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    2009年一級建造師《市政公用工程》綜合測試題(1)

    來源:233網(wǎng)校 2009年8月21日

    三、案例題(每題24分,請根據(jù)背景材料,按要求作答)

    [案例1]

    某橋梁采用鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ),共計208根直徑1000mm的鉆孔灌注樁,端承樁,采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。A公司項(xiàng)目經(jīng)理部針對鉆孔樁數(shù)量多,工期緊,經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司,由B公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中發(fā)生如下事件:

    (1)灌注混凝土?xí)r堵管;

    (2)B公司技術(shù)負(fù)責(zé)人制作了一根固定長度的測繩,經(jīng)測定達(dá)到預(yù)計深度后即開始灌注;

    問題:

    1.分析灌注混凝土?xí)r堵管的原因。

    2.B公司對鉆孔深度的控制方法是否妥當(dāng)?若不妥當(dāng),請寫出相應(yīng)的正確的處理方法。

    3.水下灌注混凝土有哪些安全控制要點(diǎn)?

    4.A公司和B公司在制定安全事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案注意哪些事項(xiàng)?應(yīng)急預(yù)案包括哪些內(nèi)容?

    [案例2]

    背景資料:

    某城市地鐵隧道采用泥水加壓盾構(gòu)法施工。隧道在現(xiàn)況道路下,地下管線密集,鄰近有多棟建筑物。工程地質(zhì)情況,自地表向下依次為:路面結(jié)構(gòu)層60cm、回填土層2~4m,砂質(zhì)粉土層8~13m,地下水位較高,在地表下3m。

    (1)由于工期緊,項(xiàng)目經(jīng)理部招聘了部分勞務(wù)外包工人。老施工員簡單給他們交代了一下作業(yè)要求,隨即開始投入施工。

    (2)盾構(gòu)施工鄰近既有建筑,由于地層變形易使既有建筑物的安全受到威脅,項(xiàng)目經(jīng)理在事先制訂的專項(xiàng)施工方案中僅要求加強(qiáng)地層(地面)變形觀測。

    (3)該工程采用了招投標(biāo)的方式,2007年3月5日發(fā)標(biāo),3月20日開標(biāo)。

    (4)承包商于2007年4月1日接到中標(biāo)通知書,隨即開始施工,但開工不久在2007年4月18日碰到了工程地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石,4月25日移除孤石結(jié)束,拖延了工期。承包商就此向監(jiān)理工程師提出了延長工期和補(bǔ)償停工期間窩工損失的索賠。

    問題:

    1、對勞務(wù)外包人員的安全教育應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

    2、盾構(gòu)施工專項(xiàng)施工方案是否全面?如不全面,還應(yīng)有哪些內(nèi)容?

    3、招投標(biāo)的工作日程安排是否合理?若不合理,應(yīng)如何安排?

    4、監(jiān)理工程師是否應(yīng)受理承包方提出的索賠?為什么?工期索賠如何計算?

    [案例3]

    某道路施工,基層采用石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層,水泥混凝土路面。施工中部分路段進(jìn)入高溫施工季節(jié)。工程項(xiàng)目招標(biāo),承包商通過資格預(yù)審,根據(jù)招標(biāo)文件的要求,報價部分采用工程量清單方式報價,招標(biāo)文件只提供了分部分項(xiàng)的工程量清單數(shù)量,措施費(fèi)部分沒有任何項(xiàng)目。承包商在購買標(biāo)書后,對報價部分采取了如下計算方法,工程量直接使用清單數(shù)量,價格使用某定額站的信息價格和估算價,組價完成后,按規(guī)定封裝,并在規(guī)定時間報送招標(biāo)單位。承包商對現(xiàn)況交通進(jìn)行了調(diào)查,編制了交通導(dǎo)行方案。

    問題:

    1、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目有哪些?

    2、水泥混凝土路面高溫施工應(yīng)采取哪些措施?

    3、承包商完全采用清單工程數(shù)量和定額站的信息價格,是否合理?

    4、清單報價是否還應(yīng)計算措施費(fèi)?

    5、交通導(dǎo)行方案的設(shè)計原則有哪些?

    [案例4]

    背景材料:

    某城市地鐵車站工程,采用明開挖法施工,車站長度128m,寬度19.6m,深度12.6,車站為三層三跨島式形式,頂板覆土3m。該車站位置在現(xiàn)況城市主干道的主路之下,地下水位在地表下8m左右,施工中采用了井點(diǎn)降水。

    對于危險性較大的基坑支護(hù)與降水工程,項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理簽認(rèn)后實(shí)施。

    問題:

    1. 基坑支護(hù)與降水工程的專項(xiàng)施工方案編制和審核的做法是否妥當(dāng)?若不妥當(dāng),請指出正確做法。

    2.防止基坑坍塌、掩埋的應(yīng)急措施有哪些?

    3. “竣工驗(yàn)收前,建設(shè)單位應(yīng)請當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)對施工技術(shù)資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,預(yù)驗(yàn)收合格后方可竣工驗(yàn)收”是否正確?

    4. 如施工中發(fā)生了工期延誤,欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮,應(yīng)注意哪些?

    5、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)哪些安全生產(chǎn)技術(shù)責(zé)任?

    [案例5]

    背景資料:

    某新成立的安裝公司承接北京某新建住宅小區(qū)的供熱管道安裝工程。為了保證施工質(zhì)量,公司購置了先進(jìn)的二手電弧焊設(shè)備,施焊工人雖年輕但均持有焊工本,并聘請經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場指導(dǎo)。土方開挖至槽底發(fā)現(xiàn)某段地基較松軟,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員查驗(yàn)認(rèn)為問題不大可不做特別處理,施工繼續(xù)進(jìn)行。在后續(xù)的開挖過程中遇到一段歷史久遠(yuǎn)的廢棄地道。在停工等待處理意見期間陰雨不斷,復(fù)工時發(fā)現(xiàn)已鋪設(shè)管道進(jìn)入泥漿,管端保溫層進(jìn)水,隨即進(jìn)行清理。

    管道安裝完畢,用精度為2.5級的大量程壓力表進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)與氣密性試驗(yàn),合格后自行進(jìn)行了48小時試運(yùn)行,重點(diǎn)檢查了管道的接口情況,沒有發(fā)現(xiàn)滲漏,隨即向開發(fā)商提供驗(yàn)收報告。

    問題:
    1. 該公司是否具備熱力管道施焊條件?

    2. 焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查的方法有哪些?對檢驗(yàn)不合格的焊縫如何對待?

    3. 市政工程施工中在控制揚(yáng)塵、減少噪音、圍檔和檢查制度方面有哪些環(huán)保文明施工的要求?

    4. 熱力管道功能性試驗(yàn)的程序與方法是否妥當(dāng)?

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