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    一級建造師市政公用工程精華輔導(dǎo)(2)

    來源:233網(wǎng)校 2009年3月23日
    IK411012  掌握城市道路的結(jié)構(gòu)組成
    城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類,前者以水泥混凝土路面為代表,后者以各種形式的瀝青路面為代表。
    一、路基與路面的性能要求
    城市道路由路基和路面構(gòu)成。
    (一)路基的性能要求
    對路基性能要求的主要指標(biāo)有:
    1.整體穩(wěn)定性
    必須保證路基在不利的環(huán)境(地質(zhì)、水文或氣候)條件下具有足夠的整體穩(wěn)定性,以發(fā)揮路基在道路結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力承載作用。
    2.變形量
    路基及其下承的地基,在自重和車輛荷載作用下會(huì)產(chǎn)生變形,促使路面過早破壞并影響汽車行駛舒適性。必須盡量控制路基、地基的變形量,才能給路面以堅(jiān)實(shí)的支承。
    (二)路面的使用要求
    路面直接承受行車的作用。路面的使用要求指標(biāo)是:
    1.平整度
    為減緩路面平整度的衰變速率,應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。
    2.承載能力
    路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要,具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力,即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。
    3.溫度穩(wěn)定性
    路面必須保持較高的穩(wěn)定性,即具有較低的溫度、濕度敏感度。
    4.抗滑能力
    路表面應(yīng)平整、密實(shí)、粗糙、耐磨,具有較大的摩擦系數(shù)和較強(qiáng)的抗滑能力。路面抗滑能力強(qiáng),可縮短汽車的制動(dòng)距離,降低發(fā)生交通安全事故的頻率。
    5.透水性
    路面應(yīng)具有不透水性,以防止水分滲入道路結(jié)構(gòu)層和土基,致使路面的使用功能喪失。
    6.噪聲量
    城市區(qū)域應(yīng)盡量使用低噪聲路面。
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