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    2014年一級建造師鐵路工程真題及答案(網(wǎng)友版)

    來源:233網(wǎng)校 2014年9月24日

      考后對答案:2014年一級建造師考試真題及答案

      案例:
      1、 現(xiàn)場施工單位有三到五米的路堤,地基處理采用的是塑料排水管,設(shè)計長為13m。主要控制指標(biāo)垂直下沉小于10mm/D,水平位移小于5MM/D,泄水壓力大于80%,不符合控制指標(biāo)停止施工工期拖延項目經(jīng)理按照經(jīng)驗組織施工,某天施工分層厚度總計1m,各項指標(biāo)符合指標(biāo),檢查單位在另外一段檢查,路堤出現(xiàn)坍塌,經(jīng)檢測,前一天垂直下沉量為10mm,泄水壓力為20%,塑料排水板長8M,
      問題1:坍塌的主要原因?
      2.結(jié)合背景中施工存在的不妥之處,應(yīng)如何正確施工?
      3.針對控制指標(biāo)測量分析的不妥之處,應(yīng)如何處理?
      
      2.
      1.梁場選擇位置,為什么?
      選A,
      填土高度低,工程量小
      靠近國道,交通便利
      拆遷小,B有高壓線
      遠(yuǎn)離河流,地基處理工程量小
      2.承臺采用圍巖?
      本人答案填了鋼吊箱圍巖,適用于高樁承臺,記不清圖了,應(yīng)該是錯了。
      
      3.軌道工程
      1.采用什么鋪軌方法
      采用機(jī)械鋪軌,有砟道床地段采用單枕綜合鋪設(shè)法,無砟道床段采用推軌鋪設(shè)法
      2.長鋼軌焊接
      軌頭校直-軌端處理(軌端除銹)-焊接-正火-焊縫粗打磨(鋼軌粗打磨)-焊縫冷卻-鋼軌四項調(diào)直(鋼軌調(diào)直)-焊縫精打磨(鋼軌經(jīng)打磨)-探傷
      3.橋面無砟道床
      
      4.1循環(huán)開挖會導(dǎo)致什么結(jié)果?
      拱頂坍塌,原因是:
      采用的是正臺階開挖非3臺階開挖,
      二次襯砌較慢,
      初期支護(hù)不能支撐圍巖壓力
      2?施工工序
      監(jiān)控量測-鉆孔-鋼架對位-鋼架錨固
      3.應(yīng)如何控制圍巖變形
      采用三臺階開挖,穩(wěn)定掌子面,采用小導(dǎo)管超前注漿加固,允許圍巖有適當(dāng)變形;二次襯砌緊跟,加強鋼拱架抗拉強度,提高噴射混凝土強度。
      4.開挖不妥之處?
      這一問好像不對
      5.根據(jù)步距,存在的問題,
      1,中部那個分離掌子面開挖的那個距掌子面太遠(yuǎn),不起作用
      2,二次襯砌經(jīng)計算距掌子面112m,5級圍巖應(yīng)不大于70m

      5,1關(guān)鍵線路,總時差為0的線路
      2.總工期,203天
      3.
      
      4.墩基礎(chǔ)采用了什么施工方法
      1.一單元與二單元之間為平行作業(yè)施工方法
      2.工序之間采用流水作業(yè)
      3.單個工作面采用順序作業(yè)施工方法
      5,機(jī)械
      跨兩區(qū)龍門吊
      混凝土輸送泵
      底腹板綁扎鋼筋臺座
      頂腹板綁扎鋼筋臺座
      蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)
      (運梁車,架橋機(jī))

      單選題
      1、 施工測量的最終檢查-施工單位
      2、 施工測量的重大缺陷―控制點位選擇不當(dāng)
      3、 勘測和施工控制基準(zhǔn)-CP2
      4、 抗?jié)B-普通硅酸鹽
      5、 基樁檢測-小應(yīng)變法
      6、 混凝土流動性-單方用水量
      7、 石質(zhì)傍山路塹-縱向臺階
      8、 工藝性試驗-碎石樁
      9、 破碎軟弱巖-土釘墻
      10、 卵石巖層-沖擊轉(zhuǎn)
      11、 鋼板樁圍堰-主樁-圍囹設(shè)置-插打-合攏
      12、 拱圈施工-兩側(cè)向中間
      13、 破碎圍巖超前-鉆探法
      14、 隧道必測項目-拱頂下沉
      15、 光面爆破-掏槽眼
      16、 相鄰單元軌節(jié)軌溫-5度
      17、 客專道岔-機(jī)械分段鋪設(shè)
      18、 鋼軌連接-預(yù)留軌縫
      19、 通過試運行,達(dá)到臨管運營條件-初步驗收

      多選
      1、 礦物摻合物-護(hù)筋、抗凍、耐蝕
      2、 鋼筋檢驗項目-極限抗拉強度、屈服強度、伸長率
      3、 軟弱路塹開挖-自上而下-開挖、支護(hù)、排水
      4、 漿砌體-大于MU30、擠漿法
      5、 通風(fēng)方式-隧道長度、斷面大小
      6、 橫洞平導(dǎo)-全斷面、臺階法
      7、 無砟道床-軌枕、道床

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