考點三：面層施工技術(shù)

瀝青混合料面層、改性瀝青混合料面層、水泥混凝土面層三種面層施工技術(shù)。

瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5℃時施工。

攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪速度宜控制在 2～6 m／min 的范圍內(nèi)。

壓實三階段：初壓、復壓、終壓。

初壓宜采用鋼輪壓路機靜壓 1～2 遍。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓：

在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復壓應緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。碾壓路段總長度不超過 80m。

密級配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應重疊 1／3～1／2 輪寬。當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1／2 輪寬，并不應小于 200mm。

終壓應緊接在復壓后進行。終壓應選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于 2 遍，至無明顯輪跡為止。

為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

縱縫：刨毛槎→刷粘層油→鋪新料軟化下層后鏟走→跨縫碾壓

橫縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘層油→預熱→鋪料先橫向后縱向碾壓

熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。不得在面層上堆土或拌制砂漿。

改性瀝青混合料面層施工技術(shù)

攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機。SMA 混合料施工溫度應經(jīng)試驗確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于 160℃。

攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至 1～3m/min。攤鋪系數(shù)應通過試驗段取得。

初壓開始溫度不低于 150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于 90℃。

振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，SMA 混合料不得采用輪胎壓路機碾壓。

水泥混凝土路面施工技術(shù)

攪拌設(shè)備應優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備，坍落度宜控制在 20～40mm，當面板厚度超過 150mm，坍落度小于 30mm 時，必須插入振搗；上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前進行，且下層厚度宜為總厚的 3/5;

脹縫間距符合設(shè)計規(guī)定，縫寬宜為 20mm。在與結(jié)構(gòu)銜接處、道路交叉和填挖方變化處，應設(shè)脹縫。

縮縫應垂直板面，寬度 4-6mm。切縫深度：設(shè)傳力桿時，不小于面層厚的 1/3 且不小于 70mm。不設(shè)傳力桿時，不小于面層厚的 1/4 且不小于 60mm。

機切縫時，宜在混凝土強度達到設(shè)計強度的 25-30%進行。

縫料灌注深度宜為 15～20mm，

養(yǎng)護一般宜為 14～21d。應特別注重前 7d 的保濕（溫）養(yǎng)護。

在混凝土達到設(shè)計彎拉強度 40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_到設(shè)計彎拉強度且填縫完成后，方可開放交通。