31、 (五)
【背景資料】
某項目部中標(biāo)一項燃?xì)夤艿?-．程。主管道全長1．615km，設(shè)計壓力為2．5MPa，采用φ219×7．9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用φ89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均埋深為1．4m，場地地下水位于地表下1．6m。
項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘查報告未揭示的廢棄磚溝，項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機(jī)械對磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認(rèn)。
因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項目部用原土進(jìn)行了回填，并分層夯實處理。
由于施工工期緊，項目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上。
【問題】
1．本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?
2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充哪些資料才能被確認(rèn)?
3．項目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么?
4．4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由。
32、 (三)
【背景資料】
某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計劃符合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計劃如圖2所示：
施工過程中，發(fā)生了如下事件：
事件1：由于施工方法不當(dāng)，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補(bǔ)樁用去20萬元，且打樁1作業(yè)時間由原來的35d延長到45d。
事件2：挖土2作業(yè)過程中，施工單位發(fā)現(xiàn)一個勘察報告未提及的大型暗浜，增加處理費(fèi)
用2萬元，且作業(yè)時間由原來的20d增加到25d。
事件3：基礎(chǔ)2施工完畢后，施工單位為了搶時間，自檢之后，馬上進(jìn)行回填土2施工?；?br /> 填土2施工到一半時，監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。
【問題】
1．計算網(wǎng)絡(luò)計劃總工期，并寫出網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵工作。
2．事件1、事件2發(fā)生后，施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少?說明理由。
3．事件3中，監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么?
33、(一)
【背景資料】
某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4．00m處(原地面高程為±0．000)，下水道基坑底設(shè)計高程為-5．50m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。
項目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(其中進(jìn)度計劃如圖1所示)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。
施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：
事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3．0m處，但由于標(biāo)識的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14d。
事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7d。
項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級公司提交了月度進(jìn)度報告，報告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。
【問題】
1．根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些?
2．背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。
3．計算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點(diǎn)順序即可)。
4．分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期?說明理由。
5．補(bǔ)充項目部向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報告的內(nèi)容。
34、 (二)
【背景資料】
某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。
由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工，分包無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮吊車司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在21m高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當(dāng)場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。
【問題】
1．針對本事故，總分包方的安全責(zé)任如何劃分?說明理由。
2．本工程施工中的不安全行為有哪些?
3．本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?
4．項目部在安全管理方面存在哪些問題?
35、 (四)
【背景資料】
某項目部針對一個施工項目編制網(wǎng)絡(luò)計劃圖，下圖3是計劃圖的一部分：
該網(wǎng)絡(luò)計劃圖其余部分計劃工作及持續(xù)時間見下表：
項目部對按上述思路編制的網(wǎng)絡(luò)計劃圖進(jìn)一步檢查時發(fā)現(xiàn)有一處錯誤：C2工作必須在B2工作完成后，方可施工。經(jīng)調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計劃圖由監(jiān)理工程師確認(rèn)滿足合同工期要求，最后在項目施工中實施。
A3工作施工時，由于施工單位設(shè)備事故延誤了2d。
【問題】
1．按背景資料給出的計劃工作及持續(xù)時間表補(bǔ)全網(wǎng)絡(luò)計劃圖的其余部分。(請將背景中的網(wǎng)絡(luò)圖復(fù)制到答題紙上作答，在試卷上作答無效)
2．發(fā)現(xiàn)C2工作必須在B2工作完成后施工，網(wǎng)絡(luò)計劃圖應(yīng)如何修改?(請復(fù)制問題1的結(jié)果(網(wǎng)絡(luò)圖)到答題紙上作答，在試卷上作答無效)
3．給出最終確認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)計劃圖的關(guān)鍵線路和工期。
4．A3工作(設(shè)備事故)延誤的工期能否索賠?說明理由。
