01.B 02.B 03.A 04.D 05.B
06.D 07.C 08.D 09.A 10.D
11.A 12.C 13.D 14.C 15.D
16.A 17.C 18.A 19.B 20.C
二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上的符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21.A.BCE 22.BCDE 23.ADE 24.ABE 25.ABE
26.ABDE 27.BCD 28.ACE 29.ACE 30.BCDE
三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)
(一)
1.編制施工組織設(shè)計(jì)(1分)，熟悉設(shè)計(jì)文件(1分)、技術(shù)交底(1分)和測量放樣(1分)。
2.夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過長(1分)，超過水泥的初凝時(shí)間(1分)，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。
3.應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度(1分)、但不超過175℃(1分)。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫(1分)，攤鋪時(shí)應(yīng)采取“快卸、快鋪、快平”(1分)和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針(1分)。
4.不充分(1分)。路面檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。(答對一個(gè)1分，共5分)
5.不全面(1分)。施工進(jìn)度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)用：施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄(1分)和施工進(jìn)度計(jì)劃檢查結(jié)果(1分)。
(二)
1.不妥(1分)。因?yàn)榧夹g(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人(1分)對分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底(1分)，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字(1分)手續(xù)并歸檔(1分)。
2.不正確(1分)。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法(1分)。漿液可選用水泥漿(1分)或水泥砂漿(1分)。
3.注漿過程地表隆起，主要原因是注漿量(2分)和注漿壓力(2分)不合適。正確作法：注漿的主要參數(shù)不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)(1分)確定，而應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定(1分)。
4.A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集(1分)施工資料,整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件(1分),并應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理(1分);B公司應(yīng)主動移交(1分)分包工程的施工資料(1分)。
(三)
1.不妥當(dāng)(1分)。正確程序：應(yīng)由設(shè)計(jì)人(1分)驗(yàn)收地基，并由設(shè)計(jì)人提出處理意見(1分)。施工項(xiàng)目部應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙(1分)和要求施工(1分)。
2.因?yàn)橛?jì)量工程師是按施工合同文件(1分)執(zhí)行計(jì)量支付的(1分)。項(xiàng)目部應(yīng)就此項(xiàng)增加的工作量，事先征得設(shè)計(jì)變更或洽商(2分)和收集充分證據(jù)(1分)。
3.不符合(1分)。因?yàn)橐?guī)范規(guī)定“凡中斷焊接(1分)工作六個(gè)月(1分)以上焊工正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加(1分)焊工考試(1分)”。
4.應(yīng)將坡口(1分)及兩側(cè)(1分)10mm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物(1分)進(jìn)行清理，清理合格(1分)后應(yīng)及時(shí)(1分)施焊。
(四)
1.專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容(2分)，主要包括：施工方法(工藝)的確定(1分)、施機(jī)具(設(shè)備)的選擇(1分)、施工順序(流程)的確定(1分)。
2.不符合《城市道路管理?xiàng)l例》(1分)的規(guī)定：因特殊情況(1分)需要臨時(shí)占用(1分)城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門(1分)和公安交通管理部門(1分)批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用(1分)。
3.不全(1分)，還應(yīng)對臨時(shí)支架(1分)、支承(1分)、吊機(jī)(1分)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)(2分)進(jìn)行強(qiáng)度(1分)、剛度(1分)及穩(wěn)定性(1分)驗(yàn)算。
4.不全面(1分)，還應(yīng)對分包方(1分)提出安全要求(1分)、并認(rèn)真監(jiān)督(1分)、檢查(1分)，承包方負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全控制(2分)，分包方服從(1分)承包方的管理(1分)，分包方對本施工現(xiàn)場(1分)的安全工作負(fù)責(zé)。
(五)
1.根據(jù)背景資料介紹箱涵工作坑屬面狀基坑(1分)，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置(1分)，距坡線1～2m(1分)。頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5～1.0m(1分)進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨(1分)排水工作。
2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用暴露管線(1分)和加強(qiáng)施工監(jiān)測(1分)的保護(hù)法。
3.存在如下問題：
(1)大型箱涵采用軌束梁線固(1分);
(2)僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(1分);
(3)方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確(1分)。
正確的做法：
(1)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法(2分)加固;
(2)在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控(3分);
(3)測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案(2分)中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)(1分)，有變更時(shí)要辦變更審批。
4.項(xiàng)目部應(yīng)逐級落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實(shí)施(1分);應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施(1分);實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整(1分)。
5.引起列車顛覆的隱患有：
(1)線路加固方案不滿足安全要求(1分);(2)因固方案中沒限制列車速度(1分);(3)施工中箱涵連續(xù)頂進(jìn)(1分)。
6.開挖坍塌的原因可能有：
(1)開挖面坡度大于1:0.75，放坡過陡(1分);
(2)采用鏟車逆坡挖土(1分);
(3)鋼刃腳進(jìn)土小于100mm(1分)，超前挖土(1分);
(4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性(1分);
(5)列車行駛增加了坡頂荷載(1分)。
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