（四）
背景資料
某市區(qū)城市主干道改擴(kuò)建工程，標(biāo)段總長1.72km,周邊有多處永久建筑，臨時用地極少，環(huán)境保護(hù)要求高；現(xiàn)狀道路交通量大，施工時現(xiàn)狀交通不斷行。本標(biāo)段是在原城市主干路主路范圍進(jìn)行高架橋段-地面段-入地段改擴(kuò)建，包括高架橋段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工種施工作業(yè)區(qū)設(shè)在圍擋內(nèi)，臨時用電變壓器可安放于圖4-1中A、B位置，電纜敷設(shè)方式待定。
高架橋段在洪江路交叉口處采用鋼-混疊合梁型式跨越，跨徑組合為37m+45m+37m。地下隧道段為單箱雙室閉合框架結(jié)構(gòu)。采用命挖方法施工。本標(biāo)段地下水位較高，屬富水地層；有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段，需進(jìn)行拆改挪移。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用U型槽敞開段圍護(hù)結(jié)構(gòu)為直徑Φ1.0m的鉆孔灌注樁，外側(cè)樁間采用高壓旋噴樁止水帷幕，內(nèi)側(cè)掛網(wǎng)噴漿。地下隧道段圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻及鋼筋混凝土支撐。
降水措施采用止水帷幕外側(cè)設(shè)置觀察井、回灌井，坑內(nèi)設(shè)置管井降水，配輕型井點(diǎn)輔助降水。
問題及答案：
問題：
1．圖4－1中，在A、B兩處如何設(shè)置變壓器？電纜如何設(shè)置？說明理由。（應(yīng)用題，靠分析，未講過）
參考答案及解析：（1）AB處均設(shè)置
原因： 高架橋段、 高架橋段、 U型槽段和地下隧道是兩個獨(dú)立的子單位工程， 用電負(fù)荷均較大而且作業(yè)區(qū)長度較長。單獨(dú)布置可靠性不高而且壓降損失大。
（2）對于電纜，A處采用埋地敷設(shè)。原因： A處為高架橋，鋼梁吊裝和混凝土澆筑等都屬于高空作業(yè)，如果電纜采用架空作業(yè)，將會引起觸電等多種風(fēng)險。而埋地安全性高對作工序影響小業(yè)。
B處采用架空敷設(shè)，原因：B處為U型槽段和地下隧道，主要為地下構(gòu)造物，故采用埋地風(fēng)險大，所以采用架空敷設(shè)。
2．根據(jù)圖4－2，地下連續(xù)施工時，C、D、E位置設(shè)置何種設(shè)施較為合理？（平面布置圖以及地連墻施工工藝及設(shè)施精講和沖刺強(qiáng)調(diào)過）
參考答案：按照地下連續(xù)墻施工工藝來看，C應(yīng)為集土坑、D為鋼筋加工區(qū)、E為泥漿系統(tǒng)
范例：
3．觀察井、回灌井、管井的作用分別是什么？（回灌和管井沖刺和精講均強(qiáng)調(diào)過，觀察井未講過）
參考答案：
觀察井：觀察地下水位
回灌井：保持地下水位，避免周邊地層沉降，從而保護(hù)周邊環(huán)境。
管井：降水
4．本工程基坑的施工難點(diǎn)是什么？（類似題目講過）
參考答案：按照案例背景來看，周邊有多處永久建筑，臨時用地極少，環(huán)境保護(hù)要求高；現(xiàn)狀道路交通量大，施工時現(xiàn)狀交通不斷行。地下隧道段為單箱雙室閉合框架結(jié)構(gòu)。采用明挖方法施工。本標(biāo)段地下水位較高，屬富水地層；有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段，需進(jìn)行拆改挪移。因此施工難點(diǎn)為：
（1）對于基坑開挖及降水工程均會引起周邊地層位移，導(dǎo)致周邊建（構(gòu)）筑物如永久建筑物、地下管線、道路等變形或破壞；同時基坑出土、與管線所屬單位等協(xié)調(diào)均是難點(diǎn)。
（2）現(xiàn)況道路交通量大，施工現(xiàn)狀交通不斷行，因?yàn)榇_保交通導(dǎo)行順暢及交通安全是難點(diǎn)。
5．施工地下連續(xù)墻時。導(dǎo)墻的作用主要有哪四項(xiàng)？（精講強(qiáng)調(diào)過）
參考答案：P125（1）擋土：（2）基準(zhǔn)作用（3）承重；（4）存蓄泥漿
6．目前城區(qū)內(nèi)鋼梁安裝的常用方法有哪些？針對本項(xiàng)目的特定條件，應(yīng)采用何種架設(shè)方法？采用何種配套設(shè)備進(jìn)行安裝？在何時段安裝合適？（精講強(qiáng)調(diào)過）
參考答案：（1）P83 城區(qū)內(nèi)常用安裝方法：自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法、門架吊機(jī)整孔架設(shè)法、支架架設(shè)法、纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法、懸臂拼裝架設(shè)法、拖拉架設(shè)法等。
（2）因?yàn)楸卷?xiàng)目位于交通繁忙，且周邊建筑物密集區(qū)域，同時施工期間交通不中斷，因此為了減少對交通的影響，應(yīng)采用懸臂拼裝架設(shè)法。
（3）采用吊機(jī)配套施工。
（4）在夜間及交通量小時安裝合適
