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    一級建造師公路工程實務考前練習(6)

    來源:233網(wǎng)校 2009年8月23日

    1、橋梁工程在墩臺基礎的設計計算中,必須控制合力的偏心矩,其目的是( C )。來源:考
    A、增大基底壓力
    B、減小基底應力
    C、使基底應力分布比較均勻
    D、使基底應力分布盡量不均勻

    2、橋梁工程在墩臺基礎的設計計算中,必須控制合力的偏心短,對非巖石地基,偏心短,對非巖石地基以( B )為原則。
    A、不出現(xiàn)壓應力
    B、不出現(xiàn)拉應力
    C、出現(xiàn)壓應力
    D、出現(xiàn)拉應力

    3、橋梁工程的基礎傾覆穩(wěn)定性與合力的偏心矩有關,其關系是( C )。
    A、偏心矩愈大,抗傾覆 安全 儲備愈大
    B、偏心矩愈小,抗傾覆安全儲備愈小
    C、偏心矩愈大,抗傾覆安全儲備愈小
    D、偏心矩愈小,抗傾覆安全儲備愈大

    4、修建在地質情況復雜、地層分布不均或強度較小的軟粘 土地 基及濕陷黃土上的基礎,( D )驗算基礎的沉降。www.Examda.CoM考試就到考試大
    A、要
    B、不要
    C、可以要
    D、必須要

    5、修建在非巖石地基的拱橋,連續(xù)梁橋等超靜定結構的基礎( D )驗算基礎的沉降。
    A、要
    B、不要
    C、可以要
    D、必須要

    6、對于跨線橋、跨線渡漕要保證橋或(曹)下凈空高度時,( D )驗算基礎的沉降。
    A、要
    B、不要
    C、可以要
    D、必須要

    7、基樁計算中,規(guī)定承臺底面以上的豎直荷載假設為( C )由基樁承受。
    A、全部不
    B、部分不
    C、全部
    D、部分

    8、基樁計算中,規(guī)定橋臺土壓力可按( A )地面起算。
    A、填土前
    B、填四分之一土時
    C、填二分之一土時
    D、填土后

    9、在非巖石地基上,基底合力偏心距驗算對偏心距e 0的要求是(C)
    A、不大于基底核心半徑的0.1倍
    B、不大于基底核心半徑的0.75倍
    C、不大于核心半徑
    D、為基底半徑的1.2—1.5倍

    10、拱橋重力式橋墩與梁橋重力式橋墩相比較,具有( C )等構造設施。
    A、墩帽
    B、墩身
    C、拱座
    D、基礎

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