導(dǎo)讀:2024年一建《項(xiàng)目管理》第七章真題考點(diǎn)考察了7個(gè)單選題和3個(gè)多選題,分值占比13分,備考價(jià)值大,建議收藏!
2024年一建《項(xiàng)目管理》真題考點(diǎn)總結(jié):第七章(占比13分)
2024年一建考試已圓滿結(jié)束,《項(xiàng)目管理》這一科目,有不少考生吐槽今年的考題,可謂是難出新高度!偏題很偏,基礎(chǔ)題很基
礎(chǔ),考察了一些教材新增的考點(diǎn)。本文總結(jié)了2024年一建管理科目真題考點(diǎn):第七章,考察了7個(gè)單選題和3個(gè)多選題,分值占比
13分,備考價(jià)值較大,建議收藏!
真題考點(diǎn)一:事故頻發(fā)傾向理論、事故因果連鎖論
1.事故頻發(fā)傾向理論(強(qiáng)調(diào)個(gè)別人是事故根源)
事故頻發(fā)傾向是指?jìng)€(gè)別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個(gè)人的內(nèi)在傾向。
結(jié)論:事故頻發(fā)傾向者的存在是事故發(fā)生的主要原因。
措施:①人員選擇,即通過(guò)嚴(yán)格的生理、心理檢驗(yàn),選擇身體、智力、性格特征及動(dòng)作特征等方面優(yōu)秀的人才就業(yè);
②人事調(diào)整,即把企業(yè)中的事故頻發(fā)傾向者調(diào)整崗位或解雇。
2.事故因果連鎖論
事故因果連鎖論認(rèn)為:事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立事件,是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。
海因里希事故因果連鎖論提出了人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的直接原因這一論斷,而安全管理工作的中心就是
防止人的不安全行為,消除物的不安全狀態(tài),中斷事故連鎖的 進(jìn)程進(jìn)而避免事故的發(fā)生。
不過(guò),從事故原因看,海因里希認(rèn)為生產(chǎn)安全事故存在 “88:10:2”的規(guī)律,即100起事故中,有88起純屬人為,有10起是物的不
安全狀態(tài)或環(huán)境的不安全因素造成的,只有2起是難以預(yù)防的,即所謂的“天災(zāi)”;又因?yàn)闄C(jī)器是由人設(shè)計(jì)制造和維修,環(huán)境需要人
去改善,所以人的不安全行為在事故發(fā)生中占絕對(duì)地位。
海因里希統(tǒng)計(jì)分析了55萬(wàn)起機(jī)械事故發(fā)現(xiàn),無(wú)傷害事故、輕傷事故、死亡及重傷事故之間的比例為300:29:1,即在330起事故中
,有300起無(wú)傷害事故(未遂事故), 29起輕傷事故(輕微事故),1起死亡與重傷事故(嚴(yán)重事故),國(guó)際上把這一法則叫事故法則(亦稱“ 海因里希事故法則”或“海因法則”)。
意義:一起嚴(yán)重事故背后,存在更多的輕微事故和未遂事故,因此要從控制事故隱患入手加強(qiáng)安全管理。(常在河邊走,必然會(huì)濕
第七章真題考點(diǎn)總結(jié)
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