公路部分案例回憶:
1、土石路基檢測(cè)項(xiàng)目不應(yīng)有壓實(shí)度，檢測(cè)指標(biāo)缺平整度。
2、設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更、一般設(shè)計(jì)變更。本變更屬于較大設(shè)計(jì)變更，因?yàn)樽兏鼉r(jià)款超過500萬元。
2、土石路基填筑方法：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時(shí)，宜采用人工鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，最大層厚40cm。石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的2/3；
3、施工單位應(yīng)對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)及供貨保證能力、價(jià)格、資信狀況、信譽(yù)、服務(wù)及業(yè)績(jī)、質(zhì)量保證能力、售后服務(wù)保證能力等方面的評(píng)價(jià)，招標(biāo)單位以會(huì)議和會(huì)簽的形式組織有關(guān)人員對(duì)材料供貨商進(jìn)行集體評(píng)價(jià)，在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上選擇合格的材料供應(yīng)商，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可確定為材料供應(yīng)商。
3、石灰類應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量
4、石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）及7d（在非冰凍區(qū)25℃、冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d）齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足的要求。
5、拌和站選用320噸/小時(shí)的。
6、應(yīng)選用的材料有水泥、石灰、粉煤灰、碎石、砂
7、索賠對(duì)象不對(duì)，應(yīng)為業(yè)主。若工程的任何缺陷的修復(fù)工作是由于非承包商的原因所造成的，承包商在按監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行修復(fù)工作后，可以向業(yè)主索賠工程費(fèi)用和利潤，監(jiān)理工程師應(yīng)予以證明，業(yè)主應(yīng)予以付款。
8、應(yīng)由公路交通工程專業(yè)承包收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)企業(yè)承擔(dān)。
9、車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能，（1）按車道操作流程正確工作，并將收費(fèi)原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
（2）接收收費(fèi)站下傳的收費(fèi)運(yùn)行參數(shù)（費(fèi)率表、黑白名單、同步時(shí)鐘、免費(fèi)車、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等）。
（3）對(duì)車道設(shè)備的管理與控制，具有設(shè)備狀態(tài)自檢功能，并將故障狀態(tài)信息實(shí)時(shí)上傳收費(fèi)站。
（4）可保存一定時(shí)間段的收費(fèi)原始數(shù)據(jù)，可降級(jí)使用，但不丟失數(shù)據(jù)。
（5）通信中斷時(shí)，具有后備獨(dú)立工作能力。
（6）為車輛提供控制及收費(fèi)信息。
（7）將各種違章報(bào)警信號(hào)實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站。
10、計(jì)重系統(tǒng)的構(gòu)成：低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)。它主要由稱重儀、輪胎識(shí)別器、紅外線車輛分離器、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器
11、施工單位索賠不恰當(dāng)。工程是由于工程師或業(yè)主所犯的過失而中止，承包商應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)發(fā)出書面通知，表明要索賠款項(xiàng)的意向；承包商只能索賠與工程中止有關(guān)的費(fèi)用，無權(quán)索賠利潤。
11、高處作業(yè)為特級(jí)。凡患有高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴(yán)懲貧血病，嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病及其他不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)施工。從事高處作業(yè)的人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不得穿拖鞋，硬底鞋進(jìn)行高處作業(yè)。
在高處作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須配備工具袋、防止各種工具、零件等物料墜落傷人。
12、不能攜帶箍筋上墩頂，容易下落傷人。
13、箱梁采用懸臂澆注法施工。承臺(tái)屬于高樁承臺(tái)（不知道對(duì)不對(duì)）
14、變更的確認(rèn)過程：提出工程變更→分析提出的工程變更對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響→分析有關(guān)的合同條款和會(huì)議、通信記錄→初步確定處理變更所需的費(fèi)用、時(shí)間范圍和質(zhì)量要求→確認(rèn)工程變更。
15、還應(yīng)檢測(cè)基底的地基承載力和壓實(shí)度。
16、舊橋變更價(jià)格應(yīng)采用合同已有的價(jià)格計(jì)算。
17、工程是由于業(yè)主所犯的過失而中止，工程師下令暫停工程后，承包商應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)發(fā)出書面通知，表明要索賠款項(xiàng)的意向；承包商只能索賠與工程中止有關(guān)的費(fèi)用，無權(quán)索賠利潤。
18、施工單位采砂點(diǎn)距離大橋太近。
19、隱蔽工程的驗(yàn)收施工單位應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、和監(jiān)利工程師共同驗(yàn)收。