性比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好
缺點(diǎn)：二灰土不應(yīng)作高級(jí)瀝青路面的基層在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不應(yīng)作基層
✪（2）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求
①.宜在春末和夏季施工，在第一次重冰凍前 1～1.5 個(gè)月完成
②.配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰:粉煤灰:集料的質(zhì)量比表示
③.廠拌法；碾壓時(shí)采用先輕型后重型組合；基層厚度≤150mm 時(shí)，用12～15t 三輪壓路機(jī)；150mm＜厚度≤200mm 時(shí)，可用 18～20t 三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)
④.嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)法
⑤.保濕養(yǎng)護(hù)，封閉交通；
4、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料半剛性基層應(yīng)做到：實(shí)、穩(wěn)、勻、凈、干
5、級(jí)配碎石和級(jí)配礫石基層
①.碾壓前和碾應(yīng)適量酒水
②.宜采用 12t 以上壓路機(jī)碾壓成活
③.未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開放交通
6、四種基層的共同點(diǎn)：①作業(yè)溫度在 5℃以上
②嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)
③封閉交通
前三種：干縮和溫縮較大
7、土工合成材料總體功能：加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離
8、土工合成材料的用途：
①.路堤加筋：提高路堤的穩(wěn)定性
②.臺(tái)背路基填土加筋：減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降
③.過濾與排水：作為過濾體和排水體用于暗溝、滲溝及坡面防護(hù)等道路工程結(jié)構(gòu)中
④.路基防護(hù)：可作坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)
9、在地下水位較高、松軟土基路堤中，采用墊隔土工布加固路基剛度，有利排水。
10、在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)。
11、為保證土工合成材料的整體性，采用搭接法連接，搭接長(zhǎng)度為 0.3～0.9m；采用縫接法，粘結(jié)寬度不小于 50mm，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。

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