三、案例分析題
【案例1】
1．背景材料：
某橋主墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，地質(zhì)依次為表層5m的礫石、37m的漂石和軟巖。
主要施工過程如下：
平整場地、樁位放樣、埋設(shè)護(hù)筒，采用沖擊鉆成孔。下放鋼筋籠后，發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標(biāo)，但超標(biāo)量較小，施工人員采用空壓機風(fēng)管進(jìn)行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。之后，安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm，且導(dǎo)簪口處于沉淀的淤泥渣之上，
對導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗，并用1.5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進(jìn)行水密承壓試驗，試驗合格后，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整個過程中連續(xù)均勻進(jìn)行。
施工單位考慮到灌注時間較長，在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m，在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度為3m。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到lOm時，出現(xiàn)塌孔，施工人員用吸泥機進(jìn)行清理：當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管，但堵塞長度較短，施工人員采取用型鋼插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管：當(dāng)灌注到27m時，導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強制提升的方法：進(jìn)行到32m時，又一次堵塞導(dǎo)管，施工人員在導(dǎo)管始終處于混凝土中的狀態(tài)下，拔抽抖動導(dǎo)管，之后繼續(xù)灌注混凝土直到完成。養(yǎng)護(hù)后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)斷樁。
2．問題：
(1)斷樁可能發(fā)生在何處，原因是什么？
(2)在灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管可能會出現(xiàn)哪些問題？
(3)塞管處理的方法有哪些？
【案例2]
1．背景材料：
某高速公路K20+300m處有一座主跨為2×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場。主要施工要點如下：
(1)制作臺座。在預(yù)制場地上放出臺座大樣，平整壓實后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺座上鋪鋼板底模：
(2)外模采用已經(jīng)使用過的同尺寸板梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。
(3)在臺座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護(hù)層墊塊，在鋼筋骨架制作過程中將波紋管按設(shè)計坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。
(4)設(shè)錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝己涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模，并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔，報監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運混凝土人模。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，整個過程均用插入式振搗棒振搗密實。混凝土澆筑完成后，按要求養(yǎng)護(hù)。
(5)預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿入波紋管道內(nèi)（鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度），進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺。在另一工地上校驗后才使用一個月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。使用l臺千斤頂單端張拉，另一臺備用。張拉時千斤頂?shù)淖髟戮€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合：張拉時采用伸長量控制、應(yīng)力作為校核：
(6)拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個壓漿過程符合設(shè)計規(guī)定。
2．問題：
(1)方案中臺座制作有何問題？
(2)空心板梁混凝土澆筑過程中有何問題？
(3)預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中有何錯誤之處？
(4)孔道壓漿操作是否正確？并加以說明。
【案例3]
1．背景材料：
某二級公路上需建造一座跨度為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，該橋使用不久即發(fā)現(xiàn)橋面下沉，底板混凝土開裂。業(yè)主召集有關(guān)人員到現(xiàn)場調(diào)查，并查閱了地質(zhì)鉆探資料、施工組織設(shè)計和施工記錄。經(jīng)查：橋位處地質(zhì)為表面有厚5～7m不等的強風(fēng)化泥巖，巖體破碎，裂隙發(fā)育，容許承載力只有0.12MPa，下層為中風(fēng)化泥巖，單軸飽和抗壓強度為12MPa，可以作為橋臺持力層。施工組織設(shè)計文件中記載有：因缺乏吊裝機具，決定采用整體現(xiàn)澆法施工，采用滿堂式鋼管支架……支架搭設(shè)前對地基表層作了加固處理，用木塊支墊鋼管。
預(yù)拱度值的計算考慮了如下因素：1）卸架后上部構(gòu)造本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度：2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度和非彈性壓縮撓度；3）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度，以此作為施工預(yù)拱度值進(jìn)行謾置和分配，并對模板標(biāo)高進(jìn)行反復(fù)測量，滿足要求。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度的計算中考慮了錨夾具長度和外露工作長度因素。
2．問題：
(1)施工單位在作施工預(yù)拱度值計算時是否完整？為什么？
(2)預(yù)應(yīng)力筋的下料長度的計算所考慮的因素是否全面？為什么？
【案例4]
1．背景材料：
某橋梁主跨為40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T梁，T梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張法施工。施工單位根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的數(shù)量、尺寸。對張拉機具做了校驗，并對預(yù)應(yīng)力的預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序和張拉力符合設(shè)計要求，但施工過程中發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力施加完畢后預(yù)應(yīng)力筋松弛，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計值。
2．問題：
該預(yù)應(yīng)力筋松弛現(xiàn)象的原因是什么？請?zhí)岢龇乐蔚拇胧?
【案例5]
1．背景材料：
某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m-90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，根據(jù)設(shè)計要求，0號、l號塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工單位根據(jù)該橋的特點，制定了詳細(xì)的施工流程，其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施I工序如下：
(1)在兩主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，架立模板，綁扎0號、l號塊鋼筋，澆筑混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力筋：
(2)拼裝掛籃，用堆載法預(yù)壓掛籃，以消除掛籃的非彈性變形(3)按設(shè)計標(biāo)高值加預(yù)加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節(jié)段的箱梁混凝土：張拉預(yù)應(yīng)力筋
(4)拆除模板，移動掛籃，開始下一個節(jié)段的施工
(5)在整個懸臂澆筑過程中，定時進(jìn)行箱梁節(jié)段標(biāo)高的測量，以及應(yīng)力和溫度的觀測，整個測量完全滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求。
2．問題：
(1)施工單位在0號、l號塊施工完成后拼裝掛籃是否正確？
(2)采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外，還有哪些目的？
(3)張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始做下一節(jié)段的施工？為什么？
【案例6]
1．背景材料：
某大橋為(50+4×80+50)M連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強度為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。
2．問題：
(1)懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備哪些優(yōu)點？
(2)簡要敘述長線法施工工序。
(3)1號塊是緊鄰0號塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼T構(gòu)的基準(zhǔn)梁段，是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序為：吊機就位一提升、起吊1號梁段一安設(shè)薄鋼板管一()一丈量濕接縫的寬度一調(diào)整薄鋼板管J()一檢查中線一圊定1號梁段一安裝濕接縫的模板一()一濕接縫養(yǎng)護(hù)、拆模J()一下一梁段拼裝。（請在以上括號內(nèi)填人正確的工序）
【案例7]
1．背景材料：
某高速公路段上有一座主跨為2mX30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面簡支梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。
在現(xiàn)場施工中，當(dāng)T形截面簡支梁構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強度時，進(jìn)行張拉。張拉過程中按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差也滿足規(guī)范要求，但張拉完成后發(fā)現(xiàn)有錨頭下錨板處混凝土變形開裂的現(xiàn)象。
2．問題：
(1)試分析該橋T形梁錨頭下錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)象的原因。
(2)出現(xiàn)了錨頭下錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)象后，現(xiàn)場應(yīng)如何處理？
(3)在施工過程中如何防止錨頭下錨板處的混凝土變形開裂？
【案例8]
1．背景材料：
某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m+90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，施工中采用拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工。然而在幾個節(jié)段施工完成后發(fā)現(xiàn)箱梁逐節(jié)變化的底板有的地方接縫不和順，底模架變形，側(cè)模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向線形不順。
2．問題：
(1)試分析現(xiàn)場出現(xiàn)問題的原因。
(2)為防止土述現(xiàn)象的發(fā)生，有哪些預(yù)防措施？
