11、 單位工程完工后，應(yīng)由（　?。┙M織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
A．施工單位
B．建設(shè)單位
C．監(jiān)理單位
D．交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)


12、 港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由（　　）組織編寫。
A．項(xiàng)目副經(jīng)理
B．項(xiàng)目總工程師
C．項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)
D．項(xiàng)目部技術(shù)部長(zhǎng)


13、 某港口碼頭堆場(chǎng)，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1．80g／cm³；碾壓后，現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450．89，測(cè)得其體積為232．9cm³，含水量為12%，其碾壓密實(shí)度為（　?。?。
A．92%
B．94%
C．96%
D．98%


14、 GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（　?。┨幚?。
A．事后差分
B．位置差分
C．偽距差
D．載波相位差分


15、 港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于（　　）。
A．1．2
B．1．5
C．2
D．3


16、 重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（　　）。
A．向內(nèi)傾斜0．5%～1．5%
B．向內(nèi)傾斜1．5%～2%
C．向外傾斜0．5%～1．5%
D．向外傾斜1．5%～2%


17、 工程勘察報(bào)告《原位測(cè)試圖表》一般應(yīng)包括（　?。?br>A．標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表
B．標(biāo)準(zhǔn)貫人、顆粒級(jí)配等測(cè)試成果的圖表
C．固結(jié)試驗(yàn)、顆粒級(jí)配等測(cè)試成果的圖表
D．顆粒級(jí)配、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表


18、 我國(guó)南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用（　?。?。
A．普通硅酸鹽水泥
B．粉煤灰硅酸鹽水泥
C．礦渣硅酸鹽水泥
D．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥


19、 相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（　?。?。
A．變強(qiáng)
B．變?nèi)?br />C．不改變
D．有時(shí)大，有時(shí)小


20、 采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（　?。〩。
A．0．15～0．25
B．0．8～1．0
C．0．45～0．55 
D．0．7～0．9