2024年一建考試各個(gè)地區(qū)的合格人員名單已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布,之前學(xué)霸君根據(jù)各地的合格信息已經(jīng)統(tǒng)計(jì)了各地2024年一建考試的通過率情況(詳情查看>>)。
那么,一建各專業(yè)的通過率情況如何呢?
今天,學(xué)霸君匯總了一份各專業(yè)的合格人數(shù)分布以及增長(zhǎng)情況,以供大家參考。
(點(diǎn)擊查看大圖)
從表中可以看出,10個(gè)地區(qū)2024年一建總合格人數(shù)為27860人。機(jī)電已經(jīng)超越市政,穩(wěn)坐第二位。水利已經(jīng)超越公路,成為第四大熱門專業(yè)!
各專業(yè)合格人數(shù)排名情況:建筑>機(jī)電>市政>水利水電>公路>礦業(yè)>通信>港口>鐵路>民航。
熱門專業(yè)TOP3仍是建筑、機(jī)電、市政。
以下為各地合格名單中2024年一建報(bào)考級(jí)別人數(shù)的占比統(tǒng)計(jì)表:
不難看出,目前考全科(即考取第一個(gè)專業(yè)的考生)和增項(xiàng)考生的比例約為4:6,一建增項(xiàng)考生占比為30%~40%。
可能說明了3個(gè)問題,一是新考生報(bào)考數(shù)量一直是穩(wěn)定中波動(dòng),相較于前幾年來說,24年考生沒有大幅增加,自然通過人數(shù)和去年相差無幾。
二是建筑業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,存量建造師們的職業(yè)發(fā)展壓力增大,必然需要增項(xiàng)考取更多專業(yè),增強(qiáng)個(gè)人職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和就業(yè)話語權(quán)。
三是考增項(xiàng)相較于考全科,只考一科,時(shí)間精力更聚焦,考試難度明顯較低,所以建議考生由易到難選擇專業(yè)。
這里,學(xué)霸君還統(tǒng)計(jì)了湖南2023~2024年一建各專業(yè)的合格人數(shù):
相比去年,湖南一建水利、礦業(yè)、港航、鐵路合格人數(shù)有所上升,公路、機(jī)電、通信專業(yè)合格人數(shù)下降較多。
這里學(xué)霸君推測(cè)可能是兩個(gè)原因?qū)е碌模?/span>
①市場(chǎng)行情+政策因素,導(dǎo)致水利、礦業(yè)、港航的報(bào)考人數(shù)增加。
②機(jī)電考試難度加大,通過人數(shù)均有所減少。
而今年一建考試的合格人數(shù)數(shù)據(jù),也側(cè)面反映了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)各專業(yè)建造師的需求現(xiàn)狀。
當(dāng)下最受歡迎的專業(yè)為建筑、機(jī)電、市政、水利,其次為港航、礦業(yè)。小眾專業(yè)由于市場(chǎng)價(jià)格高、政策前景好,更受增項(xiàng)考生的喜愛。
下圖是學(xué)霸君之前做的投票調(diào)查,能看出來與合格人數(shù)的數(shù)據(jù)也是非常吻合。
機(jī)電:萬金油、證書使用范圍廣
機(jī)電專業(yè)在多個(gè)領(lǐng)域都通用。
根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(建市〔2014〕159號(hào)),當(dāng)中多個(gè)類別資質(zhì)都指定要求機(jī)電建造師。
??專業(yè)承包資質(zhì)(36個(gè)類別):電子與智能化、消防設(shè)施、建筑機(jī)電安裝、城市及道路照明、公路交通、鐵路電氣化、民航機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)目視助航、港航設(shè)備安裝、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝、水利水電機(jī)電安裝、輸變電工程、核工程、海洋石油工程14個(gè)類別,需要機(jī)電專業(yè)建造師。
?? 施工總承包資質(zhì)(12個(gè)專業(yè)類別):有6個(gè)類別要求機(jī)電專業(yè)建造師。
同時(shí),國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展新能源也促使機(jī)電未來看漲,隨著工業(yè)化和智能化的推進(jìn),機(jī)電工程專業(yè)人才的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。
水利專業(yè):政策利好、證書價(jià)格高
水利的高歌猛進(jìn)得益于“國(guó)家水網(wǎng)建設(shè)全面提速”。
據(jù)悉,今年前10月,全國(guó)水利建設(shè)完成投資10888.5億元,同比增長(zhǎng)11.7%,完成投資連續(xù)3年超萬億元。
今年1月-10月,全國(guó)實(shí)施水利項(xiàng)目4.54萬個(gè)、同比增長(zhǎng)15.1%。38項(xiàng)重大水利工程開工建設(shè),一批在建水利工程加快實(shí)施。水利建設(shè)吸納就業(yè)272.7萬人。
同時(shí),《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(建市〔2014〕159號(hào))中的多個(gè)類別資質(zhì)都指定要求一定數(shù)量的水利建造師。
得益于此,今年水利證書價(jià)格相比往年也提高了不少,根據(jù)考友反饋,水利一年最低的5萬,最高的有8萬。(注:價(jià)格會(huì)隨市場(chǎng)行情而變,僅供參考。)
港航:政策利好、證書缺口大
港航此前一直是非常冷門、無人問津的專業(yè),全國(guó)通過人數(shù)都是寥寥無幾。今年由于政策的利好,引來了一波關(guān)注度。
2024年6月6日交通運(yùn)輸部發(fā)布了一份《交通運(yùn)輸部關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》政策文件,里面提到了多個(gè)內(nèi)陸運(yùn)河以及內(nèi)河港口規(guī)劃。
六省聯(lián)合投入8500億來修建運(yùn)河,這筆巨額資金相當(dāng)于三座三峽大壩的造價(jià)。
這意味著:2024年,我國(guó)加強(qiáng)沿海和內(nèi)核港口巷道建設(shè)的大基建正式開啟,內(nèi)河航運(yùn)正在成為證書市場(chǎng)的“藍(lán)?!薄?/span>
總之,大家在選擇專業(yè)時(shí),一定要結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)和自身職業(yè)規(guī)劃,找到最適合自己的發(fā)展方向。
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