2 第二類常見故障———冷卻水系統(tǒng)失效;表冷(加熱)器嚴(yán)重積塵這是普遍存在而又疏于重視的問題。
2.1 冷卻水贓污結(jié)垢對系統(tǒng)的影響
某工程設(shè)計,冷卻水為一機一泵一塔的開式系統(tǒng),冷卻水必須與大氣進行熱濕交換,因此水質(zhì)極易惡化。雖然有5% 以上的補充水,但水管、塔、主機冷凝器贓污結(jié)垢現(xiàn)象必然存在。系統(tǒng)雖設(shè)置了除污過濾器,但長期不予清理,而大大影響了冷卻水的交換效率。
冷卻水系統(tǒng)的換熱能力:www.Examda.CoM
對于臥式肋管冷凝器,若以外表面為基準(zhǔn)的水冷式冷凝器,其傳熱能力的計算應(yīng)用下式:
若對冷卻塔的循環(huán)水不進行處理,則水側(cè)污垢熱阻最小值(不計水中鈣鎂離子濃縮后的沉淀)也要達到Rf =0.0005m2·k/w, 將式中的Rf=0.00018改成Rf=0.0005,其他數(shù)值不變,則其計算結(jié)果為k=3180.0005m2·k/w,傳熱能力下降了46% .
這是導(dǎo)致制冷能力下降的原因所在,因而在操作管理上不僅要處理(過濾等),還要定期換水,以減少水中鈣鎂離子的濃縮,才能確保冷卻系統(tǒng)的正常運行。
2.2 表冷(加熱)器積塵對換熱能力的影響
空調(diào)系統(tǒng)的正常使用,除了有效的冷卻水系統(tǒng)外,尚包括空調(diào)水系統(tǒng)及空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)兩方面。一般空調(diào)水均采用閉式系統(tǒng),如果不是滲漏的原因,不會有補充水的需求,因此,相比冷卻水而言,水的臟污結(jié)垢程度要輕得多。而表冷器風(fēng)側(cè)的情況就完全不同。
例1工程的空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)自運行近10年,從未清掃過,過濾器亦從未更換過。當(dāng)過濾器的阻力超過其終阻力后,使循環(huán)風(fēng)量逐年下降,車間溫度上升,于是簡單地將過濾器拆除。由于表冷(加熱)器得不到保護,而新回風(fēng)混合空氣中的塵埃粒子無遮攔地黏附在最需要清潔的表冷(加熱)器上,使熱濕交換效率大幅下降。
表冷器的換熱能力:
計算表冷器換熱能力的典型公式
由于肋片多為鋁片或銅片,同時,對于銅管的δ在1左右,而銅管壁的λ甚大,因而Rp和δ/λ甚小,可以忽略不計。于是計算表冷器的公式多用實驗測定的數(shù)據(jù)并整理成以下的形式
3 結(jié)論
對于密集型生產(chǎn)車間必須重視排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計。由于人員是基本固定的,新風(fēng)量也是固定的,因此在有條件時可以考慮雙風(fēng)機系統(tǒng);無條件時可以采用分散的排風(fēng)措施。
要重視冷卻水的設(shè)計及運行管理。設(shè)計中可以采用1%~5%的旁濾式機械過濾器(級配石英砂),并加電子(或靜電)除垢器;管理上要做到定期更換冷卻水也是必要的;
合理選用空氣過濾器。對于電子裝配車間的新回風(fēng),可采用G4 型初效過濾器較為合適(對于舒適性空調(diào)可采用G3型),并設(shè)壓差報警裝置,以示定期更換過濾器,確保表冷(加熱)器的潔凈,維持其正常的換熱能力及循環(huán)風(fēng)機的高效工作點,以發(fā)揮空調(diào)系統(tǒng)的正常作用。
參考文獻
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